低慢小航空器偵測反制，是指利用一系列技術(shù)手段對低慢小航空器進(jìn)行偵測、識別、干擾、打擊，防止其進(jìn)入敏感區(qū)域或者執(zhí)行非法任務(wù)的技術(shù)。
　　低慢小航空器，是指飛行高度低、飛行時速慢、雷達(dá)反射面積小的一類航空器，由于不易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，其難以捕捉與處置，會對空防安全造成威脅。低慢小航空器主要包括輕型飛機(jī)、滑翔機(jī)、三角翼、熱氣球、飛艇、滑翔傘、無人機(jī)等。
　　低空經(jīng)濟(jì)是依托低空空域進(jìn)行航空器有人或無人駕駛的飛行活動，包括低空飛行、低空旅游、科研教育等多個方面，產(chǎn)業(yè)鏈長，輻射帶動效應(yīng)強(qiáng)，因此我國政府正在大力推動其發(fā)展。在此背景下，我國低慢小航空器不斷增多。而低慢小航空器成本較低、易于操控，存在肇事的可能性，因此低慢小航空器偵測反制重要性日益突出。
　　低慢小航空器偵測技術(shù)主要包括雷達(dá)探測、無線電探測、光電探測、聲學(xué)探測等。雷達(dá)探測是傳統(tǒng)航空器探測技術(shù)，在低慢小航空器偵測方面效率較低，目前其地面探測、低空探測、探測靈敏度、識別速度等正在不斷進(jìn)步；低慢小航空器例如無人機(jī)飛行時會發(fā)射無線電信號，因此可進(jìn)行無線電探測。
　　光電探測，具探測精度高優(yōu)點(diǎn)，但探測距離近，易受干擾，通常作為雷達(dá)探測的輔助技術(shù)使用；聲學(xué)探測，依靠低慢小航空器飛行時產(chǎn)生的特定聲波信號進(jìn)行探測，也存在探測距離近的缺點(diǎn)�，F(xiàn)階段，前兩種技術(shù)在低慢小航空器偵測領(lǐng)域應(yīng)用較多，為提高偵測效率，兩種或兩種以上技術(shù)相復(fù)合已經(jīng)成為發(fā)展趨勢。
　　低慢小航空器反制技術(shù)主要包括壓制干擾、欺騙干擾、物理擊毀等。壓制干擾，是對低慢小航空器的遙控、信息傳輸、導(dǎo)航等信號進(jìn)行無線電干擾，使其無法再正常操控；欺騙干擾也稱誘導(dǎo)干擾，軍用領(lǐng)域通常采用破解數(shù)據(jù)鏈接管低慢小航空器的方法，民用領(lǐng)域通常采用導(dǎo)航信號干擾使其無法進(jìn)入被保護(hù)區(qū)域的方式；物理擊毀采用激光或者導(dǎo)彈擊落。
　　我國無人機(jī)研制技術(shù)先進(jìn)，是全球最大生產(chǎn)國，國內(nèi)無人機(jī)保有量持續(xù)增長。根據(jù)中國航空運(yùn)輸協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2024年8月底，我國無人機(jī)實(shí)名登記共計(jì)198.7萬架。這導(dǎo)致我國低慢小航空器濫飛、黑飛現(xiàn)象頻發(fā)，對國家安全、國民隱私造成威脅，因此我國低慢小航空器偵測反制市場發(fā)展空間大。
　　我國低慢小航空器偵測反制布局企業(yè)主要有深圳市塞防科技有限公司、深圳市科衛(wèi)泰實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司、北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司、北京歷正科技有限責(zé)任公司、北京瑞達(dá)恩科技股份有限公司、江蘇銳盾警用裝備制造有限公司、河南宏泰控飛信息技術(shù)有限公司等。