高強(qiáng)鋼鍛件，是以高強(qiáng)度鋼為材料采用鍛造工藝制造而成的工件。
　　高強(qiáng)度鋼，是屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度高的鋼材，一般屈服強(qiáng)度高于350MPa、抗拉強(qiáng)度高于450MPa。當(dāng)屈服強(qiáng)度超過(guò)1370MPa、抗拉強(qiáng)度超過(guò)1620MPa時(shí)，這類鋼材為超高強(qiáng)度鋼。高強(qiáng)度鋼在韌性、比強(qiáng)度、屈強(qiáng)比、應(yīng)力承受能力、成型性、焊接性等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。
　　鍛件是以金屬坯料為材料，施加壓力使其塑性變形得到的工件，可以消除金屬疏松、孔洞，從而改變金屬坯料的機(jī)械性能，產(chǎn)品質(zhì)量高于鑄件，且重量輕于鑄件。鍛件下游適用范圍廣泛，我國(guó)產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。2023年，我國(guó)鍛造行業(yè)產(chǎn)量超過(guò)1370萬(wàn)噸，汽車鍛件是重要產(chǎn)品類型之一，產(chǎn)量占比超過(guò)40%。
　　高強(qiáng)鋼鍛件可以制造軸類鍛件、餅類鍛件、板類鍛件等，應(yīng)用在火電、核電、冶金機(jī)械、船舶、汽車、航空航天等行業(yè)，用來(lái)制造汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、燃?xì)廨啓C(jī)軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、壓力容器管板、軋輥、傳動(dòng)軸、防撞梁、起落架等部件，能夠滿足這些行業(yè)的大型、抗高壓、抗沖擊、高強(qiáng)度、高載荷能力鍛件需求。
　　汽車是高強(qiáng)鋼鍛件的重要下游市場(chǎng)之一，可以用來(lái)生產(chǎn)A柱、B柱、防撞梁等，能夠在碰撞中保持汽車車身堅(jiān)固，從而保障乘客安全，并能夠降低汽車重量，滿足汽車輕量化發(fā)展趨勢(shì)。在電力行業(yè)中，汽輪發(fā)電機(jī)可用于火電、核電行業(yè)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是核心零部件之一，具有轉(zhuǎn)速高、離心力大特點(diǎn)，質(zhì)量要求嚴(yán)格，高強(qiáng)鋼鍛件可以提供高強(qiáng)度、高韌性、中心脆性轉(zhuǎn)變溫度低的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子。
　　我國(guó)是全球最大汽車生產(chǎn)國(guó)，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)量為3016.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.6%。我國(guó)電力行業(yè)中，火電仍占據(jù)主導(dǎo)地位，核電裝機(jī)容量不斷上升，根據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2023年12月底，全國(guó)累計(jì)發(fā)電裝機(jī)容量291965萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)13.9%，其中，火電裝機(jī)容量139032萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)4.1%，核電裝機(jī)容量5691萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)2.4%。在此背景下，高強(qiáng)鋼鍛件市場(chǎng)發(fā)展空間大。
   目前，我國(guó)已經(jīng)研發(fā)出3200MPa的超級(jí)鋼，但整體來(lái)看，鋼鐵行業(yè)依然存在產(chǎn)量高、價(jià)格低、效益低的發(fā)展態(tài)勢(shì)，高強(qiáng)度、高韌性鋼材供應(yīng)仍存在缺口。同時(shí)，我國(guó)鍛造企業(yè)數(shù)量多，少數(shù)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，但大部分企業(yè)規(guī)模、技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量存在不足，行業(yè)集中度較低�？偟膩�(lái)看，我國(guó)高強(qiáng)鋼鍛件行業(yè)仍有較大進(jìn)步空間。