口岸是供人員、貨物、物品和交通工具直接出入國（關、邊）境的港口、機場、車站、跨境通道等。智慧口岸是指將物聯(lián)網(wǎng)、智能監(jiān)控、大數(shù)據(jù)分析等技術手段應用到口岸的物流作業(yè)、運輸服務等活動中，形成資源共享、數(shù)據(jù)互通、智慧互聯(lián)的現(xiàn)代新型口岸。
　　隨著我國經(jīng)濟及科技發(fā)展水平不斷提升，社會智能化、自動化、數(shù)字化進程不斷加快，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術不斷進步，近年來國內(nèi)智慧口岸市場規(guī)模不斷擴大，行業(yè)發(fā)展前景良好。2018年我國智慧口岸市場規(guī)模約為36億元，2022年市場規(guī)模超過66億元，2018-2022年復合年增長率超過16%。從區(qū)域分布來看，我國智慧口岸主要集中在華東、華南等進出口貿(mào)易較為頻繁的地區(qū)。2022年華東地區(qū)智慧口岸市場規(guī)模占比超過40%，位列第一，華南地區(qū)占比約為25%，位列第二。
　　智慧口岸通過大數(shù)據(jù)、云計算等方式，能夠極大提升口岸工作效率，帶來巨大經(jīng)濟效益，近年來需求量保持增長態(tài)勢。2018年我國智慧口岸需求量約為1600套，2022年需求量超過2300套。從細分市場來看，智慧口岸硬件設施市場規(guī)模占比超過62%，軟件及服務市場規(guī)模占比接近37%。
　　智慧口岸是智慧強國建設的重要組成部分，近年來，國家及各級政府部門出臺多項政策推動智慧口岸建設。2021年9月，海關總署發(fā)布《國家"十四五"口岸發(fā)展規(guī)劃》，提出要開展13個智慧港口示范工程項目建設，試點建設無人碼頭，初步實現(xiàn)港口智能化、無人化作業(yè)。2023年4月，國家口岸管理辦公室發(fā)布《關于在全國開展智慧口岸試點建設的通知》，明確要針對不同口岸類型分類施策，結合口岸發(fā)展需要，重點開展升級智能化設施設備、建設集約化信息系統(tǒng)、提升數(shù)字化運行管理、提供便利化綜合服務、開展常態(tài)化跨境合作五大類建設任務。
　隨著我國綜合國力不斷增強，國際貿(mào)易愈加頻繁，智慧口岸作為智慧強國建設的重要組成部分，將在國家政策支持下保持良好發(fā)展態(tài)勢。目前國內(nèi)智慧口岸行業(yè)仍處于發(fā)展階段，行業(yè)規(guī)模較小，相關企業(yè)數(shù)量較少。盛視科技為國內(nèi)智慧口岸重點企業(yè)，自成立以來首創(chuàng)了多項口岸智能查驗產(chǎn)品，開創(chuàng)了口岸旅客查驗、車輛查驗等領域智能查驗的先河。