深圳依靠成熟的產(chǎn)業(yè)鏈、智慧城市的建設(shè)與特區(qū)立法三方面的優(yōu)勢，已經(jīng)成為全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力第一梯隊(duì)城市。數(shù)據(jù)顯示，2023年深圳新能源汽車產(chǎn)量超上海、西安，首次登上新能源汽車產(chǎn)量全國第一的寶座，新能源汽車產(chǎn)量占全球1/8。在《2023中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展指數(shù)（城市篇）》榜單中，深圳排名第三，僅次于上海和北京。深圳是智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。

深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)布局

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)布局坪山區(qū)、南山區(qū)、深汕特別合作區(qū)。坪山區(qū)兼具研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造功能，南山區(qū)為研發(fā)設(shè)計(jì)，深汕特別合作區(qū)為生產(chǎn)制造。

坪山區(qū)定位為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，主要開展智能網(wǎng)聯(lián)交通測試示范平臺建設(shè)、整車制造、多場景應(yīng)用測試驗(yàn)證等工作。南山區(qū)定位為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)，主要開展智能算法系統(tǒng)、激光雷達(dá)、車載通信等智能化、網(wǎng)聯(lián)化關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。深汕特別合作區(qū)定位為智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件生產(chǎn)制造發(fā)展區(qū)，主要開展智能座艙設(shè)備等汽車零部件核心產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與制造。

深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)企業(yè)布局

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)企業(yè)超230家，主要集中整車制造、動力電池、通信系統(tǒng)、自動駕駛、智慧交通與車路協(xié)同、智能座艙等領(lǐng)域。從區(qū)域分布來看，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)企業(yè)主要分布在南山區(qū)、坪山區(qū)、福田區(qū)、龍崗區(qū)、寶安區(qū)，五大區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)企業(yè)占比超七成。其中，南山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)企業(yè)最多逼近60家，占比25.0%。其次為坪山區(qū)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車重點(diǎn)企業(yè)占比15.3%。