緊固件是起到固定連接作用的零件，下游可應(yīng)用范圍極為廣泛，從性能來看，在高溫環(huán)境下保持物理化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，承受高壓力或者高負荷時保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，這一類緊固件即耐高溫高應(yīng)力緊固件。
   耐高溫高應(yīng)力緊固件通常應(yīng)用在工作條件惡劣、對緊固件性能質(zhì)量要求高的場景中。2023年12月，國家發(fā)改委修訂發(fā)布新版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》，鼓勵類項目中包含關(guān)鍵緊固件，核電及重型燃氣輪機耐高溫高應(yīng)力緊固件被列入其中，此目錄已于2024年2月1日起正式施行。
　　從核電領(lǐng)域來看，耐高溫高應(yīng)力緊固件憑借優(yōu)異的力學(xué)性能、耐高溫性、耐腐蝕性，可以應(yīng)用在核島設(shè)備制造中，用在壓力容器、主管道、主冷卻泵等生產(chǎn)方面。核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全性極為重要，作為熱核反應(yīng)的主體，核島設(shè)備的固定連接若出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致嚴重事故。耐高溫高應(yīng)力緊固件工作在極端條件下，為滿足安全性以及無需頻繁更換需求，需要具備高性能、高質(zhì)量、長壽命、維護需求少等特點。
　　目前我國核電技術(shù)已經(jīng)達到國際先進水平。根據(jù)國家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)，截至2023年12月底，全國累計核電裝機容量為5691萬千瓦，同比增長2.4%。生態(tài)環(huán)境部2024年9月發(fā)布消息稱，我國已經(jīng)頒發(fā)運行許可證核電機組57臺，建造許可證30臺，核準待建15臺，共102臺核電機組。在此背景下，我國耐高溫高應(yīng)力緊固件在核電領(lǐng)域發(fā)展空間大。
　　從重型燃氣輪機領(lǐng)域來看，重型燃氣輪機能量轉(zhuǎn)換效率高，主要用于大型船舶、大型發(fā)電裝備領(lǐng)域。在船舶方面，重型燃氣輪機可以應(yīng)用在海軍艦船建造領(lǐng)域，作為主動力裝置，能夠制造中型常規(guī)航空母艦，是一種重要的戰(zhàn)略性裝備。重型燃氣輪機設(shè)計、研發(fā)、制造難度大，核心部件技術(shù)壁壘高，全球具有研制能力的國家數(shù)量極少。
　　現(xiàn)階段，我國已經(jīng)成為全球少數(shù)幾個具備重型燃氣輪機研制能力的國家之一。2008年12月，由中航工業(yè)黎明自主研制的我國首臺重型燃氣輪機R0110順利通過階段驗收；2024年7月，東方電氣集團研制的國內(nèi)首臺15MW重型燃氣輪機“G15”在四川德陽總裝下線。耐高溫高應(yīng)力緊固件在我國重型燃氣輪機領(lǐng)域同樣擁有廣闊發(fā)展前景。