海上風(fēng)電安裝/運維船，是海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝、維護(hù)的專用船舶，是海上風(fēng)電的施工平臺。海上風(fēng)電安裝/運維船的選擇需要綜合考慮起重需求、離岸距離、水深、氣象、海況、經(jīng)濟(jì)性等因素。
　　海上風(fēng)電安裝/運維船用于海上風(fēng)電機(jī)組及其零部件例如齒輪箱、葉片、發(fā)電機(jī)的運輸、吊運、安裝等方面。早期，海上風(fēng)電的安裝、運維通常是利用其他海洋工程船舶來實現(xiàn)，隨著風(fēng)機(jī)大型化發(fā)展，這些船舶逐漸無法滿足要求，專業(yè)的海上風(fēng)電安裝/運維船被開發(fā)問世。
　　海上風(fēng)電安裝/運維船的功能與性能要求主要包括：擁有良好承重能力，能夠?qū)�風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及其零部件運輸?shù)斤L(fēng)電場址；擁有強(qiáng)大起重裝置，能夠滿足大型風(fēng)機(jī)、大型零部件的起吊安裝需求；擁有良好耐波能力，能夠在惡劣天氣與海況下進(jìn)行安裝、維護(hù)作業(yè)；其他要求還包括導(dǎo)航定位、續(xù)航能力、航速、環(huán)保低碳等。
　　海上風(fēng)電安裝/運維船主要產(chǎn)品包括起重船、自升式安裝/運維船等。起重船適應(yīng)水深范圍較廣，轉(zhuǎn)移速度快、操縱性好，但易受天氣、波浪影響，為提高耐波性與承載能力，雙體起重船得到應(yīng)用，其穩(wěn)定性好、靠泊能力強(qiáng)、甲板面積大。自升式安裝/運維船擁有自升式平臺，到達(dá)風(fēng)電場址后，樁腿插入海底支撐固定駁船，不受波浪影響，安全性高，但轉(zhuǎn)場時間長、操縱不便。
　　我國海上風(fēng)電安裝/運維船研制能力已經(jīng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，近兩年推出的產(chǎn)品不斷增多。2023年9月，振華重工建造的兩艘風(fēng)電運維母船吉水儀式舉行，這是我國制造的首批風(fēng)電運維母船。2023年12月，我國自主設(shè)計建造的作業(yè)水深70米的風(fēng)電安裝船“博強(qiáng)3060”試航。2024年8月，啟東中遠(yuǎn)海運海工為丹麥船東建造的高端風(fēng)電安裝船艦隊中的首艘“Wind Peak”號交付。2024年10月，中國船舶六〇五院設(shè)計的36米雙體海上風(fēng)電運維船“海電運維601”交付。
　　2024年12月，中國海油集團(tuán)能源經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布《中國海洋能源發(fā)展報告2024》，預(yù)計2024年，中國海上風(fēng)電累計裝機(jī)容量將達(dá)到4521萬千瓦，同比增長21.5%，全球占比過半，2025年中國海上風(fēng)電新增裝機(jī)將超過1400萬千瓦。我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，利好海上風(fēng)電安裝/運維船市場需求持續(xù)增長。