水氫氫冷汽輪發(fā)電機是指定子繞組采用水內冷，轉子繞組采用氫內冷，定子鐵芯采用氫氣冷卻的汽輪發(fā)電機。目前汽輪發(fā)電機冷卻方式主要有雙水內冷、水氫氫冷等方式，其中水氫氫冷具有發(fā)電效率高、安全性高、設備外型小、孤網運行時穩(wěn)定性高等優(yōu)勢，是目前主流冷卻方式。
　　我國是全球火力發(fā)電規(guī)模最大的國家，盡管近年來火電新增裝機容量占比下降，但目前仍是主要發(fā)電形式，根據國家能源局數據顯示，2024年1-11月，我國累計發(fā)電裝機容量約32.3億千瓦，同比增長14.4%，其中火力發(fā)電裝機容量約14.3億千瓦，同比增長4.0%。水氫氫冷汽輪發(fā)電機在火電系統(tǒng)中占有絕對優(yōu)勢，隨著火力發(fā)電裝機容量增長，水氫氫冷汽輪發(fā)電機應用空間不斷擴大。
　　水氫氫冷汽輪發(fā)電機是電力系統(tǒng)中的主力機型之一，近年來，隨著技術突破，其單機容量不斷增長，目前已達1200MW以上。我國在超大容量水氫氫冷汽輪發(fā)電機關鍵技術上取得了多項突破，其中上海發(fā)電機廠（上發(fā)廠）研制的水氫氫冷汽輪發(fā)電機單機容量達1260MW，總體性能達到國際先進水平。
　　水氫氫冷汽輪發(fā)電機是裝機容量占比最高的汽輪發(fā)電機，其檢修質量優(yōu)劣直接影響著整個電力系統(tǒng)運行的安全穩(wěn)定性，目前水氫氫冷汽輪發(fā)電機檢修方式分為定期檢修（TBM）、狀態(tài)檢修（CBM）、改進性檢修（PAM）、故障檢修（RTF），檢修等級分為A級檢修、B級檢修、C級檢修、D級檢修。
　　水氫氫冷汽輪發(fā)電機結構復雜，檢修涉及面廣，近年來，我國制定了一系列水氫氫冷汽輪發(fā)電機檢修標準，為水氫氫冷汽輪發(fā)電機檢修提供了技術指導。《水氫氫冷汽輪發(fā)電機檢修導則》共包含7部分，其中《水氫氫冷汽輪發(fā)電機檢修導則 第6部分：勵磁系統(tǒng)檢修》、《水氫氫冷汽輪發(fā)電機檢修導則 第7部分：附屬設備檢修》于2024年4月11日正式實施。
   水氫氫冷汽輪發(fā)電機是電力系統(tǒng)中的主力機型之一，隨著發(fā)電裝機容量不斷增長，水氫氫冷汽輪發(fā)電機市場空間將持續(xù)擴大。我國水氫氫冷汽輪發(fā)電機研制企業(yè)包括上海電氣電站設備有限公司、哈爾濱電機廠有限責任公司、東方電氣集團東方自控公司、華北電力科學研究院等。