輪胎模具是高技術(shù)含量、高精密度和高附加值的產(chǎn)品，在模具產(chǎn)品中亦屬于個(gè)性化最強(qiáng)的類別，其特殊結(jié)構(gòu)、花紋造型和加工工藝與普通模具有較大差異，存在較高的生產(chǎn)技術(shù)難度。
   （1）輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)對輪胎模具的精密度要求高

    輪胎在工作時(shí)是一個(gè)圓的旋轉(zhuǎn)體，工作時(shí)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)對輪胎的動(dòng)平衡性和安全性都有特殊要求，需要確保輪胎模具在真圓度、表面粗糙度、上下模體的均勻度和幾何精度等方面的高水準(zhǔn)，以保證所生產(chǎn)的輪胎在動(dòng)平衡性能、回轉(zhuǎn)精度和幾何均勻度等方面的要求。
  （2）輪胎的耐磨、防滑等性能對輪胎模具花紋結(jié)構(gòu)有特殊要求
   輪胎的牽引力、制動(dòng)力、耐磨性、散熱性、排水性和操縱穩(wěn)定性等重要性能主要取決于其花紋結(jié)構(gòu)。輪胎花紋的類型及其深度，在很大程度上決定了輪胎使用性能與使用壽命。由于不同道路、不同車輛、不同性能等要求，輪胎花紋通常被設(shè)計(jì)成特殊而又復(fù)雜的三維立體結(jié)構(gòu)，對輪胎模具的花紋排列也提出了相應(yīng)的特殊要求。
    （3）輪胎花紋構(gòu)造的高精度對輪胎模具制造工藝要求高
    高質(zhì)量子午線輪胎花紋構(gòu)造精度要求較高，而適用于部分特殊路況（如雪地、山路、高速路等）的輪胎，其花紋構(gòu)造及精度則要求更高。為了準(zhǔn)確無誤地將輪胎花紋設(shè)計(jì)通過輪胎模具可靠的在輪胎上實(shí)現(xiàn)，模具的設(shè)計(jì)與制造過程廣泛應(yīng)用CAD/CAM/CAE技術(shù)，將輪胎花紋平面圖轉(zhuǎn)化為輪胎模具3D參數(shù)，完成輪胎模具花紋造型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的數(shù)字化，對制造工藝進(jìn)行數(shù)字化編程，生成NC程序，由CNC機(jī)床加工。整個(gè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造過程完全通過數(shù)字化信息在內(nèi)部局域網(wǎng)上傳遞，需要數(shù)字化設(shè)計(jì)、數(shù)字化傳輸、數(shù)字化加工、數(shù)字化檢驗(yàn)與管理等一系列高精尖技術(shù)。