汽車是耐用消費品，產(chǎn)品種類、車型非常多，消費者也遍布全球各個國家和地區(qū)，由于不同車型折舊報廢的周期不同，不同消費者選擇購買汽車的時機也千差萬別，鋁合金車輪行業(yè)作為汽車零部件行業(yè)的一個分支，其周期性基本與汽車行業(yè)周期性同步，但波動幅度要小于汽車行業(yè)，原因是與汽車保有量有關的汽車改裝與維修需求在一定程度上抵消了汽車行業(yè)波動對本行業(yè)造成的影響。
    由于汽車及零部件的消費受人均收入水平的影響較大，所以在地域分布上，經(jīng)濟發(fā)達的國家和地區(qū)，汽車生產(chǎn)和銷售相對比較集中。相對于人均收入水平增長較慢的地方而言，收入水平增長越快的地方汽車及零部件的消費量越大；同時，收入水平的變化不僅受地域因素的影響，而且受宏觀經(jīng)濟周期變化的影響。在經(jīng)濟蕭條時期，收入水平降低，汽車消費放緩。例如2008年的國際金融危機給全球的汽車行業(yè)帶來了巨大的沖擊，汽車及零部件消費量隨之陷入低谷，隨之而來的經(jīng)濟復蘇則帶來了汽車消費的大幅攀升。所以汽車及零部件行業(yè)的消費具有較為明顯的區(qū)域性，并受宏觀經(jīng)濟周期變動的影響較大。

    在車輪行業(yè)AM市場方面，汽車保有量是影響AM市場需求的最主要因素；同時，AM市場需求還受消費者對汽車產(chǎn)品的安全性、美觀性和個性化需求的影響；此外，相關國家出臺的法律法規(guī)也在一定程度上對AM市場的需求構(gòu)成影響（如一些國家對更換雪地胎的強制性規(guī)定、消費者為規(guī)避關稅而采取低配措施等）。因此，對車輪行業(yè)AM市場而言，消費需求不僅受收入水平的影響，而且還受消費者的個性化追求、法律法規(guī)的影響，這些影響因素均具有一定的區(qū)域性。