2010年中國(guó)剎車片行業(yè)整體實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)快速增長(zhǎng)，剎車片行業(yè)正迎來一個(gè)好的發(fā)展機(jī)遇，2011年仍延續(xù)了旺銷勢(shì)頭。剎車片是我國(guó)較早走向海外市場(chǎng)的汽車配件之一，出口額占行業(yè)總銷售收入的1/3。一方面，國(guó)外車廠和消費(fèi)者傾向采購價(jià)廉物美的產(chǎn)品，使得中國(guó)制造剎車片的出口業(yè)務(wù)繼續(xù)增長(zhǎng)。另一方面，剎車片是汽車常用的易損件，龐大的汽車保有量為剎車片行業(yè)的后續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了保障。我國(guó)現(xiàn)有摩擦材料生產(chǎn)企業(yè)600多家，汽車用摩擦材料占總量的80%左右。當(dāng)前，自主品牌的剎車片在技術(shù)層面上已經(jīng)能滿足所有國(guó)產(chǎn)車型的配套需要。"十二五"期間，我國(guó)摩擦材料制品產(chǎn)量年平均增長(zhǎng)率目標(biāo)為15%，到"十二五"末期，我國(guó)摩擦材料總產(chǎn)量將達(dá)到70萬噸、總產(chǎn)值要實(shí)現(xiàn)200億元，其中出口交貨值60億元。

　　我國(guó)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有摩擦材料生產(chǎn)企業(yè)約為600多家，銷售產(chǎn)值約100億人民幣，其中80％產(chǎn)品為汽車用制動(dòng)器襯片，基本分為四大區(qū)塊：浙江杭州區(qū)塊（杭州杭城、杭州西湖、浙江杭萬等）；山東區(qū)塊（山東金麒麟、山東信義、山東雙連等）；河北故城區(qū)塊（河北星月等）；湖北棗陽區(qū)塊（湖北飛龍、棗陽等）。四大區(qū)塊生產(chǎn)的產(chǎn)品總產(chǎn)值約占全國(guó)75％以上，此外還有一些較著名的合資或獨(dú)資企業(yè)，如杭州泰明頓摩擦材料有限公司、石家莊泰明頓摩擦材料有限公司、輝門摩擦產(chǎn)品有限公司、霍尼韋爾摩擦材料（廣州）有限公司、乳山韓京摩擦材料有限公司等。

　　在國(guó)外市場(chǎng)，無石棉、少金屬的環(huán)保型摩擦材料(又稱NAO型摩擦材料)已經(jīng)開始向市場(chǎng)推廣；歐美一些國(guó)家已經(jīng)就限制摩擦材料中有害重金屬組分及銅的含量進(jìn)行立法。在可以預(yù)見的將來，摩擦材料中重金屬組分的含量將會(huì)成為摩擦材料出口歐美的一項(xiàng)貿(mào)易限制。因此，作為國(guó)內(nèi)剎車片企業(yè)，在科技研發(fā)的同時(shí)，需要注重環(huán)保，減少摩擦材料中有害重金屬組分及銅的使用，提升國(guó)產(chǎn)摩擦材料的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)汽車剎車片行業(yè)面臨著環(huán)�；�和高性能化兩大轉(zhuǎn)型，環(huán)保型高性能剎車片除要滿足高溫衰退小、磨損率低、摩擦系數(shù)穩(wěn)定等要求外，還應(yīng)具有振動(dòng)小、噪聲低、落灰少等環(huán)保人性化的性能特點(diǎn)，這些都為摩擦材料配方技術(shù)、原材料處理技術(shù)、混料制備技術(shù)、熱壓成型技術(shù)、熱處理技術(shù)及后續(xù)處理技術(shù)等提出了更高的要求。