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世界成品油分銷(xiāo)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)
2007-07-25 來(lái)源:中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng) 文字:[    ]
今年年底,隨著成品油批發(fā)領(lǐng)域的全面放開(kāi),我國(guó)成品油分銷(xiāo)領(lǐng)域?qū)⑷糠砰_(kāi)。在目前的高油價(jià)下,開(kāi)放國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)對(duì)我國(guó)政府和國(guó)內(nèi)石油石化企業(yè)都是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了做好應(yīng)對(duì)工作,很有必要了解世界主要國(guó)家成品油分銷(xiāo)行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)。  

  綜觀世界主要國(guó)家和地區(qū)成品油分銷(xiāo)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,大體有以下四大趨勢(shì)和特點(diǎn):  

  成品油分銷(xiāo)行業(yè)的開(kāi)放是主流趨勢(shì)  
  隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的加快,世界主要國(guó)家和地區(qū)成品油分銷(xiāo)行業(yè)的開(kāi)放已成為主流趨勢(shì)。這是一個(gè)漸進(jìn)的逐步完善的過(guò)程,其具體做法因國(guó)情而異,發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家存在一定的區(qū)別。  

  世界主要國(guó)家和地區(qū)成品油分銷(xiāo)行業(yè)的開(kāi)放始于20世紀(jì)80年代初,從發(fā)達(dá)國(guó)家逐步推向發(fā)展中國(guó)家。尤其在1995年后,這一開(kāi)放進(jìn)程呈明顯加快加大之勢(shì)。目前全球多數(shù)主要國(guó)家和地區(qū)成品油分銷(xiāo)領(lǐng)域已經(jīng)和正在開(kāi)放。  

  美國(guó)于1980年在世界上最早開(kāi)放了成品油市場(chǎng);歐洲在20世紀(jì)80年代中后期至21世紀(jì)初,隨著歐洲共同體的成立、擴(kuò)大和而后歐盟的建立與東擴(kuò),先西歐后東歐也實(shí)現(xiàn)了成品油市場(chǎng)的開(kāi)放。自1995初關(guān)貿(mào)總協(xié)定全面轉(zhuǎn)為世貿(mào)組織后,世界主要國(guó)家和地區(qū)的成品油市場(chǎng)加快加大了對(duì)外開(kāi)放步伐。日本(1996年4月)、委內(nèi)瑞拉(1997年)、韓國(guó)(1998年5月)、巴西(2000年8月)、印尼(2001年11月)、中國(guó)臺(tái)灣省(2001年12月)、印度(2002年4月)等先后開(kāi)放了成品油市場(chǎng)。  

  目前,全球除了俄羅斯、墨西哥、中東部分產(chǎn)油國(guó)、中亞和非洲等部分國(guó)家外,主要石油消費(fèi)國(guó)和地區(qū)已經(jīng)和正在開(kāi)放成品油分銷(xiāo)市場(chǎng)。  

  值得注意的有兩點(diǎn):一是總的來(lái)看,成品油市場(chǎng)的開(kāi)放是一個(gè)漸進(jìn)的逐步完善的過(guò)程。以成品油價(jià)格市場(chǎng)化進(jìn)程為例,日本經(jīng)歷了9年多的時(shí)間,韓國(guó)用了近5年,巴西用了10年,印度花了4年時(shí)間。二是發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家在成品油分銷(xiāo)行業(yè)開(kāi)放上仍存在一定的差別,主要表現(xiàn)在開(kāi)放的時(shí)間早晚、開(kāi)放的程度大小、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)程度高低、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)弱、政府監(jiān)管力度大小與監(jiān)管方式的間接或直接、市場(chǎng)化體制機(jī)制的成熟程度等方面。  

  盡管如此,油品市場(chǎng)全面開(kāi)放的三個(gè)基本特征是共同的:即成品油價(jià)格市場(chǎng)化,油品進(jìn)出口放開(kāi)、批發(fā)和零售市場(chǎng)放開(kāi),市場(chǎng)主體和投資主體多元化。  

  政府的宏觀調(diào)控和監(jiān)管不能放松  
  成品油分銷(xiāo)領(lǐng)域?qū)⒅鸩郊{入法制化管理的軌道,但是石油作為大宗主要能源商品和具有重要戰(zhàn)略意義的帶有一定政治色彩的資源的兩重特性,決定了各國(guó)政府的宏觀調(diào)控和監(jiān)管不會(huì)放松,對(duì)于發(fā)展中國(guó)家和在高油價(jià)時(shí)期更是這樣。  

  由于國(guó)情的不同,不同類(lèi)型國(guó)家對(duì)石油行業(yè)法制化管理的模式不盡相同。日本、韓國(guó)和印度等石油自產(chǎn)不足的石油消費(fèi)國(guó)采取了石油業(yè)上下游分開(kāi)立法的模式,巴西、印尼、委內(nèi)瑞拉、墨西哥等經(jīng)濟(jì)對(duì)石油依賴(lài)性較強(qiáng)、國(guó)家對(duì)石油行業(yè)干預(yù)較多的國(guó)家采取了上下游統(tǒng)一立法的模式,而美國(guó)、加拿大、英國(guó)等則采取了對(duì)不同專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域分別立法的模式。  

  由于石油既是一種大宗的主要能源商品,又是具有重要戰(zhàn)略意義的物資,其穩(wěn)定、安全的供應(yīng)對(duì)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定至關(guān)重要,因此無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家,在成品油分銷(xiāo)領(lǐng)域仍然保留有必要的監(jiān)管和調(diào)控手段。例如,美國(guó)在去年秋季遭受二次颶風(fēng)襲擊和今年4月因伊朗核問(wèn)題等導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)二次創(chuàng)歷史新高,先后突破70美元/桶和75美元/桶后,布什政府均采取了具體的調(diào)控和應(yīng)對(duì)措施;法國(guó)則推出了清潔汽車(chē)免稅和燃料油稅超收稅金返補(bǔ)困難行業(yè)和民眾的政策。  

  值得一提的是,1995年后新開(kāi)放市場(chǎng)的以發(fā)展中國(guó)家居多,又適逢國(guó)際油價(jià)大幅波動(dòng)和高油價(jià)時(shí)期的到來(lái),給這些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和人民生活帶來(lái)一定影響,并對(duì)其以成品油價(jià)格形成機(jī)制為核心的分銷(xiāo)領(lǐng)域市場(chǎng)化改革帶來(lái)難題,也給新涌現(xiàn)的獨(dú)立石油貿(mào)易商的生存帶來(lái)了困難。如印度、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印尼等國(guó)家,長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格一直低于國(guó)際價(jià)格,市場(chǎng)開(kāi)放后一般仍低于國(guó)際均價(jià),差額部分由政府補(bǔ)貼,但2005年油價(jià)的更大幅度攀升,迫使政府被迫削減補(bǔ)貼,適當(dāng)上調(diào)價(jià)格,但鑒于國(guó)內(nèi)的承受能力,至今油價(jià)仍不能與國(guó)際接軌,處于進(jìn)退兩難的境地。  

  大公司在各國(guó)成品油分銷(xiāo)市場(chǎng)占主導(dǎo)地位  
  成品油市場(chǎng)主體、投資主體多元化將帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)加劇、優(yōu)勝劣汰、企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大的趨勢(shì),從而使世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了煉廠數(shù)量減少、煉油業(yè)集中度進(jìn)一步提高、裝置規(guī)模大型化、加油站數(shù)量減少、單站加油量增加的發(fā)展走勢(shì),大型一體化綜合石油公司和煉油公司,尤其是跨國(guó)大石油公司和大型國(guó)有或國(guó)有控股石油石化公司在世界各主要國(guó)家的成品油分銷(xiāo)市場(chǎng)始終占有主導(dǎo)的地位。  

  從全球煉油業(yè)集中度的情況看,全球25家最大煉油公司占全球煉油總能力的比例已從1997年的49.3%提高至2005年的61.8%,這25家公司中國(guó)有或國(guó)有控股公司的數(shù)目已從1997年的8家增加至2005年的12家。西歐10大煉油公司能力占該地區(qū)總煉油能力的比例從1992年的49%猛增至2004年的68%。美國(guó)10大煉油公司能力已占該國(guó)總煉油能力的75%。世界15大潤(rùn)滑油企業(yè)產(chǎn)能已占世界總產(chǎn)能的60%以上。  

  在煉油集中度提高的同時(shí)是全球煉廠數(shù)目的減少,煉廠裝置規(guī)模的大型化,超大煉廠數(shù)目的增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),全球煉廠數(shù)目1998年為755座,2005年已減至662座,但煉油能力卻比1998年增加了2.4億噸/年;全球煉廠平均規(guī)模從1995年的543萬(wàn)噸/年提升至2005年的643萬(wàn)噸/年。全球2000萬(wàn)噸/年以上規(guī)模的超大煉廠:1995年僅11座(其中屬于國(guó)有公司的2座),2004年增至17座(國(guó)有公司5座),2005年增至20座(國(guó)有公司8座)。  

  與此同時(shí),加油站在在市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)中呈現(xiàn)出數(shù)量減少、銷(xiāo)量增加、效率提高、單站加油量增多的趨勢(shì)。日本加油站總數(shù)從1996年的6.04萬(wàn)個(gè)減少至2005年的5.1萬(wàn)個(gè),但單站加油量增加了約30%。美國(guó)加油站總數(shù)從20世紀(jì)70年代末的20多萬(wàn)個(gè)減至目前的7萬(wàn)多個(gè)。意大利埃尼集團(tuán)在意大利境內(nèi)的單站加油量從1999年的1530立方米提高至2004年的1967立方米,計(jì)劃2007年進(jìn)一步增至2800立方米。  

  跨國(guó)大石油公司和本國(guó)大石油公司(包括國(guó)有或國(guó)有控股公司)依托上下游一體化優(yōu)勢(shì),通過(guò)不斷提高競(jìng)爭(zhēng)力在市場(chǎng)開(kāi)放后繼續(xù)在成品油分銷(xiāo)領(lǐng)域占有主導(dǎo)地位。例如在巴西,巴西石油公司(國(guó)有)現(xiàn)占有該國(guó)批發(fā)市場(chǎng)的91%,零售市場(chǎng)的32%(其余的為5家歐美跨國(guó)公司所占有);在印度,印度石油等三大國(guó)有公司現(xiàn)占有本國(guó)市場(chǎng)的85%,新崛起的私營(yíng)信任工業(yè)公司占有14%;在日本,經(jīng)過(guò)重組聯(lián)合,形成了四大煉油營(yíng)銷(xiāo)集團(tuán)分享市場(chǎng)的格局(其中包括殼牌、?松梨诘葰W美大公司在日的子公司);在韓國(guó),形成了以民族資本SK集團(tuán)為最大(占34.2%),三家韓外合資公司參加(共占62.2%,其中包括美國(guó)加德士和中東公司的股份)的分治格局;在泰國(guó),泰國(guó)國(guó)家石油公司占有31.69%的市場(chǎng),殼牌、埃索、加德士等歐美公司占有35.9%;在芬蘭,國(guó)有富騰公司占國(guó)內(nèi)批發(fā)市場(chǎng)的75%,零售市場(chǎng)的41%,其余由殼牌、埃索等占有;有挪威,國(guó)有的挪威國(guó)家石油公司和海德羅公司占有35.6%的市場(chǎng),殼牌、埃索、雪佛龍等跨國(guó)公司合計(jì)擁有43.1%的市場(chǎng)份額;在委內(nèi)瑞拉,該國(guó)國(guó)家石油公司擁有市場(chǎng)份額的47%,殼牌、雪佛龍、BP、埃克森美孚合計(jì)占有約50%的市場(chǎng)。  

  值得注意的是,在市場(chǎng)開(kāi)放和高油價(jià)下,無(wú)論是美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家,還是發(fā)展中國(guó)家,都不同程度出現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)加劇、利潤(rùn)空間減小,企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大的情況,優(yōu)勝劣汰成為必然趨勢(shì)。  

  做大做強(qiáng)、拓展國(guó)際化經(jīng)營(yíng)是油品銷(xiāo)售企業(yè)發(fā)展的必由之路  
  兼并聯(lián)合重組,優(yōu)化配置資源與市場(chǎng),調(diào)整結(jié)構(gòu),合理布局,發(fā)展集約化經(jīng)營(yíng),改進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理,完善營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),建立健全現(xiàn)代信息系統(tǒng),統(tǒng)一標(biāo)識(shí),發(fā)展便利化和多元化服務(wù),著力培育用戶忠誠(chéng)度,做大做強(qiáng),提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,拓展國(guó)際化經(jīng)營(yíng),已成為世界主要國(guó)家成品油分銷(xiāo)企業(yè)的共同做法和發(fā)展趨勢(shì)。  

  眾所周知,歐美大跨國(guó)石油石化公司在世紀(jì)之交的兼并聯(lián)合重組,日本、韓國(guó)、中國(guó)煉油業(yè)的重組整合,促進(jìn)了世界成品油分銷(xiāo)行業(yè)的重組整合,大大提高了競(jìng)爭(zhēng)力,也改變了世界的競(jìng)爭(zhēng)格局。同時(shí),歐美大公司從優(yōu)化配置資源、市場(chǎng),合理調(diào)整布局的考慮出發(fā),加大加快了向以中國(guó)、印度為主的亞洲新興市場(chǎng)發(fā)、展擴(kuò)張的力度。殼牌在鞏固歐美煉油市場(chǎng)地位的同時(shí),積極進(jìn)入亞太新興市場(chǎng),其在亞太/中東油品業(yè)務(wù)占用資本比例將從2003年的24%提升至2010年的40%。?松梨趯⑵60%以上的煉油能力集中在美國(guó)墨西哥灣沿岸、西歐、日本、東南亞(包括中國(guó)福建)四個(gè)煉油中心。  

  進(jìn)入本世紀(jì)以來(lái),面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,面對(duì)煉油與油品營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)利潤(rùn)空間的縮小的新形勢(shì),歐美大公司率先關(guān)停并轉(zhuǎn)小煉油廠,整頓加油站,創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo),發(fā)展多元化服務(wù),著力培育加油站用戶的忠誠(chéng)度。這一浪潮已從發(fā)達(dá)國(guó)家的成品油營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)拓展到不少新興市場(chǎng)國(guó)家。例如,BP在大規(guī)模兼并收購(gòu)后,通過(guò)有效整合加油站,使加油站數(shù)量仍保持1997年兼并前2.78萬(wàn)個(gè)的水平,但油品銷(xiāo)量卻較1999年增加了43%,便利店式加油站的銷(xiāo)售額較1999年增加了2.27倍。道達(dá)爾推出的加油卡已在15個(gè)國(guó)家的1.3萬(wàn)座加油站使用,近幾年已全部統(tǒng)一更換了公司加油站新標(biāo)識(shí)。?松梨诮鼉赡晷麻_(kāi)設(shè)的“On the Run”便利店加油站數(shù)量明顯增加,銷(xiāo)售額已較2000年增加2.6倍,遍布41個(gè)國(guó)家。同時(shí)還在繼續(xù)開(kāi)展Speedpass迅速付費(fèi)加油裝置和Upromise購(gòu)油回贈(zèng)助學(xué)金存款等吸引和優(yōu)惠顧客的服務(wù)項(xiàng)目,參加這兩個(gè)項(xiàng)目的會(huì)員已分別達(dá)700萬(wàn)和400多萬(wàn)個(gè)。雪佛龍根據(jù)不同地區(qū)的差異,發(fā)展各具特色的便利店加油站,與一些知名連銷(xiāo)店進(jìn)行合作經(jīng)營(yíng)。埃尼在意大利境內(nèi)的7290個(gè)加油站都安裝了信用卡加油系統(tǒng)。加油以外的服務(wù)收入占總收入比例將從2003年的30%提升至2007年的66%。新日本石油公司推出Dr.DIive型多元化服務(wù)加油站,除加油外,還提供輪胎、洗車(chē)、打蠟、汽車(chē)檢查維護(hù)、定期檢修等服務(wù)。Dr.Dtive型加油站數(shù)量已從2003年的261座增至2005年的2500座。  

  目前,美國(guó)加油站已呈現(xiàn)出以下的特點(diǎn):分布密、占地小、人員少、效率高,加油站數(shù)據(jù)采集完全自動(dòng)化,信息化程度高,所有加油機(jī)均為卡機(jī)聯(lián)動(dòng),可支持多種支付手段,80%以上加油站都設(shè)有便利店。  

  同時(shí),一些國(guó)家和公司也根據(jù)新的變化的形勢(shì),采取了提高競(jìng)爭(zhēng)力、增強(qiáng)市場(chǎng)控制力,適應(yīng)高油價(jià)和油品質(zhì)量升級(jí)換代需要的各種措施,取得了較好的成效。市場(chǎng)新開(kāi)放國(guó)家如巴西、印度、中國(guó)等加強(qiáng)了原油和成品油輸送干線和網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),并置于國(guó)有大公司的掌控之下。世界不少大公司加緊進(jìn)行工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整,增加加氫能力和深加工能力,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)品換代,發(fā)展清潔燃料和其他高附加價(jià)值石油制品的生產(chǎn),以滿足需要和要求。不少公司還利用現(xiàn)代信息技術(shù),積極開(kāi)展煉油與營(yíng)銷(xiāo)業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)工作,以推動(dòng)各項(xiàng)降本增效和優(yōu)化工作。  

  值得注意的是,一些資源國(guó)家,如沙特、科威特、委內(nèi)瑞拉等,加大了煉油和成品油營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域拓展國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的力度,已取得相當(dāng)成效,成為國(guó)際成品油營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的一支新興力量。一些國(guó)有控股石油石化公司積極拓展成品油分銷(xiāo)領(lǐng)域的國(guó)際化經(jīng)營(yíng),取得了明顯的成效。意大利埃尼集團(tuán)在國(guó)外10個(gè)國(guó)家擁有3357座加油站(國(guó)內(nèi)加油站數(shù)7290座),挪威國(guó)家石油公司在周邊的7個(gè)國(guó)家擁有加油站1507座,是其國(guó)內(nèi)496座加油站的3倍多,且在這7個(gè)國(guó)家中的市場(chǎng)份額均居前三位。巴西石油公司通過(guò)資產(chǎn)收購(gòu)在阿根廷油品市場(chǎng)占有12%的份額;馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司在南非及其周邊國(guó)家通過(guò)收購(gòu)擁有了1250多座加油站組成的大型加油站網(wǎng)絡(luò),并正在柬埔寨、泰國(guó)、蘇丹等地?cái)U(kuò)大加油站銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。  

  三點(diǎn)啟示  
  1.世界主要國(guó)家成品油分銷(xiāo)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)符合世界石油石化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向與規(guī)律,也代表先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展方向,值得我們認(rèn)真借鑒和學(xué)習(xí)。中國(guó)是世界最大的發(fā)展中國(guó)家,其國(guó)情(諸如資源情況、石油石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況與所處階段、人民生活水平與承受能力、煉油工業(yè)的工藝結(jié)構(gòu)和油品供應(yīng)結(jié)構(gòu)、國(guó)內(nèi)油品需求結(jié)構(gòu)、國(guó)內(nèi)煉油業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力水平、國(guó)家能源供應(yīng)安全的需要等)決定了中國(guó)成品油分銷(xiāo)行業(yè)在全面開(kāi)放后不可能全盤(pán)照抄照搬美歐發(fā)達(dá)國(guó)家的模式,也不可能馬上就達(dá)到很高的高度和產(chǎn)業(yè)成熟度,更不能倒退。  

  2.加入WTO以來(lái),我國(guó)政府采取的穩(wěn)步推進(jìn)成品油分銷(xiāo)領(lǐng)域開(kāi)放和市場(chǎng)化改革的做法符合國(guó)際普遍規(guī)范,今后還要堅(jiān)持市場(chǎng)化方向、深化成品油市場(chǎng)改革和擴(kuò)大開(kāi)放。本著公開(kāi)、公正、公平、透明的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)原則,根據(jù)中國(guó)國(guó)情和WTO的規(guī)則要求,循序漸進(jìn)、統(tǒng)籌兼顧,探索出一條具有中國(guó)特色的行業(yè)發(fā)展道路,建立符合中國(guó)國(guó)情的市場(chǎng)監(jiān)管體制與機(jī)制,使之逐步納人法制化管理的軌道。要積極穩(wěn)步地推進(jìn)成品油價(jià)格形成機(jī)制的改革,以促進(jìn)中國(guó)煉油工業(yè)和油品營(yíng)銷(xiāo)業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展,確保國(guó)內(nèi)油品的穩(wěn)定供應(yīng)和能源安全。在目前油價(jià)高位波動(dòng)和成品油市場(chǎng)即將全面開(kāi)放的雙重形勢(shì)下,政府還需繼續(xù)加強(qiáng)宏觀調(diào)控和市場(chǎng)監(jiān)管。  

  3.根據(jù)國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)和目前我國(guó)的實(shí)際情況,加入WTO過(guò)渡期結(jié)束后,我國(guó)成品油分銷(xiāo)領(lǐng)域也將形成以國(guó)有控股石油石化公司為主導(dǎo),外資公司參加,民營(yíng)企業(yè)參與,周邊國(guó)家地區(qū)對(duì)華增加油品出口貿(mào)易的多元化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體。對(duì)由此帶來(lái)的格局調(diào)整、競(jìng)爭(zhēng)加劇、贏利空間減少、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)增加等新變化,各方要有清醒的認(rèn)識(shí),提高預(yù)見(jiàn)性。市場(chǎng)主體的各方要認(rèn)清世界成品油分銷(xiāo)行業(yè)集中度提高、競(jìng)爭(zhēng)加劇、發(fā)展加快的新形勢(shì),改變觀念,找準(zhǔn)各自的市場(chǎng)定位,發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),研究制定好自己的對(duì)策,提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),大力提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,降本增效,走優(yōu)化調(diào)整、做大做強(qiáng),發(fā)展集約化經(jīng)營(yíng)和競(jìng)合之路?偟目磥(lái),市場(chǎng)開(kāi)放過(guò)程也是企業(yè)逐步適應(yīng)市場(chǎng)開(kāi)放,增強(qiáng)企業(yè)活力,脫胎換骨,繼續(xù)重組、調(diào)整、深化改革、繼續(xù)前進(jìn)發(fā)展的過(guò)程。對(duì)此,要有正確的認(rèn)識(shí)。
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