電控制動系統(tǒng)，也稱電子控制制動系統(tǒng)、電子制動系統(tǒng)，英文縮寫EBS，是一種汽車主動安全技術(shù)，當駕駛員進行制動操作時，可以自動調(diào)整制動模式與制動力度，提高汽車制動時的穩(wěn)定性、安全性。
　　EBS是在ABS（防抱死制動系統(tǒng)）基礎(chǔ)上發(fā)展而來，其引入電子控制系統(tǒng)替代機械控制方式，具有響應速度快、制動距離短的優(yōu)點，并且具備制動管理功能，增加多種輔助技術(shù)，不僅可以實現(xiàn)ABS功能，還擁有車身穩(wěn)定、防側(cè)翻、防滑等功能，制動性能顯著提升，功能全面拓展，安全性高的優(yōu)點突出。
　　EBS的工作原理是，當駕駛員進行 制動操作時，傳感器收集車輛行駛狀態(tài)與制動踏板信息，將數(shù)據(jù)傳遞給電子控制單元（ECU），ECU對數(shù)據(jù)進行計算、處理、分析，獲得精確制動力需求，發(fā)出指令給執(zhí)行機構(gòu)，實現(xiàn)制動力調(diào)節(jié)與分配，并且能夠根據(jù)路況、是否緊急制動等情況快速調(diào)整制動策略，確保車身制動時的穩(wěn)定性。
　　EBS采用多種類型的傳感器收集數(shù)據(jù)，例如三維力傳感器等，獲取載荷、速度、制動氣壓等多項數(shù)據(jù)，提供給ECU進行分析來實現(xiàn)最佳制動力分配。EBS在低制動強度時可降低摩擦片磨損，在中制動強度時可達到最佳路面附著系數(shù)，在高制動強度時可施加最大制動力。
　　EBS可以滿足新能源汽車、智能汽車的制動需求，通常應用在商用車特別是載貨汽車中。載貨汽車通常采用空氣制動，制動能力強，但響應速度較慢，且滿載載貨汽車制動反應更為遲鈍。采用EBS可以提高載貨汽車制動響應速度，縮短制動距離，提高制動安全性。
　　EBS應用重要性得到重視，推動其市場需求持續(xù)增長。預計2024-2030年，全球電控制動系統(tǒng)（EBS）市場將以14%左右的年復合增長率增長；到2030年，全球電控制動系統(tǒng)（EBS）市場規(guī)模將達到170億元以上。
　　在全球市場中，EBS供應商主要有美國威伯科（WABCO）、德國Knorr Bremse Group、德國博世（Bosch）等國外企業(yè)，以及浙江萬安科技股份有限公司、廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司、北京車道線科技有限公司等國內(nèi)企業(yè)。現(xiàn)階段，已有沃爾沃（Volvo）、曼（MAN）、依維柯（IVECO）等汽車品牌旗下的部分卡車型號采用了EBS系統(tǒng)。