航空發(fā)動機的投入重點包括設計、加工組裝、材料、工藝、仿真及試驗環(huán)境的建設等方面。我國航空發(fā)動機產業(yè)絕大部分集中在中國航發(fā)集團內。傳統(tǒng)上的主機研制生產單位主要包括中國航發(fā)旗下的4家研究所——606所、608所、624所、貴發(fā)所（2012年中航工業(yè)整合4家研究所成立中航空天發(fā)動機研究院）和7家生產廠（黎明、西航、黎陽、南方、成發(fā)、東安、蘭翔）。航空發(fā)動機的部件級研制生產單位主要包括中航動控、成發(fā)科技、中航重機、中航精鑄等（分別研制生產發(fā)動機控制系統(tǒng)及其它成附件、鍛鑄件等）。

圖表 121 航空發(fā)動機主機研制生產單位

資料來源：國家統(tǒng)計局

    發(fā)動機是飛機發(fā)展的“瓶頸”，而材料及其加工工藝又是直接制約發(fā)動機研發(fā)的屏障。推重比10以上的先進軍用發(fā)動機和現(xiàn)代民用大涵道比發(fā)動機，有60%～70%的技術要依賴于先進材料和先進工藝。西方發(fā)達國家建立有完整的、高水平的材料工藝研制體系，對型號研制所需的材料、工藝提前若干年就做了先期研究，并強化工程應用驗證。在這方面我國應進一步強化先期研究和工程應用驗證，以突破制約發(fā)動機研發(fā)的瓶頸。我國在鈦合金材料、高溫合金材料等金屬材料和陶瓷基復合材料等非金屬材料方面與歐美等先進國家均有較大差距，因此材料及其加工工藝也是兩機專項的重要投入方向。 我國航空發(fā)動機材料領域的研制和生產單位主要有中科院金屬所、北京航空材料研究院、鋼研高納（高溫合金材料）、撫順特鋼（高溫合金材料等）、寶鈦股份（鈦合金材料）、寶鋼股份（合金鋼）等。

    2009年1月，中航商用飛機發(fā)動機有限責任公司在上海成立，它是我國大型客機發(fā)動機項目的責任主體和總承制單位。

    同年7月，中航工業(yè)振興航空發(fā)動機委員會成立，并同時組建航空發(fā)動機研究院。明確提出了要完善我國航空發(fā)動機自主研發(fā)體系，徹底實現(xiàn)從測繪仿制到自主設計生產的戰(zhàn)略轉變，從而形成具有自主知識產權的大、中、小、微航空發(fā)動機和燃氣輪機產品系列。同時，建立健全航空發(fā)動機和燃氣輪機研發(fā)、生產、營銷和維修保障體系，優(yōu)化航空發(fā)動機產業(yè)結構，完善軍民結合的科研生產體制，打造面向市場、主業(yè)突出、競爭力強的航空發(fā)動機產業(yè)。

2010年，中航工業(yè)北京航空產業(yè)園發(fā)動機產業(yè)基地一期工程，開工投入建設。北京航空發(fā)動機產業(yè)基地規(guī)劃投資近70億元，一期建設用地750余畝，規(guī)劃建筑面積約27萬平方米。建成以后，北京航空發(fā)動機產業(yè)基地將具有世界一流水平的航空發(fā)動機及核心零部件研發(fā)和制造能力，將成為我國軍用、民用航空發(fā)動機核心產業(yè)基地。

    2015年，航空發(fā)動機和燃氣輪機項目首次被寫入政府工作報告。報告提出，要實施航空發(fā)動機、燃氣輪機等重大項目，加大國防科研和高新技術武器裝備建設力度。隨后，《中國制造2025》規(guī)劃也將航空發(fā)動機作為重點發(fā)展領域。在2016年3月公布的“十三五”規(guī)劃綱要草案中，航空發(fā)動機和燃氣輪機項目位列未來五年中國計劃實施的100個重大工程及項目名單之首，體現(xiàn)出國家對航空發(fā)動機的高度重視。據(jù)悉，航空發(fā)動機和燃氣輪機“兩機”科技重大專項將成為國家第20個重大技術專項，其投資規(guī)模有望達到千億水平，我國航空發(fā)動機產業(yè)將迎來歷史性發(fā)展機遇。

    2015年10月中航系上市公司中航動力、中航動控、成發(fā)科技、中航重機公告實際控制人中航工業(yè)正按國家有關部門安排籌劃下屬航空發(fā)動機相關企（事）業(yè)單位業(yè)務的重組整合方案。2016年1月彭博社等中外媒體報道稱中國航空發(fā)動機集團有限公司在北京成立，合并資產1100億元另加額外投資350億元（其中：發(fā)改委150億、北京市100億、中航工業(yè)30億、商發(fā)20億，中石油、中海油等50億）總資產達1450億元。 2016年3月中組部宣布集團公司主要領導任職決定，市場預期已久的中國航空發(fā)動機集團有限公司組建消息正式得到落實，董事長、黨組書記為曹建國（原航天科工的董事、總經(jīng)理、黨組成員），董事、總經(jīng)理、黨組副書記為李方勇（原中航工業(yè)的副總經(jīng)理、黨組成員）；4月26日國務院國資委宣布馬力強、孫曉峰、陳民俊為集團公司外部董事，副總經(jīng)理為陳少洋（原航天科工一院院長、黨委書記）、王之林（原商發(fā)公司董事、總經(jīng)理、分黨組副書記），總會計師為張民生（原中航資本董事、總經(jīng)理、黨組副書記）。 2016年5月31日，中國航空發(fā)動機集團有限公司在北京市工商行政管理局注冊成立，注冊資本500億元（對比中航工業(yè)集團注冊資本640億元），注冊地址為北京市海淀區(qū)藍靛廠南路5號。公司經(jīng)營范圍包括：軍民用飛行器動力裝置、第二動力裝置、燃氣輪機、直升機傳動系統(tǒng)的設計、研制、生產、維修、銷售和售后服務；航空發(fā)動機技術衍生產品的設計、研制、開發(fā)、生產、維修、銷售、售后服務；飛機、發(fā)動機、直升機及其他國防科技工業(yè)和民用領域先進材料的研制、開發(fā)；材料熱加工工藝、性能表征與評價、理化測試技術研究等。 2016年7月13日，國資委發(fā)布關于組建中國航空發(fā)動機集團有限公司的公告。公告稱，經(jīng)國務院批準，新組建的中國航空發(fā)動機集團有限公司由國務院國有資產監(jiān)督管理委員會代表國務院履行出資人職責。