1、行業(yè)技術(shù)水平

    我國汽車膠管的生產(chǎn)仍處于發(fā)展的初級階段，國內(nèi)汽車膠管生產(chǎn)廠家的規(guī)模、產(chǎn)品的技術(shù)水平、研發(fā)能力和系列化配套能力都與市場需求相差較遠，還不能全部為國產(chǎn)品牌及合資引進的高檔轎車配套各類汽車膠管。部分先進骨干企業(yè)由于進入行業(yè)較早，并通過借助國內(nèi)合資主機廠配件國產(chǎn)化的進程，較早地實現(xiàn)向外資品牌主機廠提供配套生產(chǎn)，在與主機廠進行合作開發(fā)的過程中以及向歐美同行業(yè)企業(yè)引進技術(shù)和消化吸收的過程中，這部分先進骨干企業(yè)積累了大量汽車膠管制造的配方和工藝技術(shù)，并有能力在研發(fā)上不斷投入，從而在產(chǎn)品品質(zhì)、工藝技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備、測試設(shè)備等方面已能夠媲美國際先進水平，滿足歐美發(fā)達國家嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量標準，成為全球知名主機廠的配套供應(yīng)商。這些企業(yè)在與合資主機廠對接的過程中不斷提升的內(nèi)部管理水平，也成為其與國內(nèi)同行業(yè)企業(yè)競爭的優(yōu)勢所在。

    國內(nèi)汽車膠管行業(yè)企業(yè)的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力特別是在產(chǎn)品主動創(chuàng)新和超前開發(fā)等方面，與國外同行業(yè)或大型跨國企業(yè)相比仍存在較大的差距。國外大型企業(yè)憑借其經(jīng)營歷史、生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)積累、研發(fā)投入、管理體系等巨大優(yōu)勢，引領(lǐng)著汽車零部件行業(yè)的技術(shù)發(fā)展趨勢，并成為實際上的產(chǎn)品和技術(shù)標準的制定者。 隨著國內(nèi)汽車零部件市場的迅速擴容，國內(nèi)先進骨干企業(yè)依靠巨大的國內(nèi)市場不斷發(fā)展壯大，充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，有望在將來不斷縮小與國外同行業(yè)先進企業(yè)的差距。

    2、行業(yè)技術(shù)特點

    （1）對持續(xù)創(chuàng)新能力要求高 汽車整車行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展對汽車零部件行業(yè)的發(fā)展提出持續(xù)創(chuàng)新改進的要求。隨著人們對汽車性能要求的提高，汽車制造商對汽車零部件提出日趨嚴格和苛刻的性能要求，汽車膠管生產(chǎn)企業(yè)為應(yīng)對日益提高的產(chǎn)品要求，需要在橡膠種類、材料配方、工藝技術(shù)上不斷尋求新的解決方案。

    （2）工藝要求嚴格 汽車膠管產(chǎn)品在汽車整車內(nèi)部發(fā)揮獨特關(guān)鍵的作用，汽車膠管出現(xiàn)故障或損壞，將引起汽車整車故障或發(fā)動機損壞、報廢，甚至出現(xiàn)汽車起火、剎車失靈、轉(zhuǎn)向失靈等危及司乘人員生命的重大事故。汽車膠管產(chǎn)品在通過主機廠的認證后如何保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定是其維持與主機廠長期合作關(guān)系的基礎(chǔ)。汽車膠管產(chǎn)品的生產(chǎn)是橡膠產(chǎn)品中工藝鏈較長的生產(chǎn)過程，對于這種多工藝環(huán)節(jié)的產(chǎn)品，先進成熟的工藝是減少過程產(chǎn)品質(zhì)量不良和保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定的關(guān)鍵，也是提高工作效率、減少浪費和不增值勞動的精益化的生產(chǎn)方式是控制成本的有效手段。這種成熟的精益化的制造工藝需要企業(yè)經(jīng)歷多年工藝摸索和經(jīng)驗積累，需要在多年的生產(chǎn)實踐中不斷培養(yǎng)生成精益理念和強有力的執(zhí)行。

   （3）模塊化匹配特點明顯 膠管的性能與其所在汽車系統(tǒng)內(nèi)部其它零部件的設(shè)計有關(guān)，須考慮它們之間的相互影響和匹配效果，通過反復(fù)的設(shè)計計算和試驗來尋求平衡點，達到優(yōu)化設(shè)計的目標，汽車膠管的設(shè)計技術(shù)也集中表現(xiàn)在整車的功能及模塊化匹配技術(shù)。由于不同車型的構(gòu)造及各部件的作用方式和相關(guān)零部件的參數(shù)存在區(qū)別，對同一類膠管的性能要求也存在差異，汽車膠管生產(chǎn)企業(yè)需要根據(jù)不同車型的具體要求開發(fā)差異化的產(chǎn)品。