按照用途不同，電感器可分為消費(fèi)級(jí)電感以及車規(guī)級(jí)電感兩種類型。車規(guī)級(jí)電感，全稱為車規(guī)級(jí)電感器，指專為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造的電感器。車規(guī)級(jí)電感需具備故障率低、安全可靠性高、抗振動(dòng)、工作溫度范圍寬等特點(diǎn)，在乘用車以及商用車領(lǐng)域應(yīng)用較多。
   車規(guī)級(jí)電感通常由外殼、線圈和磁芯組成。磁芯為車規(guī)級(jí)電感核心組件，對(duì)其性能起到?jīng)Q定性作用，占據(jù)較大生產(chǎn)成本。鎳鋅鐵氧體磁芯以及錳鋅鐵氧體磁芯在車規(guī)級(jí)電感生產(chǎn)過程中應(yīng)用較多。受益于技術(shù)進(jìn)步，我國磁芯元件質(zhì)量不斷提升，這將為車規(guī)級(jí)電感行業(yè)發(fā)展提供有利條件。
   車規(guī)級(jí)電感可用于汽車傳感器、汽車輔助駕駛系統(tǒng)、車載電子系統(tǒng)以及防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度加快以及技術(shù)進(jìn)步，我國汽車行業(yè)景氣度不斷提升。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-11月，我國汽車產(chǎn)量達(dá)到2790.3萬輛，銷量達(dá)到2794萬輛。未來伴隨下游行業(yè)發(fā)展速度加快，我國車規(guī)級(jí)電感應(yīng)用需求將進(jìn)一步增長。
   在行業(yè)發(fā)展初期，歐美及日本等國占據(jù)全球車規(guī)級(jí)電感市場主導(dǎo)地位。美國威世集團(tuán)（Vishay）、美國伯恩斯公司（Bourns）、美國線藝公司（Coilcraft）、日本東京電氣化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社（TDK）、日本京瓷株式會(huì)社（KYOCERA）、日本東工株式會(huì)社（TOKO）、日本勝美達(dá)集團(tuán)（Sumida）等為全球知名車規(guī)級(jí)電感生產(chǎn)商。
   近年來，隨著本土企業(yè)持續(xù)發(fā)力，我國車規(guī)級(jí)電感市場國產(chǎn)化進(jìn)程有所加快。我國車規(guī)級(jí)電感主要生產(chǎn)商包括北半球、科達(dá)嘉、華銳達(dá)電子、鷹峰電子等。北半球?qū)Ｗ⒂谲囈?guī)級(jí)一體成型電感的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，產(chǎn)品具備工作效率高、能耗低、體積小等優(yōu)勢，目前已成功進(jìn)入多家知名車企供應(yīng)鏈體系中。2023年9月，北半球完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，吳中金控、國發(fā)創(chuàng)投、順融資本等為其主要投資方。
   車規(guī)級(jí)電感作為汽車被動(dòng)元件，應(yīng)用需求旺盛。未來伴隨我國汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長，車規(guī)級(jí)電感市場空間將不斷擴(kuò)展。受益于技術(shù)進(jìn)步，我國車規(guī)級(jí)電感市場國產(chǎn)化進(jìn)程不斷加快。目前，我國車規(guī)級(jí)電感生產(chǎn)企業(yè)眾多，未來具備高性能產(chǎn)品自主研發(fā)及批量生產(chǎn)實(shí)力的企業(yè)將占據(jù)市場更大空間。