橡膠制品制造業(yè)由國家發(fā)展和改革委員會進行宏觀管理和政策指導(dǎo)。中國橡膠工業(yè)協(xié)會是行業(yè)的自律管理機構(gòu)，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)市場研究、政府溝通、技術(shù)交流、信息共享、活動組織及行業(yè)自律等工作。 汽車膠管生產(chǎn)同時又是汽車配件行業(yè)中的細(xì)分市場，目前在國內(nèi)尚未成立相關(guān)的行業(yè)協(xié)會。就汽車大行業(yè)來說，現(xiàn)由中華人民共和國工業(yè)與信息化部和汽車工業(yè)協(xié)會擔(dān)當(dāng)行業(yè)管理職能。這些部門和行業(yè)協(xié)會主要負(fù)責(zé)制訂產(chǎn)業(yè)政策，擬定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，指導(dǎo)調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，實施行業(yè)管理，參與行業(yè)體制和技術(shù)改造、質(zhì)量管理等工作。
    汽車膠管起介質(zhì)傳輸?shù)淖饔�，通過傳輸氣、水、油等介質(zhì)幫助汽車主要系統(tǒng)實現(xiàn)其功能，從而實現(xiàn)整車的正常運轉(zhuǎn)。汽車管路系統(tǒng)在減輕車身重量、降低行使噪音、減少環(huán)境污染等方面發(fā)揮著重要作用。

   2008年4月14日，科技部、財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合頒布《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法》，將“4、新型橡膠的合成技術(shù)及橡膠新材料：橡膠新品種的分子設(shè)計技術(shù)；接枝、共聚技術(shù)；鹵化技術(shù)；充油、充碳黑技術(shù)等；特種合成橡膠材料；新型橡膠功能材料及制品；重大的橡膠基復(fù)合新材料技術(shù)。7、高分子材料的加工應(yīng)用技術(shù)：采用現(xiàn)代橡膠加工設(shè)備和現(xiàn)代加工工藝的共混、改性、配方技術(shù)”等高分子材料加工應(yīng)用技術(shù)以及新型橡膠功能材料及制品列入“國家重點支持的高新技術(shù)領(lǐng)域”。

   2006年中國汽車工業(yè)協(xié)會牽頭制定的《中國汽車零部件―十一五‖專項發(fā)展規(guī)劃》中，提出―十一五‖期間汽車零部件產(chǎn)業(yè)的如下發(fā)展戰(zhàn)略：依托汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大力提升汽車零部件企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，利用國內(nèi)外資源，建立完善的汽車零部件工業(yè)支撐體系，提升汽車零部件工業(yè)的國際競爭力。依照國際汽車零部件系統(tǒng)化設(shè)計、模塊化供貨的發(fā)展趨勢，建立零部件企業(yè)與整車企業(yè)的長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。以商用車、經(jīng)濟型乘用車為突破口，積極參與整車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)，不斷提高零部件的研發(fā)水平，逐步建立完善的零部件生產(chǎn)體系和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系，形成汽車零部件系統(tǒng)化、模塊化配套能力。

    2006年4月，中國橡膠工業(yè)協(xié)會在《橡膠工業(yè)“十一五”科學(xué)發(fā)展規(guī)劃意見》中提出了非輪胎橡膠制品的發(fā)展目標(biāo)：“非輪胎汽車用橡膠制品行業(yè)的重點是培育品牌，扶持大公司、大企業(yè)集團，滿足各類汽車對密封、減震、制動、傳動和輸油輸氣等配套橡膠產(chǎn)品的內(nèi)部需求；„„膠管行業(yè)重點發(fā)展汽車膠管、海上輸油膠管等高附加值產(chǎn)品，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品升級換代�！�   

    2009年10月，中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會制定和發(fā)布的《石油和化工產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)意見》提出了橡膠制品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要任務(wù)是：加快發(fā)展高附加值、安全、節(jié)能、環(huán)保的膠管膠帶產(chǎn)品，以及為汽車等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)的非輪胎橡膠制品。