近年來，我國致力于加快建設海洋強國，積極推動海洋經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。在這一進程中，我國海洋經(jīng)濟已進入穩(wěn)定增長時期，展現(xiàn)出強大的發(fā)展活力和廣闊的前景。海洋油氣業(yè)、海洋生物醫(yī)藥、海水利用、海洋工程建筑、海洋電力等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，不僅為沿海地區(qū)經(jīng)濟注入了新的活力，還對我國的經(jīng)濟增長起到了重要的拉動作用。

海洋經(jīng)濟是指以海洋為空間和資源載體，以開發(fā)利用海洋資源和空間為目的的經(jīng)濟活動，包括但不限于海洋生物資源捕撈與養(yǎng)殖、海洋礦產(chǎn)資源開采、海洋能源開發(fā)、海洋旅游休閑、海洋運輸與物流、海洋工程建設、海洋環(huán)境保護與修復、海洋科學研究與技術服務、海洋新材料與高端裝備制造業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)的總稱。具體分類如下：

近年來，為了促進海洋經(jīng)濟行業(yè)的發(fā)展，國家政府及有關部門相繼發(fā)布了《關于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見》《關于加快推進現(xiàn)代航運服務業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要》《關于加快智慧港口和智慧航道建設的意見》等一系列政策，為海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展營造良好的政策環(huán)境，助推傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。具體政策如下：

海洋經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值

2023年中國海洋領域宏觀政策持續(xù)顯效，海洋經(jīng)濟復蘇強勁，量質(zhì)齊升，拉動國民經(jīng)濟增長0.4個百分點。2023年海洋生產(chǎn)總值達99097億元，較上年增長6.0%，比國民經(jīng)濟增速高0.8個百分點，呈現(xiàn)強勁復蘇態(tài)勢。海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的7.9%，較上年增加0.1個百分點。2024年中國海洋經(jīng)濟生產(chǎn)總值將達超11萬億元。

2.海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構占比

近年來，我國海洋產(chǎn)業(yè)結構呈現(xiàn)不斷優(yōu)化趨勢。從三次產(chǎn)業(yè)看，2023年我國海洋第一產(chǎn)業(yè)增加值4622億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值35506億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值58968億元，分別占海洋生產(chǎn)總值的4.7%、35.8%和59.5%。

3.主要海洋產(chǎn)業(yè)增加值結構

2023年，15個海洋產(chǎn)業(yè)增加值40711億元，同比增長7.9%。從海洋產(chǎn)業(yè)增加值占比來看，海洋旅游業(yè)和海洋交通運輸業(yè)比重較大，占比分別為36.19%、18.72%。從增速來看，海洋油氣業(yè)、海洋漁業(yè)、海洋船舶工業(yè)、海洋電力業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋旅游業(yè)均實現(xiàn)了10%以上的快速發(fā)展。

4.海洋漁業(yè)增加值

海洋漁業(yè)是指從事海洋捕撈和海水養(yǎng)殖的生產(chǎn)事業(yè)。2023年我國海洋漁業(yè)增加值4618億元，同比增長32%。2024年我國海洋漁業(yè)增加值將增至4820億元。

5.海洋旅游業(yè)增加值

2023年居民旅游需求得到釋放，多家郵輪港實現(xiàn)郵輪復航。2023年我國海洋旅游業(yè)增加值14735億元，比上年增長10.0%。2024年我國海洋旅游業(yè)增加值將進一步增長，有望達15899億元。

6.海洋交通運輸業(yè)增加值

海洋交通運輸業(yè)是海洋經(jīng)濟的重要組成部分，它包括海上貨物運輸、海上旅客運輸、港口服務、船舶代理、貨運代理等業(yè)務。2023年我國接觸型、聚集型服務業(yè)恢復較快，海洋交通運輸業(yè)增加值7623億元，比上年增長8.5%，沿海港口貨物吞吐量近110億噸。2024年我國海洋交通運輸業(yè)增加值將增至7805億元。

7.海洋船舶工業(yè)增加值

目前，我國船舶制造高端化、智能化、綠色化發(fā)展扎實推進，已進入產(chǎn)品全譜系發(fā)展新時期。2023年我國海洋船舶工業(yè)增加值1150億元，比上年增長17.6%。2024年我國海洋船舶工業(yè)將增加值有望達1235億元。

海洋經(jīng)濟行業(yè)重點企業(yè)

1.中國船舶

中國船舶工業(yè)股份有限公司是中國船舶集團有限公司核心軍民品主業(yè)上市公司，專注于船舶和海洋工程裝備的設計、建造和修理，擁有包括江南造船、上海外高橋造船等在內(nèi)的完整船舶產(chǎn)業(yè)鏈，致力于海洋防務、船舶海工裝備、科技創(chuàng)新及服務業(yè)的四大產(chǎn)業(yè)布局。

2023年前三季度，中國船舶完成營業(yè)收入496.5億元，同比增長28.80%；實現(xiàn)歸母凈利潤25.61億元，同比增長74.82%。

船舶造修及海洋工程業(yè)務是中國船舶的主要收入來源。2023年上半年，船舶造修及海洋工程業(yè)務營業(yè)收入281.4億元，占總營收的92.20%；機電設備業(yè)務營業(yè)收入8.94億元，占總營收的2.93%。

2.中國重工

中國船舶重工股份有限公司是全產(chǎn)業(yè)鏈的艦船研發(fā)設計制造上市公司，主要業(yè)務涵蓋海洋防務及海洋開發(fā)裝備、海洋運輸裝備、深海裝備及艦船修理改裝、艦船配套及機電裝備、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及其他等五大業(yè)務板塊。

從產(chǎn)品用途區(qū)分，中國重工的核心業(yè)務包括海洋防務裝備、海洋運輸裝備、海洋科考裝備和海洋開發(fā)裝備的研發(fā)設計制造等。公司產(chǎn)品包括但不限于潛艇、驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦、補給艦等軍用艦船，以及油輪、散貨船、集裝箱船、液化天然氣（LNG）船等民用船舶。2023年前三季度，中國重工實現(xiàn)營業(yè)收入303.0億元，同比增長16.72%；歸母凈利潤虧損1.11億元，同比增長91.13%。

2023年上半年，中國重工的主要業(yè)務包括海洋運輸裝備、艦船配套及機電裝備、深海裝備及艦船修理改裝、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及其他、海洋防務及海洋開發(fā)裝備，營業(yè)收入占比分別為28.52%、22.49%、18.00%、15.03%、13.27%。

3.寧波港

寧波舟山港股份有限公司主要負責寧波舟山港、溫州港、嘉興港、臺州港及義烏陸港的港口運營管理，經(jīng)營范圍主要包括集裝箱、鐵礦、原油、煤炭、液化品、件雜貨等貨物裝卸業(yè)務，并提供拖輪助泊、碼頭租賃、船舶代理及物流等與港口生產(chǎn)有關的全方位、綜合性服務。

2023年，寧波港實現(xiàn)營業(yè)收入259.9億元，同比增長0.12%，實現(xiàn)歸母凈利潤46.68億元，同比增長10.45%。

寧波港的主要業(yè)務主要包括綜合物流及代理服務、集裝箱裝卸及相關業(yè)務、其他貨物裝卸及相關業(yè)務、鐵礦石裝卸及相關業(yè)務、貿(mào)易銷售業(yè)務、原油裝卸及相關業(yè)務，占比分別為36.41%、31.43%、12.34%、8.84%、7.54%、1.69%。

4.中海油服

中海油田服務股份有限公司是全球較具規(guī)模的綜合型油田服務供應商，服務貫穿海上石油及天然氣勘探、開發(fā)及生產(chǎn)的各個階段，主營業(yè)務包括物探勘察服務、鉆井服務、油田技術服務及船舶服務四大類。公司共運營和管理物探勘察船13艘，鉆井裝備57座，近海工作船舶130多艘，擁有自主研發(fā)的隨鉆測井、旋轉(zhuǎn)導向、鉆井等超過430臺套先進的測井、泥漿、定向井、固井和修井等油田技術服務設備。

2023年，中海油服實現(xiàn)營業(yè)收入441.1億元，同比增長23.70%；實現(xiàn)歸母凈利潤30.13億元，同比增長27.75%。

2023年，中海油服主營業(yè)務包括油田技術服務、鉆井服務、船舶服務、物探采集和工程勘察服務，占比分別為58.39%、27.36%、8.94%、5.30%。

5.中集集團

中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司成立于1980年，是世界領先的物流裝備和能源裝備供應商。公司主要從事集裝箱、道路運輸車輛、能源、化工及食品裝備、海洋工程、物流服務等領域的制造和服務。

2023年，中集集團實現(xiàn)營業(yè)收入1278億元，同比下降9.70%；實現(xiàn)歸母凈利潤4.21億元，同比下降86.91%。

海洋經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展前景

1.政策驅(qū)動海洋經(jīng)濟行業(yè)發(fā)展

海洋經(jīng)濟在我國的經(jīng)濟發(fā)展、對外開放、國家主權與安全維護、生態(tài)文明建設以及國際競爭中扮演著越來越關鍵的角色。為了促進海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動和轉(zhuǎn)型發(fā)展，國家和地方政府已經(jīng)制定并實施了多項政策措施。這些政策旨在構建一個具有國際競爭力的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，推動海洋產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化和升級，加強海洋科技的自主創(chuàng)新能力，并促進海洋經(jīng)濟的綠色、高效發(fā)展。得益于政策的積極推動，中國海洋經(jīng)濟的未來發(fā)展?jié)摿�巨大�?/P>

2.技術創(chuàng)新推動海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近年來，海洋領域科技創(chuàng)新推動了新興產(chǎn)業(yè)快速增長，為海洋經(jīng)濟帶來新的增量。海洋新興產(chǎn)業(yè)如海洋可再生能源、海洋工程裝備、海洋生物醫(yī)藥、海水淡化工程等具有巨大的市場潛力。自然資源部數(shù)據(jù)顯示，2023年我國海洋電力業(yè)實現(xiàn)增加值446億元，比上年增長13%；海洋工程裝備制造業(yè)實現(xiàn)增加值872億元，同比增長5.9%；海水綜合利用穩(wěn)步增長，海水淡化與綜合利用業(yè)實現(xiàn)增加值327億元，同比增長4.5%。隨著技術成熟和市場需求的增長，這些產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展。

3.深海開發(fā)為海洋經(jīng)濟帶來新的增長點

深海擁有豐富的生物資源和礦產(chǎn)資源，這些資源的合理開發(fā)將有助于緩解陸地資源的短缺。隨著深海探測和開采技術的進步，深海資源的開發(fā)變得更加可行。深海礦產(chǎn)、天然氣水合物等資源的開發(fā)將為海洋經(jīng)濟帶來新的增長點。