摘要：06年上半年，我國(guó)原油和成品油的進(jìn)口量同比增幅均超過(guò)15%，而當(dāng)前國(guó)際油價(jià)在每桶75美元以上高位運(yùn)行。這給當(dāng)前，正處于重化工時(shí)期，城市化進(jìn)程不斷加快，能源消耗強(qiáng)度不斷加大的我國(guó)帶來(lái)了不小的壓力。而當(dāng)初發(fā)展的乙醇汽油在實(shí)踐的過(guò)程中又有了不同程度的成效。為了確保國(guó)家能源安全，實(shí)現(xiàn)清潔發(fā)展，乙醇汽油作為一種重要的替代能源，有著極為廣闊的發(fā)展前景。

　　摻入10%燃料乙醇的乙醇汽油成為中國(guó)能源替代戰(zhàn)略的著力點(diǎn)之一。作為一種生物質(zhì)能源的燃料乙醇，原料來(lái)自玉米、薯類等作物。用這種可再生能源部分替代成品油，不僅有助于緩解日益增長(zhǎng)的成品油需求，還可以使汽車尾氣中一氧化碳排放量下降30%以上，碳?xì)浠�合物排放量下�?0%以上。

　　據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)工業(yè)司提供的情況，作為我國(guó)十五十大重點(diǎn)工程之一的車用乙醇汽油已圓滿完成試點(diǎn)任務(wù)。國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)了4個(gè)生物燃料乙醇生產(chǎn)試點(diǎn)項(xiàng)目，已形成每年102萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力。

　　目前，黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽5個(gè)省及河北、山東、江蘇、湖北的27個(gè)地市在使用車用乙醇汽油。中石油、中石化已實(shí)現(xiàn)年混配1020萬(wàn)噸乙醇汽油的能力，乙醇汽油的消費(fèi)量已占全國(guó)汽油消費(fèi)量的20%。

　　從發(fā)展改革委工業(yè)司了解到，乙醇汽油的替代，將在十一五期間繼續(xù)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)計(jì)，到十一五末期，中國(guó)燃料乙醇的年產(chǎn)能將從現(xiàn)在的剛剛超過(guò)100萬(wàn)噸達(dá)到500萬(wàn)噸，也就是說(shuō)，到那時(shí)，每年可以用燃料乙醇替代500萬(wàn)噸的成品油。我國(guó)去年的汽油消費(fèi)量為4366萬(wàn)噸，500萬(wàn)噸的替代量不可小視。

　　乙醇汽油替代作為一項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略，其實(shí)施需要國(guó)有特大型企業(yè)的支撐。發(fā)展改革委工業(yè)司司長(zhǎng)劉鐵男近日赴中糧集團(tuán)調(diào)研時(shí)表示，特大型國(guó)有企業(yè)要成為國(guó)家戰(zhàn)略執(zhí)行的主體，積極參與國(guó)家生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的籌劃與推進(jìn)。

　　我們的目標(biāo)是，在'十一五'末期，形成每年300萬(wàn)噸燃料乙醇的產(chǎn)能，成為我國(guó)生物質(zhì)能源的主要提供者。中糧集團(tuán)生化能源事業(yè)部總經(jīng)理岳國(guó)君表示。

　　作為國(guó)內(nèi)燃料乙醇的先行者，中糧集團(tuán)所屬的黑龍江中糧酒精有限公司現(xiàn)有生產(chǎn)能力25萬(wàn)噸，在建產(chǎn)能15萬(wàn)噸。目前，中糧集團(tuán)擬在廣西建設(shè)我國(guó)第一個(gè)用木薯生產(chǎn)燃料乙醇的裝置，兩套裝置總產(chǎn)能40萬(wàn)噸。在河北衡水，以紅薯為原料的30萬(wàn)噸產(chǎn)能的燃料乙醇生產(chǎn)廠正在建設(shè)中。

　　目前，國(guó)內(nèi)燃料乙醇的原料主要是玉米。燃料乙醇生產(chǎn)托住了玉米價(jià)格，增加了農(nóng)民收入。根據(jù)黑龍江省經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的數(shù)據(jù)，今年1至4月，全省四種主要糧食品種中只有玉米價(jià)格提高，其他都在下降。1至3月，玉米價(jià)格每斤提高3.13分，為全省農(nóng)民增收4.63億元。

　　纖維素乙醇生產(chǎn)是當(dāng)前國(guó)際前沿技術(shù)。掌握這項(xiàng)技術(shù)，就可以把廢棄的玉米秸稈變成能夠替代成品油的燃料乙醇。中糧集團(tuán)正與丹麥合作，預(yù)計(jì)纖維素乙醇生產(chǎn)裝置不久將在黑龍江肇東投產(chǎn)。

　　銀聯(lián)信分析：

　　從綜合效益上看：緩解石油不足、環(huán)保環(huán)境、開(kāi)辟農(nóng)業(yè)新模式、為農(nóng)民增收等方面開(kāi)辟了新渠道。

　　從政策傾向上看：國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、公安部、國(guó)家工商總局、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局、國(guó)家環(huán)保總局等八部委聯(lián)合下發(fā)的文件給予優(yōu)惠扶持。

　　從世界發(fā)展趨勢(shì)看：美國(guó)到2010年，乙醇汽油用量可望增加到1288萬(wàn)～1373萬(wàn)t/年。歐洲到2010年，乙醇汽油用量可望增加到215萬(wàn)～257萬(wàn)t/年。

　　從乙醇汽油的機(jī)理上看：90號(hào)、93號(hào)汽油因加入10％乙醇使熱值降低3％，但因乙醇中含氧，使汽油中含氧量增加3．5％，可將原汽油不能完全燃燒的部分充分燃燒，從而保證其動(dòng)力性能，也使油耗相應(yīng)減少，總體油耗持平。

　　銀聯(lián)信分析師認(rèn)為，綜上所述乙醇汽油替代普通汽油已經(jīng)是大勢(shì)所趨。建議銀行加大對(duì)該領(lǐng)域項(xiàng)目的關(guān)注和投資。