車(chē)輪按照生產(chǎn)材料的不同，可分為鋼制車(chē)輪（以下簡(jiǎn)稱“鋼輪”）和鋁制車(chē)輪（以下簡(jiǎn)稱“輪”）。相比鋼制車(chē)輪，鋁合金車(chē)輪由于鋁合金本身的特性，使其在外觀、重量、性能等方面更勝一籌，二者對(duì)比情況如下：

    綜上可以看出，鋁合金車(chē)輪是汽車(chē)“高速化”、“節(jié)能化”和“現(xiàn)代時(shí)裝化”的產(chǎn)物。目前，世界上鋁車(chē)輪的裝車(chē)率已超過(guò)60%，品種和數(shù)量都在不斷增加，覆蓋了從轎車(chē)到客車(chē)和卡車(chē)的所有車(chē)型。以乘用車(chē)為例，鋼制車(chē)輪市場(chǎng)份額從上世紀(jì)80年代的90%下降到目前50%左右，特別是在中高端乘用車(chē)領(lǐng)域，鋁合金車(chē)輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。
    在汽車(chē)市場(chǎng)日新月異的發(fā)展和各國(guó)大力倡導(dǎo)節(jié)能減排的環(huán)境下，不僅絕大部分轎車(chē)采用鋁合金車(chē)輪，而且愈來(lái)愈多中型、大型汽車(chē)（客車(chē)、貨車(chē)等）也在采用大尺寸鋁合金車(chē)輪來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼輪。鋁合金車(chē)輪逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼輪的趨勢(shì)已越來(lái)越明顯，鋁合金車(chē)輪市場(chǎng)的發(fā)展前景將更加廣闊。