管束式集裝箱是由大容積鋼質(zhì)無縫氣瓶與箱體框架采用永久性連接，且與管路、安全附件、裝卸附件等部件組成的移動式壓力容器，適用于公路、鐵路和水上運輸以及這些方式的進行聯(lián)運。管束式集裝箱可用于運輸壓縮天然氣、氫氣、氮氣、氦氣、一氧化碳等氣體。按運輸氣體不同，管束式集裝箱可分為氫氣管束式集裝箱、高壓液化氣體管束式集裝箱、壓縮天然氣管束式集裝箱、一氧化碳管束式集裝箱等。管束式集裝箱需根據(jù)裝載氣體特性選擇不同的材料，如充裝氫氣或天然氣等有致脆性、應力腐蝕傾向的介質(zhì)用無縫鋼管，其材料化學成分中碳(C)不大于0.350%、磷(P)不大于0.020%、硫(S)不大于0.010%，且硫和磷(S+P)的總含量不大于0.025%。
在“雙碳”戰(zhàn)略背景下，各地政府紛紛出臺政策措施，大力支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。管束集裝箱作為氫能運輸環(huán)節(jié)中的重要裝備之一，也受到了政策的高度重視。山東省濰坊市在2021年12月發(fā)布的《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》中表示，鼓勵采用30-52MPa的高壓氣態(tài)大容量管束集裝箱車輛、液氫槽罐車等進行氫氣輸運。2023年12月，河北省工業(yè)和信息化廳等部門發(fā)布的《關(guān)于加快推動清潔能源裝備 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施方案》中提出，要突破大容量管束集裝箱氫氣儲存、高壓IV型儲氫瓶材料、制造技術(shù)瓶頸，大幅提升氫氣儲運壓力和儲氫密度。隨后于2024年1月，安徽省發(fā)展改革委發(fā)布了《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃》，將Ⅳ型瓶帶壓纏繞與固化工藝，大容量Ⅳ型瓶型式試驗技術(shù)，大容量Ⅳ型瓶管束集裝箱等納入重點技術(shù)攻關(guān)方向。利好政策不斷出臺，不僅將有利于促進管束式集裝箱技術(shù)進一步突破，還將推動管束集裝箱在氫能運輸中的應用，擴大行業(yè)規(guī)模。
天然氣、氫氣等是管束式集裝箱主要運輸氣體。面對國內(nèi)天然氣消費強勁需求，我國持續(xù)加大油氣勘探開發(fā)力度，天然氣產(chǎn)量快速攀升，2000年以來，我國天然氣產(chǎn)量年均增速達10.6%，2023年全國天然氣產(chǎn)量達2324億立方米，建成鄂爾多斯、塔里木、四川、海域四大生產(chǎn)基地，并成為全球第四大天然氣生產(chǎn)國。2024年前三季度，我國天然氣產(chǎn)量為1830.3億立方米，同比增長6.6%。
氫能作為清潔能源，其開發(fā)正在全球范圍內(nèi)引發(fā)一場深刻的能源革命。近年來，我國加速發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，在氫能制備、儲運、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面已取得多個突破性進展。中國已成為全世界最大的氫氣生產(chǎn)國和消費國，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大。2023年中國氫氣產(chǎn)量繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，達3686.2萬噸，增長4.5%。天然氣、氫氣等氣體供需規(guī)模不斷擴大，帶動儲運需求旺盛，管束式集裝箱等運輸裝備需求也隨之增加。
隨著清潔能源市場的發(fā)展，管束式集裝箱產(chǎn)品逐漸增多。近年來，以中集安瑞、魯西集團等為代表的企業(yè)在管束式集裝箱生產(chǎn)與應用方面取得了明顯突破。2023年9月，中集安瑞科旗下公司打造的國內(nèi)首臺30MPa碳纖維纏繞管束式氫氣集裝箱成功下線并實現(xiàn)批量生產(chǎn)。2024年1月，魯西集團20臺CNG管束集裝箱出口尼日利亞。