鋁鈧合金又稱含鈧鋁合金，指以鋁合金作為基材，加入鈧中間合金制成的高性能鋁合金。與其他鋁合金相比，鋁鈧合金具有耐腐蝕、輕量化、強(qiáng)度高、可塑性好、焊接性好、耐高溫等優(yōu)勢(shì)，可應(yīng)用于建筑工程、航空航天、汽車制造、軍工、造船等領(lǐng)域。
鈧中間合金為鋁鈧合金重要原材料，對(duì)其性能起到?jīng)Q定性作用。鈧中間合金制備方法包括氧化鈧金屬熱還原法、氯化鈧?cè)埯}鋁鎂熱還原法、對(duì)摻法、熔鹽電解法、氟化鈧法等。氯化鈧?cè)埯}鋁鎂熱還原法通常以氧化鈧為原材料，加入氯化鉀（KCl）溶液進(jìn)行溶解，經(jīng)焙燒、熱還原等流程制得產(chǎn)品，該法具有成品收率高、對(duì)設(shè)備要求低、生產(chǎn)成本低等優(yōu)勢(shì)，為鈧中間合金主流制備方法。未來(lái)伴隨鈧中間合金技術(shù)成熟度提升，鋁鈧合金行業(yè)發(fā)展速度有望加快。
近年來(lái)，我國(guó)鋁鈧合金研發(fā)熱情持續(xù)高漲，已取得眾多新進(jìn)展。2024年1月，昆明理工大學(xué)黎振華團(tuán)隊(duì)與北京航空航天大學(xué)馬朝利、肖文龍團(tuán)隊(duì)合作，基于鋁-鋯-鈧合金各項(xiàng)性能以及微觀組織，成功制備出一種鋁-鋯-鈧合金導(dǎo)線，該產(chǎn)品具有極佳耐熱性及導(dǎo)電率，未來(lái)將在架空輸電線路電纜領(lǐng)域獲得應(yīng)用。
鋁鈧合金為較具發(fā)展?jié)摿Φ母咝阅茕X合金，可應(yīng)用于建筑工程、航空航天、汽車制造、軍工、造船等領(lǐng)域。在航空航天領(lǐng)域，鋁鈧合金可用于制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件以及飛機(jī)機(jī)身；在汽車制造領(lǐng)域，其具有輕量化優(yōu)勢(shì)，可用于制造汽車外殼、汽車零部件等；在軍工領(lǐng)域，其可用于制造導(dǎo)彈。未來(lái)隨著應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展，鋁鈧合金市場(chǎng)需求有所增長(zhǎng)。
鋁鈧合金行業(yè)技術(shù)壁壘較高，全球市場(chǎng)主要集中于歐美國(guó)家，代表企業(yè)包括美國(guó)尼奧集團(tuán)、美國(guó)IBC先進(jìn)合金公司、英國(guó)Metalysis公司等。我國(guó)鋁鈧合金行業(yè)起步較晚，目前以實(shí)驗(yàn)室研發(fā)為主�？铺┬虏�、有研新材、慧金科技等為我國(guó)鋁鈧合金市場(chǎng)主要參與者。
鋁鈧合金綜合性能優(yōu)良，在眾多高新技術(shù)領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景，未來(lái)伴隨市場(chǎng)需求逐漸釋放，其行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)將持續(xù)向好。目前，我國(guó)企業(yè)及相關(guān)科研機(jī)構(gòu)正在加大對(duì)于鋁鈧合金制備方法的研究，預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間，我國(guó)鋁鈧合金行業(yè)景氣度將不斷提升。