報告簡介
車載信息服務(wù)有巨大的應(yīng)用前景，下一代交通信息服務(wù)是：可應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施和運輸工具狀態(tài)獲取傳感器網(wǎng)絡(luò)，可基于傳感器和通信進行車輛自組網(wǎng)和車輛信息交互，可對海量交通信息提取計算以及道路交通系統(tǒng)自組織。而基于5.8GHz的交通專用短程通信是與安全相關(guān)的智能車路與專用短程通信技術(shù)，可進行道路環(huán)境信息實時探測與發(fā)布，以及事故信息實時探測、發(fā)布和車車通信。下一步我們將以全國智能運輸系統(tǒng)標準化技術(shù)委員會的身份加入車載聯(lián)盟，并進一步開展相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)與標準化工作。
對于車載信息系統(tǒng)而言，恰當?shù)膽?yīng)用和商業(yè)模式非常重要。G-Book、OnStar、inkanet在2012年進入收費階段，續(xù)約率成為TSP面對的重要問題。車載信息服務(wù)系統(tǒng)在國外發(fā)展已經(jīng)超過10年，但每年的續(xù)簽率并不高。公共服務(wù)型走向成熟和普遍應(yīng)用需要超過10年，消費型則要5～10年，商用型要2～5年。
全球車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)快速增長，從2007年開始，每年的增長率都超過30%。在汽車消費成熟的國家，車載信息服務(wù)業(yè)在整個汽車后市場占據(jù)重要的地位。目前，中國車載信息服務(wù)市場用戶規(guī)模為達到400萬輛，占到銷量的25%。如果算上后裝市場，2017年累計用戶可到達1600萬戶。而且這個信息服務(wù)市場還可拓展到車主本人、車主的家庭，市場空間非常大。
圖表 2010-2017年中國車載信息服務(wù)用戶規(guī)模及預(yù)測
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資料來源：弘博報告網(wǎng)分析師
http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=2&secId=01 通信行業(yè)報告
http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=2&secId=01&trdId=20102 3G行業(yè)報告
http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=2&secId=03&trdId=20303 通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=2&secId=02&trdId=20204 增值服務(wù)行業(yè)報告
http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=4&secId=04&trdId=40404 電子器件行業(yè)報告
http://government-systems.com/trdReport.asp?fstId=1&secId=01 IT產(chǎn)業(yè) IT行業(yè)報告
報告目錄
2012-2017年中國車載信息服務(wù)(Telematics)市場調(diào)研與投資前景研究報告
第一章 TELEMATICS（車載信息服務(wù)）相關(guān)概述
1.1 TELEMATICS的概念及功能
1.1.1 Telematics的定義
1.1.2 Telematics的基本功能
1.1.3 Telematics的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
1.1.4 Telematics市場劃分
1.1.5 Telematics系統(tǒng)運作模式
1.1.6 Telematics應(yīng)用領(lǐng)域
1.2 TELEMATICS技術(shù)與標準
1.2.1 技術(shù)核心理念
1.2.2 Telematics關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)
1.2.3 技術(shù)開發(fā)的重點
1.2.4 Telematics發(fā)展的標準
第二章 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析
2.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
2.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈特征
2.1.1 硬件設(shè)備提供商
2.1.1 軟件提供商
2.1.1 電子地圖商
2.1.1 信息服務(wù)提供商及TSP
2.1.1 網(wǎng)絡(luò)運營商
2.2 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)關(guān)系分析
2.3 TELEMATICS商業(yè)模式分析
2.3.1 汽車生產(chǎn)廠商與移動通信運營商合作主導(dǎo)模式
2.3.1 汽車廠商主導(dǎo)模式
2.3.1 移動運營商主導(dǎo)模式
2.3.1 第三方獨立TSP模式
2.3.1 Telematics商業(yè)模式綜合評估
第三章 國際TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.1 世界TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 國外Telematics的發(fā)展歷程回顧
3.1.2 全球Telematics業(yè)務(wù)發(fā)展的基本格局
3.1.3 國際汽車制造商Telematics服務(wù)推廣情況
3.1.4 全球Telematics產(chǎn)業(yè)的增長情況
3.1.5 世界主要地區(qū)Telematics前裝市場發(fā)展狀況
3.1.6 全球Telematics市場的區(qū)域特征及未來發(fā)展態(tài)勢
3.1.7 全球Telematics產(chǎn)業(yè)盈利模式轉(zhuǎn)向分析
3.2 國外主要地區(qū)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.1 美國
3.3.2 歐洲
3.3.3 日本
3.3 全球主要地區(qū)TELEMATICS服務(wù)案例簡述
3.3.1 北美案例：ATX
3.3.2 歐洲案例：Tegaron Telematics GmbH
3.3.3 韓國案例
第四章 中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景與機遇解析
4.1 中國汽車市場迅猛發(fā)展
4.1.1 2009年中國汽車市場發(fā)展特點綜述
4.1.2 2010年中國汽車工業(yè)經(jīng)濟運行狀況剖析
4.1.3 2011年1-8月中國汽車行業(yè)發(fā)展綜合狀況
4.1.4 我國汽車市場長期發(fā)展形勢分析
4.2 智能交通系統(tǒng)ITS
4.2.1 ITS的概念及內(nèi)涵
4.2.2 ITS發(fā)展現(xiàn)況與趨勢剖析
4.2.3 ITS實施的策略建議
4.2.4 智能交通仍將是資本市場關(guān)注焦點
4.3 中國車聯(lián)網(wǎng)項目引發(fā)商機
4.3.1 車聯(lián)網(wǎng)的基本概念
4.3.2 我國發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的基本條件已成熟
4.3.3 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來政策機遇期
4.3.4 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投資機會透析
4.3.5 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展存在的掣肘
4.4 中國步入3G時代
4.4.1 3G的基本概念
4.4.2 3G的發(fā)展歷程
4.4.3 我國3G的發(fā)展現(xiàn)況
4.4.4 中國3G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?jié)u趨成熟
4.4.5 國家加大力度推進3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
4.4.6 中國3G發(fā)展中出現(xiàn)的主要問題
第五章 中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)分析
5.1 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.1 我國Telematics市場發(fā)展綜述
5.1.2 中國Telematics市場尚處于啟動階段
5.1.3 我國Telematics發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
5.1.4 Telematics市場運營模式剖析
5.1.5 中國Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展局勢剖析
5.1.6 我國Telematics服務(wù)用戶使用狀況
5.2 2011-2012年中國TELEMATICS市場狀況分析
5.2.1 中國Telematics市場狀況分析
5.2.2 國內(nèi)多家企業(yè)合作開發(fā)Telematics市場
5.2.3 我國Telematics市場應(yīng)用現(xiàn)狀
5.3 電信運營商發(fā)展TELEMATICS業(yè)務(wù)分析
5.3.1 運營商爭奪Telematics業(yè)務(wù)
5.3.2 運營商面臨的機遇和挑戰(zhàn)
5.3.3 運營商地位前景探析
5.3.4 運營商進入市場的發(fā)展策略
5.4 國內(nèi)市場對TELEMATICS服務(wù)的功能需求研究
5.5.1 目標消費群體細分研究
5.5.2 Telematics功能內(nèi)容
5.5.3 建立顧客域與功能域鏈接模型
5.4 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)面臨的問題及對策建議
5.4.1 Telematics市場推廣的制約因素
5.4.2 中國Telematics服務(wù)發(fā)展存在的問題
5.4.3 在中國市場發(fā)展Telematics服務(wù)的主要建議
5.4.4 汽車廠商推廣Telematics的具體措施
5.5 互聯(lián)網(wǎng)時代TELEMATICS服務(wù)的發(fā)展方向透析
5.5.1 Telematics需加強有效互動
5.5.2 Telematics服務(wù)內(nèi)容需要更加精準
5.5.3 Telematics服務(wù)更趨多元化
5.5.4 Telematics需整合更多資源
5.5.5 需要有效的Telematics商業(yè)模式
第六章 TELEMATICS服務(wù)提供商（TSP）分析
6.1 TSP發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈各方企業(yè)紛紛加快TSP市場分局
6.1.2 當前Telematics服務(wù)提供商的主要服務(wù)內(nèi)容探析
6.1.3 中國市場對Telematics服務(wù)內(nèi)容的需求特點
6.2 目前主流TSP提供的服務(wù)項目及內(nèi)容闡述
6.2.1 Onstar
6.2.2 G-BOOK
6.2.3 SYNC
6.3 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈上各類企業(yè)打造成TSP前景探討
6.3.1 汽車廠商
6.3.2 電信運營商
6.3.3 GPS運營商
6.3.4 汽車影音導(dǎo)航廠商
第七章 TELEMATICS系統(tǒng)的技術(shù)分析
7.1 TELEMATICS的關(guān)鍵技術(shù)
7.1.1 衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）
7.1.2 無線接入技術(shù)（WLAN）
7.1.3 蜂窩通信技術(shù)（2G、2.5G、3G）
7.1.4 專用短程通信技術(shù)（DSRC）
7.1.5 數(shù)字廣播和多媒體廣播技術(shù)（Digital Multimedia Broadcast，DMB）
7.2 應(yīng)用模式及系統(tǒng)設(shè)計探析
7.2.1 新興應(yīng)用模式
7.2.2 系統(tǒng)架構(gòu)剖析
7.2.3 GPS系統(tǒng)設(shè)計要領(lǐng)
7.2.4 其他設(shè)計議題
7.3 TELEMATICS技術(shù)的研發(fā)方向
7.3.1 操作系統(tǒng)
7.3.2 具體應(yīng)用
7.3.3 互聯(lián)網(wǎng)連接
7.3.4 導(dǎo)航
7.3.5 網(wǎng)站集成
第八章 2012-2017年中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資與前景分析
8.1 2012-2017年中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)前景分析
8.1.1 未來幾年我國Telematics市場發(fā)展形勢分析
8.1.2 中國Telematics市場用戶規(guī)模預(yù)測
8.1.3 我國Telematics市場規(guī)模預(yù)測及競爭格局分析
8.2 2012-2017年中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
8.2.1 我國telematics應(yīng)用的初步發(fā)展方向
8.2.2 國內(nèi)Telematics產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨向分析
第九章 2011-2012年中國Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究
9.1 政策環(huán)境
9.1.1 2011地方政府汽車熱點
9.1.1 政策引領(lǐng)新能源汽車穩(wěn)步前進
9.1.1 物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)扶持政策出臺
9.1.1 工信部將研制推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
9.1.1 汽車物聯(lián)網(wǎng)被列入國家重大專項
9.2 技術(shù)環(huán)境
9.2.1 全球地理信息產(chǎn)業(yè)仍處起步期
9.2.1 我國車載信息產(chǎn)業(yè)將進入標準化車道
9.2.1 科技進步促使汽車生活方式全面升級
9.2.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其標準
9.2.1 Telematics的應(yīng)用模式與系統(tǒng)設(shè)計
9.3 社會環(huán)境
9.3.1 位置服務(wù)日漸被廣泛認知
9.3.1 車載信息服務(wù)呈現(xiàn)特點
9.3.1 車載信息服務(wù)需要全覆蓋高帶寬網(wǎng)絡(luò)
9.3.1 車載信息系統(tǒng)平臺發(fā)展方向
9.4 經(jīng)濟環(huán)境
9.4.1 2011年汽車行業(yè)發(fā)展狀況
9.4.1 中國汽車保有量
9.4.1 2011年我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
9.4.1 我國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.4.1 2011年智能交通行業(yè)發(fā)展
9.5 資本環(huán)境
9.5.1 TSP聯(lián)盟成立
9.5.1 多方攜手搭建有中國特色的車載信息平臺
9.5.1 交通信息服務(wù)業(yè)在Telematics領(lǐng)域的發(fā)展
9.5.1 車載智能通信系統(tǒng)Telematics
第十章 2012-2017年中國TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資潛力評估分析
10.1 2012-2017年中國Telematics行業(yè)投資概況
10.2 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資機會分析
10.2.1 我國Telematics產(chǎn)業(yè)將成未來投資熱點
10.2.2 中國市場Telematics業(yè)務(wù)具備較大機遇
10.2.3 我國商用車領(lǐng)域Telematics應(yīng)用的機會剖析
10.3 2012-2017年中國Telematics投資風險及防范
10.3.1 金融風險分析
10.3.2 政策風險分析
10.3.3 競爭風險分析
10.4 HB匯總分析
圖表摘要（WOKI）：
圖表 1 國內(nèi)生產(chǎn)總值(2012年1季度)
圖表 2 GDP環(huán)比增長速度
圖表 2 全國居民消費價格漲幅
圖表 3 2012年5月份居民消費價格分類別同比漲跌幅
圖表 4 2012年5月居民消費價格分類別環(huán)比漲跌幅
圖表 5 2012年5月居民消費價格主要數(shù)據(jù)
圖表 6 社會消費品零售總額分月同比增長速度
圖表 7 2012年5月份社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表 8 2011-2012年5月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速趨勢
圖表 9 2012年5月份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 10 固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表 11 分地區(qū)投資相鄰兩月累計同比增速
圖表 12 固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速
圖表 13 2012年1-5月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表：TELEMATICS服務(wù)的分類
圖表：日本TELEMATICS市場發(fā)展演進路線
圖表：TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表：2006-2011年全球TELEMATICS產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展及預(yù)測
圖表：2003-2011年北美地區(qū)新車TELEMATICS終端機安裝率
圖表：2003-2011年歐盟新車TELEMATICS終端機安裝率
圖表：TELEMATICS車載信息平臺多元化應(yīng)用
圖表：2011年中國汽車銷售完成情況
圖表：2011年中國汽車生產(chǎn)完成情況
圖表：1994-2011年中國汽車銷量及增長率
圖表：2011年中國汽車月度銷售變動趨勢
圖表：2011年中國汽車分車型銷售同比增長情況
圖表：2009-2011年轎車（基本型乘用車）分排量銷售情況
圖表：2011年中國SUV月度銷量變化
圖表：2011年中國MPV月度銷量變化
圖表：2011年中國交叉型乘用車月度銷量變化
圖表：2008-2011年中國1.6升及以下乘用車月度銷售情況
圖表：2008-2011年中國1.6升及以下占乘用車銷量比重
圖表：2009-2011年中國乘用車轎車品牌市場份額比較
圖表：2006-2011年中國乘用車自主品牌市場占有率變化情況
圖表：2009-2011年貨車月度銷量變化情況
圖表：2009-2011年中國客車月度銷量情況
圖表：2008-2010年中國汽車月度出口量情況
圖表：2009-2011年汽車銷量及同比變化
圖表：2009-2011年我國乘用車銷量變化
圖表：2009-2011年1.6L及以下乘用車銷量變化
圖表：2009-2011年我國商用車月度銷量變化
圖表：中國TELEMATICS應(yīng)用市場銷售份額
圖表：產(chǎn)品設(shè)計過程
圖表：群體細分研究基本變量列表
圖表：KMO和BARTLETT的檢驗
圖表：因子解釋原有變量總方差的情況
圖表：消費者需求研究模型中細分研究因子內(nèi)容
圖表：功能域需要研究的功能內(nèi)容
圖表：顧客域-功能域BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸入矩陣
圖表：顧客域-功能域BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)校驗結(jié)果
圖表：TELEMATICS系統(tǒng)架構(gòu)圖
圖表：整合GPS功能的汽車用應(yīng)用處理器架構(gòu)圖
圖表：數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)硬件架構(gòu)圖
圖表：不同通訊協(xié)議技術(shù)的速度及應(yīng)用定位
圖表：汽車產(chǎn)業(yè)標準演進歷史
圖表：中國商用車市場銷量分析預(yù)測
圖表：中國物流服務(wù)提供商商用車采購偏好分析
圖表：乘用車TELEMATICS付費模式
圖表：商用車TELEMATICS付費模式
圖表：中國商用車TELEMATICS市場發(fā)展展望
圖表：中國TELEMATICS用戶服務(wù)需求情況分析
圖表：略
