6月的最后一天，一輛嶄新的中聯(lián)47米泵車徐徐開進(jìn)北京城建亞東混凝土有限公司的大院，這意味著城建亞東混凝土有限公司結(jié)束了只信任國外高端混凝土設(shè)備的歷史，開創(chuàng)了城建亞東混凝土有限公司與國內(nèi)混凝土機(jī)械制造企業(yè)合作的新紀(jì)元。

　　北京城建亞東混凝土有限公司隸屬于北京城建集團(tuán)，是北京市預(yù)拌混凝土生產(chǎn)二級企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚，設(shè)備先進(jìn)，現(xiàn)代化程度高，綜合實力居同行業(yè)領(lǐng)先水平。先后通過了ISO9002質(zhì)量管理體系、ISO14000環(huán)境管理體系、OHSMS18000職業(yè)安全健康管理體系的認(rèn)證，是北京市生態(tài)友好型混凝土生產(chǎn)示范企業(yè)。曾參與天安門廣場改造、國家大劇院、北京西客站、首都機(jī)場新航站樓、國家奧林匹克體育中心、北京鳥巢等重大工程建設(shè)。為了確保施工順利，維護(hù)公司良好的聲譽(yù)，北京城建亞東混凝土有限公司對于混凝土設(shè)備向來十分挑剔，絕大多數(shù)都購買原裝進(jìn)口設(shè)備，尤其是對于泵車這一關(guān)鍵設(shè)備，該公司只考慮購買歐洲高端品牌，2003年曾因購買德國施維英公司58米泵車，而成為亞洲當(dāng)時擁有臂架最長泵車的企業(yè)，一時揚名于亞洲業(yè)內(nèi)外。

　　北京城建亞東混凝土有限公司董事長劉建江表示，十幾年前，國產(chǎn)泵車在臂架等結(jié)構(gòu)件的材質(zhì)和焊接質(zhì)量、整車結(jié)構(gòu)等方面的技術(shù)不成熟，導(dǎo)致泵車故障率高、性能不穩(wěn)定，所以那時只考慮用國外泵車。但進(jìn)口設(shè)備主要配件在國內(nèi)沒有可替代的產(chǎn)品，需向國外臨時訂購，價格貴不說，而且訂貨周期長，有時候為了等配件，設(shè)備只能閑置不用，造成了較大的損失。近幾年，國產(chǎn)混凝土泵送設(shè)備的機(jī)動性、穩(wěn)定性、使用性能、技術(shù)性能等方面有了很大的提高。尤其是作為北京市混凝土協(xié)會副會長，親眼見證了中聯(lián)重科近幾年的發(fā)展速度，以及中聯(lián)品牌混凝土機(jī)械的優(yōu)良性能。應(yīng)該說，中聯(lián)品牌已經(jīng)不比歐洲品牌遜色，甚至在某些方面已經(jīng)超過了歐洲品牌。劉建江還表示，中聯(lián)的服務(wù)也非常周到及時，24小時全天候服務(wù)，細(xì)致、認(rèn)真的售前和售中服務(wù)都比較人性化，甚至在設(shè)備出現(xiàn)故障時，會免費提供替代品為用戶使用，大大降低了用戶的購買風(fēng)險和運營成本。所以這次他才決定首次購買國內(nèi)設(shè)備，并經(jīng)過對多個廠家的比較考察后，最終選擇了中聯(lián)重科。
　　
　　交車儀式后，劉建江拿著剛剛到手的泵車鑰匙，感慨萬千地說：“往大的方面講，中聯(lián)為民族增光了，往小的方面講，中聯(lián)為國內(nèi)用戶創(chuàng)收了。公司與中聯(lián)的合作才剛剛開始，以后我們合作的機(jī)會還會很多很多、一起要走的路還會很長，希望這條路是永無止盡的�！�