起重機(jī)又稱為吊車、航吊等，是在一定范圍內(nèi)水平搬運(yùn)或垂直提升重物的一種多動(dòng)作起重機(jī)械。與人工搬運(yùn)相比，起重機(jī)具有可移動(dòng)性強(qiáng)、起重負(fù)荷量大、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，但也有運(yùn)行成本高、操作專業(yè)化等缺點(diǎn)。起重機(jī)可以完成各種物料的起重、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)，在減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，還大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。
　　隨著生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步，起重機(jī)種類逐漸增多。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同，起重機(jī)大致可分為集中驅(qū)動(dòng)起重機(jī)、分別驅(qū)動(dòng)起重機(jī)等；根據(jù)起重性質(zhì)不同，起重機(jī)大致可分為流動(dòng)式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)等；根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同，起重機(jī)大致可分為橋架式起重機(jī)、臂架式起重機(jī)、纜索式起重機(jī)等。其中，臂架式可細(xì)分為自行式起重機(jī)、塔式起重機(jī)等；橋架式可細(xì)分為橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)等。
　　起重機(jī)主要應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、建筑、物流運(yùn)輸、航運(yùn)、能源開發(fā)等領(lǐng)域。隨著我國城市化進(jìn)程加快，城市居住人口逐漸增多，高層小區(qū)、商業(yè)建筑數(shù)量不斷涌現(xiàn)。但經(jīng)過多年發(fā)展，我國房地產(chǎn)市場逐漸飽和，房屋施工總面積不斷縮減。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工總面積為838364萬平方米，較上年下滑7.2%。我國房地產(chǎn)市場逐漸萎縮，對(duì)起重機(jī)市場需求產(chǎn)生一定影響。
　　但隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)以及制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷深入，起重機(jī)的整體市場需求呈現(xiàn)出微弱上升趨勢(shì)。在此背景下，我國起重機(jī)市場規(guī)模有所擴(kuò)大。2023年，我國起重機(jī)市場規(guī)模約為130億美元。
　　我國起重機(jī)市場集中度較高，龍頭企業(yè)地位穩(wěn)固。目前，我國規(guī)模較大的起重機(jī)企業(yè)主要有徐工集團(tuán)、山推股份、山河智能、廈工股份、中聯(lián)重科、三一重工等。其中，徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工等企業(yè)在技術(shù)、研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)能規(guī)模等方面具有一定優(yōu)勢(shì)，市場占比較大，已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)。
隨著市場需求逐漸向多樣化、個(gè)性化發(fā)展，我國起重機(jī)企業(yè)需要不斷進(jìn)行研發(fā)，開發(fā)出更加高效、智能、符合市場需求的產(chǎn)品。目前，徐工集團(tuán)推出了具有超大的吊裝能力的超級(jí)吊車等新型設(shè)備，中聯(lián)重科也發(fā)布了全球首臺(tái)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)變幅角度的智能化塔式起重機(jī)。