FSRU（浮式儲存再氣化裝置，又稱LNG-FSRU）是一種集LNG（液化天然氣）接收、存儲、轉運、再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體的特種裝備。FSRU的主要功能是儲存LNG并將其再氣化，然后將氣體輸送到天然氣管網(wǎng)中，供天然氣用戶使用。
FSRU的關鍵特點包括：1）靈活性：FSRU可以移動到不同的地點，為需要天然氣的地區(qū)提供服務，尤其適合于需求量大、安全要求高的沿海城市群。2）建造時間短：與傳統(tǒng)的陸上LNG接收站相比，F(xiàn)SRU的建設周期更短，通常在1到1.5年之間，而陸地終端的審批和建設時間可能需要3到5年。3）成本效益：FSRU的建造成本通常低于陸地終端，若使用舊船進行改裝，成本會更低。4）對環(huán)境的影響�。篎SRU通常布置在近海地區(qū)，遠離人口稠密區(qū)，對環(huán)境的影響較小。5）技術成熟：FSRU的技術相對成熟，降低了風險，并且可以根據(jù)用戶需求進行擴容。
LNG是天然氣在經(jīng)凈化及超低溫狀態(tài)下（-162℃、一個大氣壓）冷卻液化的產(chǎn)物。液化后的天然氣其體積大大減少，約為0℃、1個大氣壓時天然氣體積的1/600，也就是說1立方米LNG氣化后可得600立方米天然氣。LNG是國際公認的新型清潔能源，不僅滿足全球對于能源安全與供應多樣化的迫切需求，而且在能源轉型浪潮中扮演著至關重要的角色。隨著能源轉型步伐加快，基礎設施建設平穩(wěn)推進，全球范圍內對LNG的需求量持續(xù)增加。IGU數(shù)據(jù)顯示，2023年全球LNG貿易量超4億噸，達4.01億噸。其中美國、澳大利亞、卡塔爾、俄羅斯為LNG主要出口地，歐洲、中國、日本為LNG主要進口地，這種供需錯配帶動了對LNG運輸和轉運再氣化裝置的需求。
LNG接收終端包括陸地終端與FSRU兩種，在FSRU誕生之前，全部采用陸地接收終端。2005年，世界上第一座FSRU成功建成并在美國墨西哥灣投運。該FSRU由EXMAR于2002年在韓國大宇下單建造。Excelsior長277米，寬43.5米，儲存能量13.8萬方，采用了GTT No96薄膜型貨物圍護系統(tǒng)。自此FSRU成為一個重要選項，越來越多的國家和地區(qū)采用FSRU。2009年，世界上第一座由LNG運輸船改造而成的FSRU（Golar Spirit）在巴西海域投入運營。Golar Spirit長289米，寬44.6米，儲存能量12.9萬方，采用了MOSS球罐型貨物圍護系統(tǒng)。從2005年全球第一艘FSRU交付以來，截至2024年2月，全球已有47艘在役FSRU。