全球及中國經(jīng)濟在2020年均受到重創(chuàng)，2021年全球GDP增長5.9%，盡管全球增長前景有所改善，出現(xiàn)了V型反彈，但這并不意味著經(jīng)濟真正恢復到了疫情前的水平，絕大多數(shù)國家目前還處在重創(chuàng)后復蘇的階段，遠未實現(xiàn)真正復蘇。

2022年是持續(xù)復蘇的一年，全球供應鏈擾動、地緣政治局勢緊張、能源價格波動、勞動力局部短缺、原材料價格上漲都將會影響經(jīng)濟復蘇的韌性，國際貨幣基金組織（IMF）預計2022年世界經(jīng)濟增速為4.4%，其中美國經(jīng)濟增速為4%左右。在中國和印度的大力推動下，2022年預計亞洲將成為全球經(jīng)濟增長最快的地區(qū)。然而中國經(jīng)濟增長有所放緩，2022年政府工作報告中表明經(jīng)濟增速預期目標設定在5.5%左右。

據(jù)研究中國確立5.5%左右增速，不僅著眼于經(jīng)濟增長的速度，同時也錨定經(jīng)濟發(fā)展質量，科技創(chuàng)新、經(jīng)濟社會數(shù)字化、綠色發(fā)展等將是中國經(jīng)濟發(fā)展長期堅持的目標。預計2022年美國、歐洲、中國等主要經(jīng)濟體將會出臺更多利好政策，帶動卡車運輸行業(yè)的發(fā)展。

《全球主要國家卡車運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及潛力分析研究報告2022》，旨在通過系統(tǒng)性研究，梳理國內(nèi)外卡車運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，估算卡車運輸行業(yè)市場總體規(guī)模及主要國家市場占比，解析卡車運輸行業(yè)各細分賽道發(fā)展?jié)摿�，研判卡車運輸下游市場需求，分析卡車運輸行業(yè)競爭格局，從而協(xié)助解決卡車運輸行業(yè)各利益相關者的痛點。本行業(yè)研究報告結合桌面研究、業(yè)內(nèi)人士或專家定性訪談等方式，力求結論、數(shù)據(jù)的客觀與完整。

報告包含的主要國家和地區(qū)：
    北美（美國、加拿大）
    亞太（中國、日本、韓國、印度、東南亞、其它亞太國家）
    歐洲（德國、英國、法國、意大利、其它歐洲國家）
    中東及非洲地區(qū)（土耳其、沙特等）
    南美洲（墨西哥、巴西等）
競爭格局，全球卡車運輸領域主要玩家
    C.H. Robinson
    J.B. Hunt Transport Services
    YRC Freight
    Swift Transportation
    Landstar
    Schneider national
    Werner Enterprises
    Prime
    US Xpress Enterprises
    Saia Motor Freight
    ...
卡車運輸產(chǎn)品主要分類如下：
    中距離運輸
    長途運輸
    短途運輸
卡車運輸產(chǎn)品主要應用領域有：
    乘客
    商業(yè)

本報告詳細分析了卡車運輸細分市場，定制需求，歡迎來電咨詢。