（1）OEM市場經(jīng)營模式及特點
    在OEM市場，供應(yīng)商形成了金字塔式的多層級供應(yīng)商的體系。本行業(yè)一般供應(yīng)商體系層級有1～3層級，下一級向上一級供應(yīng)商提供產(chǎn)品，一級供應(yīng)商直接向整車制造商供應(yīng)產(chǎn)品。每一層級的供應(yīng)商均需通過QS-9000、VDA6.1、ISO/TS16949、VIA等多種國際第三方質(zhì)量管理體系認(rèn)證和整車制造商第二方認(rèn)證后，方可進(jìn)入整車制造商的全球采購網(wǎng)絡(luò)。
    對供應(yīng)商而言，OEM市場進(jìn)入門檻相對較高，而且由于整車制造商對車輪的批量需求較大、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較為單一，所以O(shè)EM市場供應(yīng)商對快速市場反應(yīng)能力要求較低；同時，由于整車市場價格不斷下降，整車制造商壓縮零部件采購成本，而供應(yīng)商議價能力較弱，形成了OEM市場供應(yīng)商利潤空間較低。所以，進(jìn)入門檻較高、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、批量需求大、利潤空間較小是OEM市場經(jīng)營的主要特點。
    （2）AM市場經(jīng)營模式及特點

    在AM市場，供應(yīng)商主要通過經(jīng)銷商向?qū)�業(yè)零售店、連鎖店、專賣店，以及改裝廠等形式銷售給終端消費者。供應(yīng)商需要針對不同企業(yè)、國家或地區(qū)進(jìn)行檢測設(shè)備、產(chǎn)品質(zhì)量等方面的認(rèn)證，例如TÜV、VIA、SFI等國際第三方質(zhì)量管理認(rèn)證，才能給相應(yīng)的AM市場進(jìn)行配套或進(jìn)入相應(yīng)的國家和地區(qū)銷售。
    由于AM市場直接面對終端消費者，所以其具有個性化需求強(qiáng)和更新速度快的特點。為適應(yīng)消費者的需求特點，采購商在產(chǎn)品采購時往往采取小批量、多品種的采購方式，這就要求供應(yīng)商必須具有能夠適應(yīng)小批量、多樣化生產(chǎn)的生產(chǎn)經(jīng)營及管理模式；同時，由于產(chǎn)品特殊（尺寸特殊、造型特殊、表面處理個性化）、款式多樣，供應(yīng)商必須具有獨特的研發(fā)設(shè)計能力和快速的市場反應(yīng)能力，才能應(yīng)對不斷變化的市場需求；此外，由于AM市場直接面對終端消費者，其采購批量小、銷售渠道廣，因此AM供應(yīng)商具有較強(qiáng)的議價能力和較高的利潤率水平。
   總之，相對于OEM市場來說，AM市場不僅利潤率水平較高，而且對供應(yīng)商的生產(chǎn)模式、管理模式、營銷模式和技術(shù)水平等提出了更為特殊的要求。