汽車VSP平臺(tái)是一種面向軟件定義汽車（SDV）、新一代整車EE架構(gòu)下的汽車軟件協(xié)同管理平臺(tái)。汽車VSP平臺(tái)能夠統(tǒng)一管理汽車ECU固件包、功能配置、應(yīng)用軟件、整車基線、診斷數(shù)據(jù)庫(kù)、主題皮膚等內(nèi)容，涉及到汽車生產(chǎn)、售后、日常應(yīng)用等多個(gè)環(huán)節(jié)。
　　OTA即汽車遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)，汽車可以通過無線網(wǎng)絡(luò)升級(jí)軟件。近年來，在智能化發(fā)展浪潮下，汽車智能化程度不斷提升，智能座艙、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、導(dǎo)航輔助駕駛功能（NOA）等智能化配置滲透率快速增長(zhǎng)，其中OTA搭載率目前已達(dá)70%左右，預(yù)計(jì)2027年將達(dá)到90%。在汽車軟件大規(guī)模升級(jí)背景下，市場(chǎng)對(duì)汽車軟件管理體系的要求也不斷提升，汽車VSP平臺(tái)具有汽車全生命周期管理功能，應(yīng)用需求不斷釋放。
　　另一方面，在《“十四五”軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》推動(dòng)下，我國(guó)軟件定義汽車應(yīng)用生態(tài)構(gòu)建速度加快。近年來，軟件定義汽車受到了中科創(chuàng)達(dá)、光庭信息、華為等越來越多廠商關(guān)注與布局，但作為汽車產(chǎn)業(yè)變革方向，軟件定義汽車的軟件管理要求更高，汽車VSP平臺(tái)可以解決軟件定義汽車軟件管理痛點(diǎn)，發(fā)展前景廣闊。
　　我國(guó)汽車軟件服務(wù)商較多，包括艾拉比、百度、華為、阿里、東軟集團(tuán)、德賽西威、華陽(yáng)通用、中興通訊等。其中艾拉比（上海艾拉比智能科技有限公司）擁有國(guó)內(nèi)最大的OTA技術(shù)研發(fā)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，連續(xù)多年位居國(guó)內(nèi)OTA第三方市場(chǎng)占有率行業(yè)第一，合作車企包括上汽、廣汽、北汽、長(zhǎng)城、理想、華為問界、吉利等。
　　艾拉比產(chǎn)品包括汽車軟件管理平臺(tái)（VSP）、汽車硬件升級(jí)（FOTA）、汽車軟件升級(jí)（SOTA）、智能云診斷（DOTA）等，其中汽車VSP平臺(tái)于2022年推出。在《2025年第1批擬認(rèn)定上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目名單》中，艾拉比的汽車VSP平臺(tái)技術(shù)服務(wù)、OBD智能助手（Mini）兩項(xiàng)產(chǎn)品入選。
   隨著信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車智能化水平不斷提升，智能化配置滲透率越來越高，汽車VSP平臺(tái)作為汽車軟件協(xié)同管理平臺(tái)，應(yīng)用需求旺盛。目前軟件定義汽車時(shí)代已經(jīng)來臨，未來十年，軟件定義汽車將成為市場(chǎng)主流，汽車VSP平臺(tái)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/P>