在國內(nèi)OEM市場方面，由于一級供應(yīng)商格局尚不穩(wěn)定，一、二級供應(yīng)商之間的界限并不突出，車輪生產(chǎn)企業(yè)可直接向國內(nèi)整車制造商供應(yīng)產(chǎn)品。近年來，我國民營車輪生產(chǎn)企業(yè)、外資車輪生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展迅速，在提高行業(yè)整體技術(shù)水平和生產(chǎn)能力的同時，也加劇了市場競爭程度。目前，在我國整車市場已步入買方市場的壓力下，我國各類企業(yè)處于平等競爭的地位，市場競爭激烈，競爭能力主要體現(xiàn)在資金實(shí)力、設(shè)計開發(fā)、產(chǎn)品品質(zhì)、及時配套能力和售后服務(wù)能力等各個環(huán)節(jié)，競爭的市場化程度越來越高。

    在國內(nèi)AM市場方面，由于國內(nèi)人均汽車保有量水平還遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家，且消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品的個性化需求遠(yuǎn)不及發(fā)達(dá)國家，因此國內(nèi)AM市場還未充分發(fā)展起來。
    在出口市場方面，由于鋁合金車輪產(chǎn)品的技術(shù)附加值較其他高科技產(chǎn)品低，且國內(nèi)產(chǎn)品在國際市場的價格優(yōu)勢依舊明顯，因此我國生產(chǎn)的鋁合金車輪產(chǎn)品具有較強(qiáng)的國際市場競爭力，國外AM市場對我國鋁合金車輪產(chǎn)品的市場需求與日俱增；相對于國內(nèi)的OEM市場和AM市場，國外AM市場較大的市場需求量和較高的銷售利潤吸引了越來越多的國內(nèi)廠商。目前我國的汽車鋁合金車輪生產(chǎn)企業(yè)已有相當(dāng)一部分都把目光鎖定在國外AM市場，其生產(chǎn)的產(chǎn)品也基本都瞄準(zhǔn)國外客戶的消費(fèi)需求。

    預(yù)計未來，在汽車零部件行業(yè)由分散競爭向集中競爭過渡的背景下，鋁合金車輪生產(chǎn)企業(yè)的資金實(shí)力、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及國內(nèi)外客戶群數(shù)量將越來越成為各大廠商競爭取勝的關(guān)鍵。