昨日，地鐵大興線將正式開(kāi)工，2011年底通車(chē)。同時(shí)，將在6個(gè)站點(diǎn)建立公交樞紐，實(shí)現(xiàn)與公交的無(wú)縫對(duì)接，市民從地鐵也可直接進(jìn)入商業(yè)區(qū)或住宅小區(qū)。這是昨天來(lái)自“地鐵大興線生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上的消息。

　　據(jù)大興區(qū)規(guī)劃分局局長(zhǎng)李金龍介紹，地鐵大興線采取了軌道交通與區(qū)域發(fā)展相結(jié)合的模式，對(duì)西紅門(mén)站、金星路站、棗園站、義和莊站、醫(yī)藥基地站、南兆路站6個(gè)重點(diǎn)站一體化設(shè)計(jì)，使出入站口與周邊商業(yè)、住宅小區(qū)等相融合，實(shí)現(xiàn)地鐵建設(shè)與地上建筑無(wú)縫對(duì)接。

　　根據(jù)規(guī)劃，6個(gè)站點(diǎn)的出入站口會(huì)被劃分為三層：一層是行人步行層，可直接通到地面或沿途住宅小區(qū)樓下；一層是商業(yè)層；而另外一層，則會(huì)建成立體化公交樞紐，讓乘客不出地面，就可換公交。

　　地鐵大興線南起南兆路，北接地鐵4號(hào)線的馬家樓站，并與4號(hào)線統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，是南北交通大動(dòng)脈。