• 印刷版 ￥
• 電子版 ￥
• 合　價(jià) ￥

   隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐的加快，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)投資熱情高漲，紛紛擬建和擴(kuò)建子午線(xiàn)輪胎項(xiàng)目；不僅如此，世界輪胎業(yè)十一強(qiáng)已全部落戶(hù)中國(guó)，并且都有大幅的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃。
   新進(jìn)入的巨頭多采取收購(gòu)或合資形式，以較低的成本獲得生產(chǎn)能力和市場(chǎng)渠道，包括米其林、固特異、大陸在內(nèi)的世界著名輪胎公司正在不斷減少模具設(shè)備自供率，轉(zhuǎn)而從市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)輪胎模具，并計(jì)劃該項(xiàng)開(kāi)支每年平均增加3%-4%。僅此一項(xiàng)，全球輪胎模具銷(xiāo)售收入每年就有望增長(zhǎng)10%8左右。
   國(guó)際金融危機(jī)影響使得國(guó)內(nèi)輪胎廠商的產(chǎn)能擴(kuò)大計(jì)劃暫時(shí)延遲，隨著金融危機(jī)影響逐漸消除，新一輪的輪胎投資高潮將使輪胎模具需求重現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)。