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報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
第一章2008年世界城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r解析
第一節(jié) 2008年世界軌道交通的發(fā)展概況
一、國(guó)際主要大城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀
二、全球城市軌道交通的發(fā)展特點(diǎn)
三、國(guó)外城市軌道交通建設(shè)融資概況
四、發(fā)達(dá)國(guó)家軌道交通的發(fā)展趨向
第二節(jié) 2008年世界主要軌道交通設(shè)備主要國(guó)家運(yùn)行情況分析
一、美國(guó)
二、日本
三、德國(guó)
第三節(jié) 2009-2012年世界軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第二章2008年國(guó)外城市軌道交通設(shè)備提供商競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 龐巴迪運(yùn)輸公司
第二節(jié) 法國(guó)阿爾斯通公司
第三節(jié) 德國(guó)西門子交通技術(shù)集團(tuán)
第四節(jié) 美國(guó)通用電氣公司
第三章 2008年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2008年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、中國(guó)GDP分析
二、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
三、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響分析
第二節(jié) 2008年中國(guó)城市交通的發(fā)展政策解析
一、中國(guó)城市交通政策的作用
二、中國(guó)城市交通政策的核心內(nèi)容
三、中國(guó)城市交通政策的主要內(nèi)容
四、中國(guó)城市交通政策的實(shí)施
第三節(jié) 2008年中國(guó)城市軌道交通及設(shè)備行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
第四章2008年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié) 2008年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展走勢(shì)分析
一、中國(guó)城市軌道交通建設(shè)概況
二、中國(guó)城市軌道交通的定位及總體設(shè)計(jì)
三、中國(guó)城市規(guī)劃軌道交通網(wǎng)絡(luò)總里程已達(dá)到5000公里
四、軌道交通掀起建設(shè)新高潮
第二節(jié) 2008年中國(guó)城市軌道交通對(duì)城市結(jié)構(gòu)的影響因素簡(jiǎn)析
一、單中心同心圓結(jié)構(gòu)與多中心軸線式結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)
二、多中心軸線式是中國(guó)理想的城市結(jié)構(gòu)
三、軌道交通在城市結(jié)構(gòu)變遷中的影響因素
第三節(jié) 2008年中國(guó)城市軌道交通面臨的問題
一、中國(guó)城市軌道交通發(fā)展存在的問題
二、城市軌道交通安全隱患須重視
三、城市軌道交通中面臨的資金難題
四、城市軌道交通建設(shè)中亟需解決的問題
第四節(jié) 2008年中國(guó)城市軌道交通發(fā)展的對(duì)策研究
一、城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的途徑以及政策
二、國(guó)內(nèi)城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略與對(duì)策
三、發(fā)展中國(guó)軌道交通應(yīng)面對(duì)的基本問題
四、城市軌道交通的技術(shù)發(fā)展策略
五、中國(guó)城市軌道交通的發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃
六、中國(guó)城市軌道交通可持續(xù)的發(fā)展建議
第五章 2008年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)分析
第一節(jié) 2008年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備總體發(fā)展概況
一、中國(guó)重點(diǎn)發(fā)展高速列車及新型城市軌道設(shè)備
二、中國(guó)城軌交通供電系統(tǒng)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化透析
三、軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)入快車道
四、城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化帶動(dòng)鋼材行業(yè)
第二節(jié) 2008年中國(guó)城市軌道車輛設(shè)備分析
一、地鐵車輛
二、輕軌車輛
三、有軌電車
四、磁懸浮列車
第三節(jié) 2008年中國(guó)城市軌道交通信息通信系統(tǒng)
一、傳輸系統(tǒng)
二、公務(wù)電話系統(tǒng)
三、專用電話系統(tǒng)
四、廣播系統(tǒng)
五、電視監(jiān)控系統(tǒng)
六、電源系統(tǒng)
七、時(shí)鐘系統(tǒng)
八、無線通信系統(tǒng)
第四節(jié) 2008年中國(guó)城市軌道交通供電系統(tǒng)的中壓網(wǎng)絡(luò)研究
一、供電系統(tǒng)的簡(jiǎn)介及中壓網(wǎng)絡(luò)的定義
二、中壓網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成
三、分散式外部電源方案下的中壓網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成
四、一種新型接線方式研究
第五節(jié) 2008年軌道交通信號(hào)系統(tǒng)安全評(píng)估及認(rèn)證體系
一、概述
二、相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
三、國(guó)外的安全評(píng)估體系
四、中國(guó)軌道交通信號(hào)系統(tǒng)安全評(píng)估
第六節(jié) 2008年中國(guó)城市軌道交通共用信息平臺(tái)功能及構(gòu)建
一、共用信息平臺(tái)建設(shè)目標(biāo)
二、各智能子系統(tǒng)及其信息需求分析
三、共用信息平臺(tái)的功能
四、共用信息平臺(tái)的構(gòu)建
第六章 2008年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)區(qū)域企業(yè)動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2008年中國(guó)區(qū)域城際軌道交通發(fā)展分析
一、區(qū)域城際軌道交通的定位及特征
二、發(fā)展區(qū)域城際軌道交通的必要性
三、發(fā)展區(qū)域城際軌道交通的可行性
四、發(fā)展區(qū)域城際軌道交通的對(duì)策建議
第二節(jié) 2008年中國(guó)城市軌道交通企業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)化改革的綜述
一、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)西部市場(chǎng)能化的可行性
二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)交易模型
三、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)機(jī)制
四、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)模型
第三節(jié) 2008年中國(guó)城際軌道交通客流預(yù)測(cè)方法的簡(jiǎn)析
一、城際軌道交通及客流的需求特點(diǎn)
二、城際軌道交通客流預(yù)測(cè)的基本思路
三、城際間客運(yùn)需求預(yù)測(cè)
四、城際間客流預(yù)測(cè)的方法
第七章 2008年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備細(xì)分產(chǎn)業(yè)——地鐵
第一節(jié) 2008年國(guó)際地鐵的發(fā)展概況
一、國(guó)外地鐵建設(shè)管理的綜述
二、新加坡紐約地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
三、漢城地鐵
四、世界城市地鐵票制一覽
第二節(jié) 2008年中國(guó)地鐵發(fā)展現(xiàn)狀透析
一、地鐵是緩解大城市交通擁堵的最好途徑
二、中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
三、中國(guó)掀起地鐵熱潮
四、中國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)的定額管理
五、地鐵安全運(yùn)營(yíng)的總體概況
第三節(jié) 2008年中國(guó)主要城市地鐵的發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
一、北京地鐵
二、上海地鐵
三、廣州地鐵
四、天津地鐵
五、深圳地鐵
第四節(jié) 2008年香港地鐵運(yùn)行形勢(shì)分析
一、香港地鐵的建設(shè)與經(jīng)營(yíng)概況
二、香港地鐵賺錢的原因
三、香港地鐵的商業(yè)特色
四、香港地鐵延伸利潤(rùn)軌道
五、香港地鐵的成功之道
六、香港地鐵業(yè)務(wù)的發(fā)展策略
第五節(jié) 2008年中國(guó)地鐵大規(guī)模改造工程技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與控制簡(jiǎn)析
一、概述
二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的誘發(fā)因素
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的分類
四、規(guī)避技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的措施
第八章 2008年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備細(xì)分產(chǎn)業(yè)——輕軌
第一節(jié) 2008年國(guó)外輕軌發(fā)展概況
一、世界輕軌交通發(fā)展歷史
二、世界輕軌的類型與特點(diǎn)
三、世界城市輕軌發(fā)展現(xiàn)狀
四、世界利用鐵路路權(quán)開發(fā)輕軌交通的狀況以及方法
五、德國(guó)與英國(guó)的輕軌及其車輛發(fā)展概況
六、美國(guó)與加拿大的輕軌系統(tǒng)綜述
第二節(jié) 2008年中國(guó)輕軌交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、輕軌交通在國(guó)內(nèi)發(fā)展的有利條件
二、輕軌牽引城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
三、中國(guó)大部分城市擬投資輕軌
四、輕軌帶動(dòng)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)入快行道
五、重慶修建輕軌交通的效益分析
六、武漢市輕軌經(jīng)營(yíng)狀況分析
第三節(jié) 2008年中國(guó)輕軌交通的建設(shè)狀況分析
一、重慶輕軌較新線建設(shè)歷程
二、廣珠輕軌發(fā)展階段分析
三、武漢投資46億輕軌二期全線開工
四、鄭州將投資修建輕軌
五、成都輕軌提高“綠色門檻”
第四節(jié) 2009-2012年中國(guó)輕軌的發(fā)展戰(zhàn)略及前景預(yù)測(cè)分析
一、中國(guó)輕軌交通的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)
二、中國(guó)發(fā)展輕軌交通的戰(zhàn)略舉措
三、中國(guó)城市輕軌建設(shè)展望
四、未來輕軌電車的發(fā)展前景
第九章 2008年中國(guó)城市軌道交通設(shè)備細(xì)分產(chǎn)業(yè)——磁懸浮列車
第一節(jié) 2008年國(guó)外磁懸浮列車發(fā)展?fàn)顩r分析
一、總體發(fā)展概況
二、德國(guó)磁懸浮列車發(fā)展回顧
三、日本磁懸浮列車時(shí)速破世界紀(jì)錄
第二節(jié) 2008年中國(guó)磁懸浮列車發(fā)展概況
一、中國(guó)磁懸浮列車的研究狀況
二、中國(guó)自主研發(fā)的中低速磁懸浮列車邁入快車道
三、國(guó)內(nèi)磁懸浮列車市場(chǎng)廣大
四、國(guó)內(nèi)高速永磁懸浮列車在遼寧誕生
五、磁懸浮成為浦東軌道交通中的高新起點(diǎn)
第三節(jié) 2008年中國(guó)發(fā)展高速磁懸浮列車的意義
一、磁懸浮列車的優(yōu)點(diǎn)
二、中國(guó)具備發(fā)展磁懸浮列車的需求
三、適合中國(guó)高速客運(yùn)國(guó)情的選擇
第四節(jié) 磁懸浮列車技術(shù)
一、磁懸浮運(yùn)載技術(shù)
二、日本超導(dǎo)磁懸浮列車的技術(shù)開發(fā)
三、中低速磁懸浮列車關(guān)鍵技術(shù)綜述
四、磁懸浮列車離開軌道飛馳的技術(shù)
第五節(jié) 2008年中國(guó)磁懸浮列車的問題分析
一、磁懸浮列車面臨的挑戰(zhàn)
二、磁懸浮列車帶來巨大噪音污染
三、上海磁懸浮列車每天虧損巨大
第六節(jié) 2009-2012年中國(guó)磁懸浮列車的發(fā)展前景
一、中國(guó)磁懸浮列車前景向好
二、中國(guó)計(jì)劃再研制實(shí)用型磁懸浮列車
三、磁懸浮列車的投資價(jià)值大
第十章 2008年中國(guó)城市軌道交通重點(diǎn)省市分析——北京
第一節(jié) 2008年北京軌道交通總體發(fā)展概況
一、軌道交通在北京公交起主導(dǎo)作用
二、北京大量資金拓展軌道交通
三、北京軌道交通在建規(guī)模達(dá)113公里
四、北京軌道交通網(wǎng)加密
五、首都軌道交通的發(fā)展及新線項(xiàng)目介紹
第二節(jié) 2008年北京軌道交通建設(shè)情況分析
一、北京軌道交通建設(shè)延伸速度加快
二、北京軌道交通建設(shè)將成城市交通重點(diǎn)
三、北京市軌道交通力保建設(shè)安全
四、加快北京城市軌道交通建設(shè)的建議
第三節(jié) 2008年北京發(fā)展軌道交通的投資分析
一、北京城市軌道交通投融資分析
二、首都快速軌道交通網(wǎng)允許外商獨(dú)資
三、首都軌道交通帶來了城市格局的變化
四、新北京交通體系中軌道交通分擔(dān)40%
五、北京軌道交通PPP投融資模式取得突破
第四節(jié) 2008年北京軌道交通面臨的挑戰(zhàn)及專家建議
一、首都城市交通的困境
二、北京地鐵面臨的問題
三、改善北京城市交通困境的政策建議
四、軌道交通是破解北京交通擁堵的良方
第五節(jié) 2009-2012年北京軌道交通前景展望分析
第十一章 2008年中國(guó)城市軌道交通重點(diǎn)省市分析——上海
第一節(jié) 2008年上海軌道交通總體發(fā)展概況
一、上海軌道交通發(fā)展回顧
二、上海城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃綜述
三、上海軌道交通的發(fā)展條件
第二節(jié) 2008年上海軌道交通基本建設(shè)分析
一、上海軌道交通的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)綜述
二、上海軌道交通建設(shè)速度快
三、上海軌道交通4號(hào)線全面貫通
四、上海世博園區(qū)的軌道交通建設(shè)
五、上海市將加快城市軌道交通建設(shè)
第三節(jié) 2008年上海軌道交通投資分析
一、上海投資軌道交通體制模式
二、上海軌道交通 |
