報(bào)告簡(jiǎn)介
–產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景
–市場(chǎng)細(xì)分與各企業(yè)市場(chǎng)定位
–潛在市場(chǎng)容量到底有多大
–國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策有何變動(dòng)
–下游客戶發(fā)展如何
–市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇
–行業(yè)整合與并購(gòu)是發(fā)展大趨勢(shì)
–行業(yè)預(yù)警點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利水平怎么樣
–投資壁壘如何
–怎樣確定領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
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弘博報(bào)告網(wǎng)(http://government-systems.com/)中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力第三方咨詢集團(tuán)、最專業(yè)行業(yè)分析機(jī)構(gòu)、高端商業(yè)調(diào)研組織-提供各行業(yè)研究報(bào)告、市場(chǎng)銷售分析報(bào)告及數(shù)據(jù)分析報(bào)告、免費(fèi)報(bào)告及行業(yè)年鑒,企業(yè)名錄等市場(chǎng)調(diào)查分析服務(wù),目前我們研究的優(yōu)勢(shì)行業(yè)報(bào)告包括:能源行業(yè)研究報(bào)告,機(jī)械電子市場(chǎng)研究報(bào)告,房產(chǎn)建材市場(chǎng)分析報(bào)告,輕工業(yè)研究報(bào)告,文化服務(wù)行業(yè)報(bào)告,商業(yè)服務(wù)行業(yè)分析報(bào)告及食品飲料、交通運(yùn)輸、冶金、農(nóng)業(yè)、化工、IT等28大產(chǎn)業(yè)群,46個(gè)大類行業(yè)。全年總計(jì)提供400多個(gè)行業(yè)、3000多篇的行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告、市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告以及年度報(bào)告。為用戶分析行業(yè)特征,做出科學(xué)的行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè),幫助您發(fā)現(xiàn)更具成長(zhǎng)潛力的行業(yè),挖掘行業(yè)營(yíng)銷線索,拓展企業(yè)市場(chǎng),制定有效的行業(yè)營(yíng)銷策略和投資策略等方面服務(wù)。
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第三方物流(The Third party Logistics,簡(jiǎn)稱3PL或TPL),是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。
隨著宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升勢(shì)頭逐步增強(qiáng),特別是物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的出臺(tái),極大地提振了行業(yè)信心,我國(guó)物流業(yè)運(yùn)行總體呈現(xiàn)回升向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2012年以來,我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體形勢(shì)良好,物流運(yùn)行在2011年穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上,持續(xù)良好增長(zhǎng)勢(shì)頭。
大力發(fā)展以第三方物流為特征的現(xiàn)代物流服務(wù)既是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量升級(jí)的一條重要渠道,也是我國(guó)傳統(tǒng)運(yùn)輸物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然要求。自第三方物流伴隨現(xiàn)代物流理念傳入我國(guó)以來,已經(jīng)有了長(zhǎng)足發(fā)展,并呈現(xiàn)出較為明顯的特征。在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,第三方物流業(yè)一般處于產(chǎn)品生命周期的成長(zhǎng)期。而在我國(guó),國(guó)內(nèi)已注冊(cè)第三方物流企業(yè)中,90%是小型私營(yíng)企業(yè),市場(chǎng)占領(lǐng)速度以及整合速度受限,尚處于初期階段。
近年來,現(xiàn)代物流作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注與支持,第三方物流發(fā)展進(jìn)一步加快了進(jìn)程,在服務(wù)內(nèi)涵、經(jīng)營(yíng)模式、功能建設(shè)等方面發(fā)生了深遠(yuǎn)的變革,呈現(xiàn)出良好發(fā)展趨勢(shì),服務(wù)鏈不斷延伸、專業(yè)化不斷加強(qiáng)。外資對(duì)國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)并購(gòu)明顯升溫,進(jìn)一步加快了中國(guó)第三方物流企業(yè)的全球化進(jìn)程,也使第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)擴(kuò)展到資本競(jìng)爭(zhēng),這也是一個(gè)顯著的特征。資本手段越來越成為物流企業(yè)做強(qiáng)做大的重要途徑。
在全球經(jīng)濟(jì)一體化影響下,中國(guó)正在成為第三方物流發(fā)展最迅速的國(guó)家之一。我國(guó)第三方物流處于發(fā)展初期,而且呈地域性集中分布,未來市場(chǎng)潛力很大。推動(dòng)中國(guó)第三方物流發(fā)展的主要因素,首先在于跨國(guó)企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國(guó),并通過外包他們廣泛的物流功能來降低供應(yīng)鏈成本;其次是中國(guó)公司面臨著降低成本而增加了物流外包的需求;最后是政府的激勵(lì)措施也是刺激中國(guó)第三方物流市場(chǎng)迅速發(fā)展的重要因素。
報(bào)告目錄
2012-2018年中國(guó)第三方物流行業(yè)分析及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
第一章 第三方物流定義及相關(guān)要素
1.1 第三方物流的定義及本質(zhì)
1.1.1 第三方物流的產(chǎn)生因素
1.1.2 第三方物流概念的辨析
1.1.3 第三方物流的特征
1.1.4 發(fā)展第三方物流的必然性
1.2 第三方物流的價(jià)值分析
1.2.1 成本價(jià)值
1.2.2 服務(wù)價(jià)值
1.2.3 風(fēng)險(xiǎn)分散價(jià)值
1.2.4 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升價(jià)值
1.2.5 社會(huì)效益
1.3 從法律角度分析第三方物流
1.3.1 第三方物流經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)類型的法律分類
1.3.2 從第三方物流的經(jīng)營(yíng)模式分析其法律性質(zhì)
1.3.3 從商主體分析第三方物流企業(yè)的法律特征
1.3.4 從商行為分析第三方物流活動(dòng)的法律特征
第二章 2011-2012年中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展
2.1 2011-2012年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展總體概況
2.1.1 中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展背景
2.1.2 中國(guó)物流業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段
2.1.3 中國(guó)物流業(yè)的布局特征分析
2.1.4 中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
2.2 2010年中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展
2.2.1 2010年物流業(yè)重回快速發(fā)展通道
2.2.2 2010年物流要素價(jià)格攀升成本壓力加大
2.2.3 2010年現(xiàn)代物流示范城市建設(shè)加速
2.2.4 2010年中國(guó)物流業(yè)熱點(diǎn)分析
2.3 2011-2012年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 2011年我國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)
2.3.2 2011年我國(guó)冷鏈物流業(yè)發(fā)展概況
2.3.3 2011年中國(guó)物流業(yè)迎來發(fā)展新契機(jī)
2.3.4 2012年我國(guó)物流業(yè)發(fā)展分析
2.4 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展存在的問題
2.4.1 物流業(yè)發(fā)展存在的不足
2.4.2 制約中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
2.4.3 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
2.4.4 中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展面臨的內(nèi)憂外患
2.5 中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展對(duì)策
2.5.1 中國(guó)物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
2.5.2 中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展建議
2.5.3 促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
2.5.4 跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施
第三章 2011-2012年國(guó)際第三方物流的發(fā)展
3.1 2011-2012年世界第三方物流發(fā)展綜述
3.1.1 全球第三方物流市場(chǎng)快速發(fā)展
3.1.2 歐美日第三方物流的發(fā)展特點(diǎn)
3.1.3 歐美日第三方物流發(fā)展的異同
3.1.4 歐美發(fā)達(dá)國(guó)家第三方物流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)探析
3.2 美國(guó)
3.2.1 美國(guó)第三方物流發(fā)展概況
3.2.2 美國(guó)第三方物流的廣泛領(lǐng)域服務(wù)
3.2.3 美國(guó)第三方物流發(fā)展的新特點(diǎn)
3.2.4 美國(guó)第三方物流企業(yè)的服務(wù)
3.2.5 財(cái)政和金融成美國(guó)第三方物流拓展新方向
3.3 歐洲
3.3.1 歐洲第三方物流的分類
3.3.2 歐洲第三方物流業(yè)發(fā)展迅速
3.3.3 歐洲第三方物流的創(chuàng)新服務(wù)
3.3.4 歐洲大型第三方物流的五個(gè)優(yōu)勢(shì)
3.3.5 歐洲的地方性中小型企業(yè)第三方物流的優(yōu)勢(shì)
3.4 亞洲
3.4.1 第三方物流在亞洲發(fā)展概況
3.4.2 日本第三方物流受政府主導(dǎo)影響較大
3.4.3 韓國(guó)第三方物流行業(yè)發(fā)展壯大
3.4.4 亞洲第三方物流發(fā)展面臨的問題
3.4.5 亞洲第三方物流業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)
3.4.6 亞洲第三方物流的發(fā)展前景
3.4.7 亞洲第三方物流外包市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
第四章 2011-2012年中國(guó)第三方物流的綜述
4.1 中國(guó)第三方物流產(chǎn)生的因素
4.1.1 中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展
4.1.2 改革開放的影響
4.1.3 中國(guó)物流學(xué)的發(fā)展
4.1.4 信息技術(shù)的發(fā)展
4.1.5 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇
4.2 2011-2012年中國(guó)第三方物流的發(fā)展
4.2.1 中國(guó)第三方物流的發(fā)展變遷
4.2.2 中國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.3 中國(guó)第三方物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
4.2.4 中國(guó)第三方物流發(fā)展的特點(diǎn)
4.2.5 中國(guó)第三方物流發(fā)展的模式
4.3 2011-2012年中國(guó)第三方物流新服務(wù)模式分析
4.3.1 基于物流金融的第三方物流服務(wù)創(chuàng)新分析
4.3.2 基于連鎖便利店的第三方物流模式
4.3.3 中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品第三方物流方興未艾
4.3.4 中國(guó)成品油第三方物流發(fā)展分析
4.4 2011-2012年中國(guó)第三方物流業(yè)并購(gòu)的原因與影響簡(jiǎn)析
4.4.1 第三方物流并購(gòu)的必然性
4.4.2 第三方物流企業(yè)并購(gòu)整合的方式
4.4.3 第三方物流業(yè)并購(gòu)的影響
4.4.4 第三方物流業(yè)并購(gòu)的趨勢(shì)
4.5 中國(guó)發(fā)展第三方物流存在的問題
4.5.1 中國(guó)第三方物流發(fā)展的主要問題
4.5.2 中國(guó)第三方物流業(yè)面臨的五大矛盾
4.5.3 中國(guó)第三方物流的發(fā)展急待提速
4.5.4 中國(guó)第三方物流商與使用方互動(dòng)有待提升
4.6 中國(guó)發(fā)展第三方物流的對(duì)策分析
4.6.1 中國(guó)第三方物流發(fā)展的對(duì)策
4.6.2 促進(jìn)中國(guó)第三方物流發(fā)展的建議
4.6.3 中國(guó)政府對(duì)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展的措施
4.6.4 中國(guó)第三方物流的市場(chǎng)細(xì)分和市場(chǎng)定位策略分析
4.6.5 中國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略
第五章 2011-2012年第三方物流的市場(chǎng)供需分析
5.1 2011-2012年第三方物流市場(chǎng)供需的總體概況
5.1.1 第三方物流的服務(wù)內(nèi)容及國(guó)內(nèi)外需求對(duì)比
5.1.2 中國(guó)第三方物流市場(chǎng)需求狀況
5.1.3 中國(guó)第三方物流市場(chǎng)的各類需求分析
5.1.4 造成中國(guó)第三方物流需求不足的原因
5.1.5 中國(guó)第三方物流需求不足的對(duì)策
5.2 第三方物流市場(chǎng)供需聯(lián)盟的博弈簡(jiǎn)析
5.2.1 企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力與外包的關(guān)系
5.2.2 基于第三方物流外包的弊端
5.2.3 基于第三方物流外包的優(yōu)勢(shì)
5.2.4 建立第三方物流供需聯(lián)盟的必要性
5.3 2011-2012年拉動(dòng)第三方物流需求的模式演進(jìn)
5.3.1 第三方物流需求概況
5.3.2 第三方物流需求不足的原因
5.3.3 拉動(dòng)第三方物流需求的可行性
5.3.4 拉動(dòng)第三方物流需求的政策建議
5.4 中國(guó)第三方物流的供給策略
5.4.1 主動(dòng)開拓市場(chǎng)
5.4.2 進(jìn)行準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位
5.4.3 制定靈活的定價(jià)及結(jié)算體系
5.4.4 傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型
5.4.5 建設(shè)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)
5.4.6 加強(qiáng)信息化建設(shè)
第六章 2011-2012年運(yùn)輸業(yè)與第三方物流分析
6.1 第三方物流運(yùn)力的組建和管理
6.1.1 運(yùn)輸車隊(duì)的組建模式
6.1.2 社會(huì)協(xié)議運(yùn)力簽約的條件
6.1.3 社會(huì)協(xié)議運(yùn)力的管理和核查
6.1.4 隨車搬運(yùn)作業(yè)人員的管理和核查
6.2 2011-2012年第三方物流與運(yùn)輸業(yè)概述
6.2.1 2011年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展綜述
6.2.2 2012年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.2.3 第三方物流與傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)的區(qū)別
6.2.4 第三方物流對(duì)運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的影響
6.2.5 第三方物流發(fā)展給運(yùn)輸業(yè)帶來的變化
6.2.6 中國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)型分析
6.3 鐵路運(yùn)輸與第三方物流
6.3.1 發(fā)展鐵路物流的優(yōu)劣與模式
6.3.2 鐵路運(yùn)輸?shù)谌轿锪髂J降慕?
6.3.3 行包運(yùn)輸是鐵路發(fā)展第三方物流的切入點(diǎn)
6.3.4 鐵路物資企業(yè)開展第三方物流的優(yōu)勢(shì)及策略
6.3.5 鐵路貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展第三方物流的策略
6.3.6 鐵路運(yùn)輸發(fā)展第三方物流的建議
6.4 公路運(yùn)輸與第三方物流
6.4.1 公路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展第三方物流的重要意義
6.4.2 公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展第三方物流面臨的問題
6.4.3 公路運(yùn)輸企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的對(duì)策
6.4.4 中小型公路運(yùn)輸企業(yè)向第三方物流的轉(zhuǎn)型
6.4.5 公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展第三方物流服務(wù)的建議
6.4.6 公路運(yùn)價(jià)對(duì)發(fā)展第三方物流的影響及建議
6.5 港口與第三方物流
6.5.1 港口與第三方物流的關(guān)系
6.5.2 第三方物流是港口發(fā)展的新方向
6.5.3 港口發(fā)展第三方物流可提升核心競(jìng)爭(zhēng)力
6.5.4 中國(guó)港口發(fā)展第三方物流的形式和途徑
6.5.5 中國(guó)港口第三方物流實(shí)現(xiàn)增效的策略
6.5.6 港口物流企業(yè)發(fā)展第三方物流的策略
6.6 航空業(yè)與第三方物流
6.6.1 第三方物流航空平臺(tái)的建立
6.6.2 中國(guó)航空物流鏈一體化經(jīng)營(yíng)分析
6.6.3 中國(guó)航空快遞企業(yè)第三方物流運(yùn)作模式
6.6.4 中國(guó)航空快遞企業(yè)必須開展第三方物流的因素
6.6.5 航空業(yè)發(fā)展第三方物流的戰(zhàn)略
第七章 2011-2012年郵政業(yè)與第三方物流分析
7.1 2011-2012年中國(guó)郵政物流的發(fā)展概況
7.1.1 2011年中國(guó)郵政行業(yè)運(yùn)行狀況
7.1.2 2012年中國(guó)郵政行業(yè)運(yùn)行狀況
7.1.3 中國(guó)郵政發(fā)展物流的SWOT分析
7.1.4 我國(guó)出臺(tái)政策發(fā)展農(nóng)村郵政物流
7.1.5 中國(guó)郵政物流業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系的建立
7.2 2011-2012年郵政業(yè)第三方物流的發(fā)展
7.2.1 國(guó)外郵政業(yè)進(jìn)入第三方物流的特點(diǎn)
7.2.2 中國(guó)郵政開展第三方物流的現(xiàn)狀
7.2.3 郵政業(yè)發(fā)展第三方物流的SWOT分析
7.2.4 郵政業(yè)第三方物流創(chuàng)新模式的架構(gòu)
7.3 中國(guó)郵政發(fā)展第三方物流面臨的問題
7.3.1 郵政發(fā)展第三方物流亟待解決的問題
7.3.2 郵政發(fā)展第三方物流面臨的挑戰(zhàn)
7.3.3 郵政企業(yè)發(fā)展物流業(yè)務(wù)存在的困惑淺析
7.4 中國(guó)郵政第三方物流發(fā)展對(duì)策
7.4.1 中國(guó)郵政發(fā)展第三方物流的主要措施
7.4.2 中國(guó)郵政參與第三方物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的策略
7.4.3 郵政業(yè)開展電子商務(wù)第三方物流的思路
7.4.4 國(guó)內(nèi)郵政物流企業(yè)發(fā)展的策略
第八章 2011-2012年連鎖經(jīng)營(yíng)行業(yè)與第三方物流分析
8.1 零售業(yè)的連鎖經(jīng)營(yíng)
8.1.1 零售業(yè)連鎖發(fā)展內(nèi)涵和價(jià)值觀
8.1.2 現(xiàn)代連鎖店對(duì)中國(guó)零售業(yè)模式的影響
8.1.3 中國(guó)連鎖業(yè)成為零售業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)趨勢(shì)
8.1.4 中國(guó)品牌專賣連鎖成為零售業(yè)的亮點(diǎn)
8.2 2011-2012年商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流企業(yè)的合作
8.2.1 商業(yè)連鎖企業(yè)物流的發(fā)展概況
8.2.2 中國(guó)第三方物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
8.2.3 商業(yè)連鎖企業(yè)與第三方物流優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
8.2.4 對(duì)企業(yè)進(jìn)行組織合作與專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)
8.3 2011-2012年餐飲連鎖企業(yè)的第三方物流模式分析
8.3.1 物流與連鎖餐飲概述
8.3.2 物流對(duì)餐飲連鎖企業(yè)作用重要
8.3.3 麥當(dāng)勞的第三方物流模式
8.3.4 麥當(dāng)勞第三方物流模式優(yōu)勢(shì)分析
8.4 連鎖零售企業(yè)利用第三方物流的風(fēng)險(xiǎn)
8.4.1 物流外包市場(chǎng)不成熟的風(fēng)險(xiǎn)
8.4.2 第三方物流服務(wù)商選擇不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)
8.4.3 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
8.4.4 控制力喪失的風(fēng)險(xiǎn)
8.4.5 溝通協(xié)商及客戶關(guān)系管理上的風(fēng)險(xiǎn)
8.5 第三方物流進(jìn)入連鎖零售業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
8.5.1 雙方企業(yè)對(duì)物流成本的理解存在岐義
8.5.2 連鎖企業(yè)物流外包產(chǎn)生較信用風(fēng)險(xiǎn)
8.5.3 連鎖企業(yè)物流成本存在不確定性
8.5.4 為連鎖企業(yè)提供個(gè)性化服務(wù)難度較大
8.6 第三方物流進(jìn)入連鎖零售業(yè)的策略
8.6.1 選擇合適的時(shí)機(jī)
8.6.2 選準(zhǔn)合適的業(yè)態(tài)
8.6.3 選擇特定的產(chǎn)品
8.6.4 選擇合適的市場(chǎng)
8.6.5 抓住購(gòu)物中心發(fā)展的浪潮
8.6.6 網(wǎng)上購(gòu)物給第三方物流提供發(fā)展機(jī)會(huì)
第九章 2011-2012年電子商務(wù)與第三方物流分析
9.1 電子商務(wù)與物流
9.1.1 電子商務(wù)概述
9.1.2 電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)的關(guān)聯(lián)及競(jìng)爭(zhēng)分析
9.1.3 電子商務(wù)與物流的相互關(guān)系
9.1.4 電子商務(wù)環(huán)境對(duì)物流系統(tǒng)的影響
9.1.5 電子商務(wù)時(shí)代的現(xiàn)代物流業(yè)
9.2 2011-2012年第三方物流與電子商務(wù)的發(fā)展
9.2.1 第三方物流和電子商務(wù)之間的關(guān)系
9.2.2 電子商務(wù)下第三方物流實(shí)施模式
9.2.3 電子商務(wù)的發(fā)展對(duì)第三方物流的要求
9.2.4 電子商務(wù)交易模式下的第三方物流
9.2.5 電子商務(wù)中企業(yè)第三方物流模式分析
9.3 2011-2012年第三方物流業(yè)開展電子商務(wù)的SWOT分析
9.3.1 優(yōu)勢(shì)分析
9.3.2 弱點(diǎn)分析
9.3.3 機(jī)會(huì)分析
9.3.4 威脅分析
9.4 第三方物流開展電子商務(wù)的對(duì)策與趨勢(shì)
9.4.1 第三方物流業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
9.4.2 電子商務(wù)背景下第三方物流業(yè)的發(fā)展思路
9.4.3 電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)的對(duì)策
9.4.4 中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
第十章 2011-2012年其它行業(yè)與第三方物流分析
10.1 醫(yī)藥業(yè)與第三方物流
10.1.1 社會(huì)物流企業(yè)看重醫(yī)藥的第三方物流市場(chǎng)
10.1.2 中國(guó)藥品市場(chǎng)發(fā)展第三方物流的可行性和必要性
10.1.3 第三方醫(yī)藥物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的外部環(huán)境分析
10.1.4 第三方物流托管在醫(yī)藥流通行業(yè)的運(yùn)用
10.1.5 第三方醫(yī)藥物流企業(yè)的SWOT分析
10.1.6 第三方醫(yī)藥物流企業(yè)發(fā)展對(duì)策
10.2 汽車行業(yè)與第三方物流
10.2.1 汽車工業(yè)中的第三方物流分析
10.2.2 第三方物流和汽車企業(yè)合作的利弊分析
10.2.3 第三方物流是汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇
10.2.4 國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)第三方物流的應(yīng)用模式
10.2.5 第三方汽車物流企業(yè)的信息化建設(shè)
10.3 家電行業(yè)與第三方物流
10.3.1 中國(guó)家電物流市場(chǎng)的概況分析
10.3.2 中國(guó)家電企業(yè)物流供應(yīng)鏈的變革
10.3.3 第三方物流在家電物流中的重要作用
10.3.4 家電物流開拓第三方物流市場(chǎng)的障礙及建議
10.4 建材行業(yè)與第三方物流
10.4.1 國(guó)內(nèi)建材物流特點(diǎn)及主要流通模式
10.4.2 建材企業(yè)利用第三方物流的優(yōu)勢(shì)分析
10.4.3 建材企業(yè)與第三方物流企業(yè)合作的注重點(diǎn)
10.4.4 我國(guó)第三方建材物流的發(fā)展方向
第十一章 2011-2012年中國(guó)部分地區(qū)第三方物流的發(fā)展
11.1 北京
11.1.1 北京第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間大
11.1.2 第三方物流成北京社區(qū)商業(yè)重要組成部分
11.1.3 北京第三方物流資源較分散亟待整合
11.1.4 北京市整合第三方物流資源存在的瓶頸
11.2 上海
11.2.1 上海大力發(fā)展第三方物流的戰(zhàn)略意義
11.2.2 上海物流市場(chǎng)對(duì)第三方物流的需求分析
11.2.3 上海第三方物流企業(yè)的發(fā)展概況
11.2.4 上海市第三方物流發(fā)展中存在的問題
11.2.5 上海市發(fā)展第三方物流的對(duì)策建議
11.3 珠三角地區(qū)
11.3.1 珠三角地區(qū)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀
11.3.2 珠三角地區(qū)第三方物流發(fā)展的局限性
11.3.3 珠三角地區(qū)第三方物流發(fā)展的對(duì)策
11.3.4 深圳第三方物流業(yè)的發(fā)展綜述
11.3.5 東莞市扶持第三方物流企業(yè)發(fā)展
11.4 福建省
11.4.1 福建省第三方物流發(fā)展概況
11.4.2 泉州鞋服企業(yè)涉水第三方物流應(yīng)用
11.4.3 福建省第三方物流發(fā)展的主要問題
11.4.4 福建省第三方物流發(fā)展的對(duì)策分析
11.5 四川省
11.5.1 四川省第三方物流發(fā)展概況
11.5.2 四川省第三方物流發(fā)展特點(diǎn)
11.5.3 四川出臺(tái)政策加快第三方物流發(fā)展
11.5.4 四川省第三方物流發(fā)展展望
11.6 其他地區(qū)
11.6.1 江蘇加強(qiáng)第三方藥品物流企業(yè)監(jiān)管
11.6.2 山東省第三方物流企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策
11.6.3 寧波北侖區(qū)第三方物流發(fā)展迅速
11.6.4 南通市發(fā)展第三方物流的分析
11.6.5 重慶第三方物流業(yè)亟需加快發(fā)展
11.6.6 湖南岳陽市第三方物流發(fā)展?fàn)顩r及對(duì)策
第十二章 2011-2012年中國(guó)第三方物流企業(yè)的發(fā)展
12.1 2011-2012年物流企業(yè)的品牌分析
12.1.1 中國(guó)本地物流企業(yè)品牌的分析
12.1.2 中國(guó)物流企業(yè)品牌創(chuàng)建的道路
12.1.3 第三方物流企業(yè)基于供應(yīng)鏈的品牌價(jià)值
12.1.4 特快專遞的品牌戰(zhàn)略分析
12.2 2011-2012年中國(guó)第三方物流企業(yè)概況
12.2.1 國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)合理定位
12.2.2 中國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與需求分析
12.2.3 中國(guó)第三方物流企業(yè)的運(yùn)作模式
12.2.4 實(shí)施SOA架構(gòu)逐漸成為第三方物流企業(yè)最佳選擇
12.2.5 第三方物流企業(yè)直送工位成為供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作的新模式
12.2.6 第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略種類
12.3 第三方物流企業(yè)核心經(jīng)營(yíng)層面選擇探析
12.3.1 運(yùn)作層
12.3.2 管理層
12.3.3 規(guī)劃層
12.4 2011-2012年民營(yíng)第三方物流企業(yè)發(fā)展綜述
12.4.1 影響民營(yíng)第三方物流發(fā)展的環(huán)境變化分析
12.4.2 民營(yíng)第三方物流企業(yè)SWOT分析
12.4.3 民營(yíng)第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)占有能力分析
12.5 第三方物流企業(yè)存在的問題及對(duì)策
12.5.1 國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)施第三方物流的障礙
12.5.2 以顧客價(jià)值為導(dǎo)向的第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
12.5.3 中國(guó)第三方物流企業(yè)個(gè)性化發(fā)展策略分析
12.5.4 中國(guó)中小型第三方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)策
12.5.5 第三方物流企業(yè)營(yíng)銷策略細(xì)分與原則
第十三章 2010-2012年國(guó)內(nèi)外第三方物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
13.1 UPS(UNITED PARCEL SERVICE)
13.1.1 公司簡(jiǎn)介
13.1.2 2009年UPS經(jīng)營(yíng)狀況
13.1.3 2010年UPS經(jīng)營(yíng)狀況
13.1.4 2011年UPS經(jīng)營(yíng)狀況
13.1.5 UPS的運(yùn)作模式及經(jīng)營(yíng)管理策略分析
13.2 聯(lián)邦快遞(FEDEX CORPORATION)
13.2.1 公司簡(jiǎn)介
13.2.2 2010財(cái)年聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)狀況
13.2.3 2011財(cái)年聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)狀況
13.2.4 2012財(cái)年聯(lián)邦快遞經(jīng)營(yíng)狀況
13.3 德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)
13.3.1 公司簡(jiǎn)介
13.3.2 2009年德國(guó)郵政DHL經(jīng)營(yíng)狀況
13.3.3 2010年德國(guó)郵政DHL經(jīng)營(yíng)狀況
13.3.4 2011年德國(guó)郵政DHL經(jīng)營(yíng)狀況
13.4 TNT
13.4.1 公司簡(jiǎn)介
13.4.2 2009年TNT經(jīng)營(yíng)狀況
13.4.3 2010年TNT經(jīng)營(yíng)狀況
13.4.4 2011年TNT經(jīng)營(yíng)狀況
13.5 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司
13.5.1 公司簡(jiǎn)介
13.5.2 2010年1-12月中儲(chǔ)股份經(jīng)營(yíng)狀況分析
13.5.3 2011年1-12月中儲(chǔ)股份經(jīng)營(yíng)狀況分析
13.5.4 2012年1-6月中儲(chǔ)股份經(jīng)營(yíng)狀況分析
13.6 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司
13.6.1 公司簡(jiǎn)介
13.6.2 中遠(yuǎn)物流搶占第三方物流市場(chǎng)
13.6.3 中遠(yuǎn)物流的高利潤(rùn)率分析
13.6.4 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司的信息化建設(shè)
13.7 寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司
13.7.1 公司簡(jiǎn)介
13.7.2 寶供物流集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)
13.7.3 寶供物流集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展模式剖析
13.7.4 寶供物流第三方物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
13.7.5 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
13.8 招商局物流集團(tuán)有限公司
13.8.1 公司簡(jiǎn)介
13.8.2 招商局對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度重視
13.8.3 招商局集團(tuán)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展迅速
13.8.4 招商局物流和寶潔公司合作共建分發(fā)中心
第十四章 2011-2012年第三方物流信息系統(tǒng)的發(fā)展
14.1 第三方物流系統(tǒng)的分析
14.1.1 第三方物流系統(tǒng)的概念
14.1.2 第三方物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素
14.1.3 第三方物流系統(tǒng)的特征
14.1.4 發(fā)展第三方物流系統(tǒng)的益處
14.2 2011-2012年第三方物流信息化發(fā)展概況
14.2.1 中國(guó)第三方物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用
14.2.2 信息化帶動(dòng)第三方物流業(yè)務(wù)的擴(kuò)展
14.2.3 中國(guó)第三方物流信息化亟需發(fā)展
14.3 第三方物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析
14.3.1 物流信息系統(tǒng)的基本功能
14.3.2 第三方物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)
14.3.3 第三方物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
14.3.4 第三方物流信息系統(tǒng)建設(shè)中應(yīng)注意的問題
14.4 第三方物流管理信息系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)
14.4.1 供應(yīng)鏈角度下第三方物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式分析
14.4.2 物流管理信息系統(tǒng)的主要功能及結(jié)構(gòu)
14.4.3 第三方物流管理信息系統(tǒng)總體規(guī)劃設(shè)計(jì)
第十五章 2011-2012年第三方物流競(jìng)爭(zhēng)分析
15.1 2011-2012年中國(guó)第三方物流的競(jìng)爭(zhēng)格局
15.1.1 第三方物流與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力概況
15.1.2 中國(guó)第三方物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者構(gòu)成
15.1.3 中國(guó)第三方物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況
15.1.4 國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)和國(guó)外企業(yè)相抗衡的局面
15.1.5 中國(guó)第三方物流中小企業(yè)的特點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)
15.2 第三方物流競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)估與簡(jiǎn)析
15.2.1 第三方物流競(jìng)爭(zhēng)力綜合體系評(píng)估
15.2.2 中國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的宏觀分析
15.2.3 中國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的微觀分析
15.3 第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力建設(shè)解析
15.3.1 第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵
15.3.2 第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力存在的問題
15.3.3 第三方物流企業(yè)培育核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略選擇
15.4 提升第三方物流競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策
15.4.1 第三方物流重塑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一些建議
15.4.2 中國(guó)第三方物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
15.4.3 增值服務(wù)鑄就第三方物流核心競(jìng)爭(zhēng)力
15.4.4 第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇
第十六章 第三方物流的投資分析
16.1 投資機(jī)會(huì)
16.1.1 零售企業(yè)開始把物流配送外包
16.1.2 醫(yī)藥企業(yè)運(yùn)輸外包成為新的趨勢(shì)
16.1.3 家電流通轉(zhuǎn)向第三方物流
16.1.4 第三方物流行業(yè)有望邁進(jìn)黃金發(fā)展期
16.2 投資風(fēng)險(xiǎn)
16.2.1 第三方物流企業(yè)面臨的純粹風(fēng)險(xiǎn)及管理
16.2.2 交易費(fèi)用的過高抑制了市場(chǎng)的需求
16.2.3 企業(yè)管理者缺乏物流外包的動(dòng)力
16.2.4 第三方物流企業(yè)成本偏高的風(fēng)險(xiǎn)
16.2.5 政府管理體制的制約
16.3 我國(guó)企業(yè)投資第三方物流的建議
16.3.1 兼顧自身業(yè)務(wù)和社會(huì)資源的優(yōu)勢(shì)
16.3.2 分清業(yè)務(wù)重點(diǎn)
16.3.3 整合社會(huì)資源
16.3.4 規(guī)模經(jīng)營(yíng)
16.4 投資第三方物流企業(yè)的戰(zhàn)略選擇
16.4.1 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略適合擁有實(shí)力的企業(yè)
16.4.2 集中化戰(zhàn)略適合具有一定自身優(yōu)勢(shì)的企業(yè)
16.4.3 起步較晚的企業(yè)可以運(yùn)用差異化戰(zhàn)略
第十七章 第三方物流發(fā)展預(yù)測(cè)
17.1 中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
17.1.1 中國(guó)物流業(yè)未來發(fā)展展望
17.1.2 中國(guó)物流市場(chǎng)將進(jìn)一步加強(qiáng)整合
17.1.3 中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
17.1.4 國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)將呈現(xiàn)“雙向發(fā)展”
17.2 第三方物流發(fā)展的前景及趨勢(shì)
17.2.1 中國(guó)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊
17.2.2 2013-2017年中國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
17.2.3 第三方物流商趨向多元化的發(fā)展
17.2.4 第三方物流變革的主要趨勢(shì)
17.2.5 第三方物流發(fā)展的新趨勢(shì)
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