汽車物流是指汽車供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)過程。汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用，是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值流順暢流動(dòng)的根本保障。
　　汽車物流是物流產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。近年來，國家出臺(tái)多項(xiàng)政策推動(dòng)現(xiàn)代物流體系不斷完善，為汽車物流提供良好發(fā)展環(huán)境。2022年5月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，提出要完善集約高效的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，加快運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸等領(lǐng)域數(shù)字化改造、智慧化升級(jí)和服務(wù)創(chuàng)新，增強(qiáng)專業(yè)物流服務(wù)能力，推動(dòng)現(xiàn)代物流向供應(yīng)鏈上下游延伸。
　　隨著國民可支配收入不斷增加，汽車制造技術(shù)不斷進(jìn)步，目前中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場。在國家政策及市場需求的推動(dòng)下，我國新能源汽車產(chǎn)銷量呈高速增長態(tài)勢，汽車物流具有廣闊消費(fèi)市場。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年全年中國新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，累計(jì)分別增長96.9%和93.4%。
　　隨著我國汽車工業(yè)不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈體系日趨完善，以及現(xiàn)代物流體系建設(shè)不斷推進(jìn)，汽車物流市場規(guī)模總體呈增長態(tài)勢，行業(yè)景氣度良好。2022年我國汽車物流市場規(guī)模超過8300億元。從市場結(jié)構(gòu)來看，汽車物流主要包含整車物流和零部件物流兩大部分。其中零部件物流在汽車物流市場份額中占比超過62%，整車物流占比約為38%。
　　我國汽車物流行業(yè)經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展，企業(yè)數(shù)量不斷增加，市場競爭不斷加劇，長久物流、安吉物流、海晨股份等服務(wù)質(zhì)量高、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣的企業(yè)具有較強(qiáng)競爭優(yōu)勢，占據(jù)較多市場份額。隨著我國汽車制造技術(shù)不斷進(jìn)步，“一帶一路”項(xiàng)目逐步推進(jìn)，國內(nèi)汽車產(chǎn)品在國際市場中的競爭力將會(huì)不斷提升，汽車物流國際化趨勢將逐漸顯現(xiàn)，行業(yè)具有廣闊發(fā)展前景。
　　目前國內(nèi)汽車物流行業(yè)仍存在信息化水平不高、服務(wù)質(zhì)量參差不齊等問題，國內(nèi)企業(yè)需要加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，提高經(jīng)營管理效率和服務(wù)水平，推動(dòng)行業(yè)向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展，同時(shí)要積極采取節(jié)能減排措施，降低污染排放，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。