摘要：06年上半年，我國原油和成品油的進口量同比增幅均超過15%，而當(dāng)前國際油價在每桶75美元以上高位運行。這給當(dāng)前，正處于重化工時期，城市化進程不斷加快，能源消耗強度不斷加大的我國帶來了不小的壓力。而當(dāng)初發(fā)展的乙醇汽油在實踐的過程中又有了不同程度的成效。為了確保國家能源安全，實現(xiàn)清潔發(fā)展，乙醇汽油作為一種重要的替代能源，有著極為廣闊的發(fā)展前景。

　　摻入10%燃料乙醇的乙醇汽油成為中國能源替代戰(zhàn)略的著力點之一。作為一種生物質(zhì)能源的燃料乙醇，原料來自玉米、薯類等作物。用這種可再生能源部分替代成品油，不僅有助于緩解日益增長的成品油需求，還可以使汽車尾氣中一氧化碳排放量下降30%以上，碳氫化合物排放量下降10%以上。

　　據(jù)國家發(fā)展和改革委員會工業(yè)司提供的情況，作為我國十五十大重點工程之一的車用乙醇汽油已圓滿完成試點任務(wù)。國家批準(zhǔn)建設(shè)了4個生物燃料乙醇生產(chǎn)試點項目，已形成每年102萬噸的生產(chǎn)能力。

　　目前，黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽5個省及河北、山東、江蘇、湖北的27個地市在使用車用乙醇汽油。中石油、中石化已實現(xiàn)年混配1020萬噸乙醇汽油的能力，乙醇汽油的消費量已占全國汽油消費量的20%。

　　從發(fā)展改革委工業(yè)司了解到，乙醇汽油的替代，將在十一五期間繼續(xù)發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)計，到十一五末期，中國燃料乙醇的年產(chǎn)能將從現(xiàn)在的剛剛超過100萬噸達到500萬噸，也就是說，到那時，每年可以用燃料乙醇替代500萬噸的成品油。我國去年的汽油消費量為4366萬噸，500萬噸的替代量不可小視。

　　乙醇汽油替代作為一項國家戰(zhàn)略，其實施需要國有特大型企業(yè)的支撐。發(fā)展改革委工業(yè)司司長劉鐵男近日赴中糧集團調(diào)研時表示，特大型國有企業(yè)要成為國家戰(zhàn)略執(zhí)行的主體，積極參與國家生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的籌劃與推進。

　　我們的目標(biāo)是，在'十一五'末期，形成每年300萬噸燃料乙醇的產(chǎn)能，成為我國生物質(zhì)能源的主要提供者。中糧集團生化能源事業(yè)部總經(jīng)理岳國君表示。

　　作為國內(nèi)燃料乙醇的先行者，中糧集團所屬的黑龍江中糧酒精有限公司現(xiàn)有生產(chǎn)能力25萬噸，在建產(chǎn)能15萬噸。目前，中糧集團擬在廣西建設(shè)我國第一個用木薯生產(chǎn)燃料乙醇的裝置，兩套裝置總產(chǎn)能40萬噸。在河北衡水，以紅薯為原料的30萬噸產(chǎn)能的燃料乙醇生產(chǎn)廠正在建設(shè)中。

　　目前，國內(nèi)燃料乙醇的原料主要是玉米。燃料乙醇生產(chǎn)托住了玉米價格，增加了農(nóng)民收入。根據(jù)黑龍江省經(jīng)濟委員會的數(shù)據(jù)，今年1至4月，全省四種主要糧食品種中只有玉米價格提高，其他都在下降。1至3月，玉米價格每斤提高3.13分，為全省農(nóng)民增收4.63億元。

　　纖維素乙醇生產(chǎn)是當(dāng)前國際前沿技術(shù)。掌握這項技術(shù)，就可以把廢棄的玉米秸稈變成能夠替代成品油的燃料乙醇。中糧集團正與丹麥合作，預(yù)計纖維素乙醇生產(chǎn)裝置不久將在黑龍江肇東投產(chǎn)。

　　銀聯(lián)信分析：

　　從綜合效益上看：緩解石油不足、環(huán)保環(huán)境、開辟農(nóng)業(yè)新模式、為農(nóng)民增收等方面開辟了新渠道。

　　從政策傾向上看：國家發(fā)改委、財政部、國家稅務(wù)總局、公安部、國家工商總局、國家質(zhì)監(jiān)總局、國家環(huán)�？偩值劝瞬课�聯(lián)合下發(fā)的文件給予優(yōu)惠扶持。

　　從世界發(fā)展趨勢看：美國到2010年，乙醇汽油用量可望增加到1288萬～1373萬t/年。歐洲到2010年，乙醇汽油用量可望增加到215萬～257萬t/年。

　　從乙醇汽油的機理上看：90號、93號汽油因加入10％乙醇使熱值降低3％，但因乙醇中含氧，使汽油中含氧量增加3．5％，可將原汽油不能完全燃燒的部分充分燃燒，從而保證其動力性能，也使油耗相應(yīng)減少，總體油耗持平。

　　銀聯(lián)信分析師認為，綜上所述乙醇汽油替代普通汽油已經(jīng)是大勢所趨。建議銀行加大對該領(lǐng)域項目的關(guān)注和投資。