全球各國無人機的發(fā)展以美國和以色列最為領(lǐng)先，美國每年用于無人機研發(fā)采購的預算支出在全球份額中占到近7 成，是其他國家總和的近2 倍。歐洲和一些發(fā)展中國家近年在無人機開發(fā)和應(yīng)用方面也有不同程度的進展。

圖表 6  美國國防部對無人機系統(tǒng)的投資額增長情況

    自阿富汗戰(zhàn)爭開始，特別是隨后進行的伊拉克戰(zhàn)爭中，無人機在美軍各軍種得到了空前的開發(fā)和運用。2000 年至今，美軍用于無人機研發(fā)采購的預算增加了約13 倍，年均增長30.41%，占每年裝備采購費的2%；美軍無人機(不包括小型無人機)2010 年全年的飛行時間已超過55 萬小時，與2000 年相比增長近50 倍，年均增速超過45%。無人機得以在美軍中成功運用和高速普及的經(jīng)驗無外乎兩點：其一，戰(zhàn)爭行動持續(xù)的現(xiàn)實需求；其二，美軍高信息化程度夯實發(fā)展基礎(chǔ)。作為信息化戰(zhàn)爭時代的專有武器，無人機的應(yīng)用得到網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)中整個作戰(zhàn)體系其他關(guān)鍵節(jié)點的有力支撐。

圖表 7  1996-2011 年美軍無人機系統(tǒng)年飛行小時數(shù)

    在全球無人機研制生產(chǎn)領(lǐng)域，美國廠商無疑居于絕對領(lǐng)先的位置，在國際市場上已形成一定程度的壟斷。

圖表 8  美軍現(xiàn)役無人機系統(tǒng)分類

圖表 9  美軍現(xiàn)役及計劃列裝的主要無人機系統(tǒng)

    全球排名前5 位的無人機研制廠商中，美國企業(yè)占據(jù)了前3 名，相比其他國家/地區(qū)的廠商無論是產(chǎn)銷規(guī)模還是市場份額都遙遙領(lǐng)先。僅經(jīng)歷短短十余年的發(fā)展，美國國內(nèi)的無人機研制領(lǐng)域就已形成寡頭壟斷的競爭格局。行業(yè)龍頭諾·普公司作為老牌航空制造商憑借有人駕駛飛機數(shù)十年的研發(fā)經(jīng)驗，在高空長航時無人機(“全球鷹”)、察打一體無人機等高端產(chǎn)品開發(fā)方面具有先發(fā)的優(yōu)勢。而從事傳感器、機載武器系統(tǒng)研制的軍工集團如AAI、通用原子(General Atomics)則在以“載荷”為中心的中低端無人機領(lǐng)域取得競爭優(yōu)勢。剩余數(shù)量眾多的中小廠商憑借自身專有的特色產(chǎn)品各自在細分領(lǐng)域內(nèi)拓展生存空間。

圖表 10  全球主要的無人機制造商份額情況

    美軍無人機系統(tǒng)的型譜結(jié)構(gòu)不斷完善，已逐漸形成涵蓋高、中、低空，大、中、小型，戰(zhàn)略、戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)級的完整譜系，并大力推進無人機系統(tǒng)的跨軍種協(xié)同應(yīng)用。同時，無人機平臺的武器化日漸成熟，遠程操縱對地攻擊已成為其典型的作戰(zhàn)方式之一。目前，在美軍各軍種已投入使用的無人機近八十種，正在研制的也達數(shù)十種，裝備總量超過7,000 架，已構(gòu)建起多層面、不同性能梯次搭配的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)體系。

圖表 11  全球無人機研制區(qū)域分布情況

    美國的軍用無人機很多都經(jīng)過了多年的實戰(zhàn)檢驗，有著出色的戰(zhàn)績。憑借雄厚的經(jīng)濟技術(shù)實力與豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，美國無人機系統(tǒng)將繼續(xù)引領(lǐng)當代無人機系統(tǒng)發(fā)展的潮流，在全方位一體化作戰(zhàn)中發(fā)揮更為顯著的“力量倍增器”作用。

    美國已研制了上百種無人機系統(tǒng)，路線圖涉及40種。 參加四次局部戰(zhàn)爭的無人機有30多種。 目前列裝和計劃發(fā)展的無人機主要有10種左右。

圖表 12  1985-2030年美國海陸空無人機計劃

圖表 13  美國陸軍無人機系統(tǒng)主要項目表

圖表 14  美國海軍無人機系統(tǒng)主要項目表

圖表 15  美國空軍無人機系統(tǒng)主要項目表

圖表 16  目前各軍種可執(zhí)行任務(wù)的無人機系統(tǒng)及規(guī)劃

   （1）美國微小型無人機

   （2）無人飛艇系統(tǒng)

   2005-2030無人機系統(tǒng)線路圖開始把無人飛艇列入無人機系統(tǒng)范疇。無人飛艇項目，包括自由飛行和系留飛艇（浮空器）。主要完成偵察、戰(zhàn)區(qū)監(jiān)視、通信和預警等功能。

未來25年，兩方面任務(wù)需要推動無人機系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)。即：一是注重有效載荷能力和續(xù)航能力；二是注重自動化、生存能力和武器的使用。

圖表 17  未來25年美國任務(wù)需求與無人機的設(shè)計開發(fā)規(guī)劃