從上世紀(jì)70 年代開(kāi)始研制“運(yùn)10”飛機(jī)到具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“ARJ21-700”支線飛機(jī)，直至今天的C919 大型客機(jī)，我國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了從無(wú)到有，逐漸發(fā)展壯大的歷程。我國(guó)目前民用飛機(jī)產(chǎn)值為278.8 億元，其中尚未包含大飛機(jī)C919，而波音公司2015 年?duì)I業(yè)額高達(dá)961億元美元，差距巨大。截至2015年底，民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)2650架，比上年增加280架。

圖表 59 中國(guó)民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

圖表 60 2005-2014 年中國(guó)民用飛機(jī)產(chǎn)值

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

圖表 61 2012-2015年民航運(yùn)輸飛機(jī)期末在冊(cè)架數(shù)量

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局