“速騰手排車型最高優(yōu)惠1萬，購車再送車損險、第三者責任險以及不計免賠險。”一位一汽-大眾4S店的銷售人員極力地向記者推薦速騰，較高的優(yōu)惠幅度及劃算的保險讓人羨慕。

　　眼下，汽車市場中各種各樣的促銷手段讓人眼花繚亂。以往經(jīng)銷商買車送裝潢，現(xiàn)在送保險已經(jīng)逐步開始流行起來。

　　送保險，以吸引客戶

　　買車送保險其實也不算新鮮事。自交強險實施之后，很多車主感覺950元的保費太貴。于是不少車商就利用消費者的這種心理，推出買車送交強險的活動。如今，送保險早已不局限于交強險一個險種，車損險、第三者責任險等保險項目也加入到經(jīng)銷商贈送的“禮單”之中。

　　目前在消費者買車時，車損險、第三者責任險、不計免賠險是最常規(guī)的險種，也是車主必上的保險。費用基本在3000元左右。雖然大多車主都明白自己上保險一樣能打折，但既然經(jīng)銷商提出贈送，很多車主覺得會比送一些裝潢來得實在�？墒牵�就在車主為省下幾千元暗自高興時，經(jīng)銷商早已從保險中為自己賺得了豐厚的利潤。

　　據(jù)一位資深銷售表示，買車中，經(jīng)銷商都希望車主能在自家做保險，甚至在給出大幅優(yōu)惠的同時，強制要求車主在該店買保險。但有些車主依舊堅持自己購買，這樣一來，經(jīng)銷商就很難從保險這一業(yè)務中獲得較高返點。所以，有些經(jīng)銷商就利用消費者對“贈送”的好感，使得消費者心甘情愿在店內(nèi)做保險。

　　算價格，內(nèi)中貓膩多

　　從價格上看，4S店送的4項主險往往也會被賣方算到車價利潤中，并且一般上了4項主險的車主在銷售人員的勸說下都會上全險，而此時的保險一點折扣也沒有。

　　拿一輛10萬元的車舉例來說，按照三者險保10萬元來計算，正常的情況下上全險應該是不到5000元。但經(jīng)銷商報價的時候是有多高說多高。

　　同樣的，一個保險在不打折扣計算后的價格基本上已經(jīng)接近6000元，這樣除去4項主險后還要交一千多元其他險種的費用。要知道，這一千多元近乎等于該客戶一年的維修費。再加上4S店送的保險一般都是“小保險公司”的產(chǎn)品，您想找個定損中心都費勁。

　　“有些小保險公司保費確實會低很多，例如在人保3000多元的車險，小公司不到2000元可能就搞定。一方面是因為他們公司小運營成本低，所以有價格優(yōu)勢�？梢坏┏隽耸鹿市枰�維修更換配件時，有的小公司維修點可能不會給車主用原廠產(chǎn)品�！币晃毁Y深銷售人員透露�！　�

　　賺利潤，4S店有利可圖

　　如果車主仔細觀察的話，不難發(fā)現(xiàn)，推出買車送保險活動的車型多集中在中高級車型上，QQ等微型車很少會提供這種服務。據(jù)業(yè)內(nèi)經(jīng)銷商表示，微車利潤本來就比那些中高級車型少，一款車也就1000元的利潤，但那些十幾萬，甚至幾十萬的車型，利潤大都在萬元以上。

　　另外，不少車型在推出買車送保險服務的同時，大都也有一定的現(xiàn)金優(yōu)惠。業(yè)內(nèi)經(jīng)銷商透露，其實現(xiàn)金優(yōu)惠大多是廠家給出的價格讓利，這部分是廠家默許經(jīng)銷商可以提供給消費者的讓利底線。

　　與此同時，廠家與經(jīng)銷商之間對賣出一款車也是有返利比例的。如果經(jīng)銷商想再讓利，就只能把每輛車的部分利潤轉(zhuǎn)換成各種促銷。比如說，經(jīng)銷商賣出一款12萬元的車型，與廠家約定一款車返利10％，也就是12000元，如果在廠家讓利的基礎(chǔ)上，經(jīng)銷商再次讓利或推出類似送保險、裝潢的服務，那贈送的這部分費用將從每款車型的返點中扣除。就算送3000元的保險，也還有9000元的利潤，經(jīng)銷商仍然是有利可圖的。