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報(bào)告簡(jiǎn)介
最新推出了《2013-2018年中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。此報(bào)告描述了汽車再制造市場(chǎng)發(fā)展的環(huán)境,在深入分析以汽車再制造為載體的業(yè)務(wù)需求及應(yīng)用的基礎(chǔ)上,憑借多年來(lái)在汽車再制造領(lǐng)域成熟經(jīng)驗(yàn),從戰(zhàn)略的高度對(duì)汽車再制造市場(chǎng)未來(lái)的商業(yè)模式發(fā)展前景及發(fā)展部署策略提出了真知灼見(jiàn)。PS:本報(bào)告將保持時(shí)實(shí)更新,為企業(yè)提供最新資訊,使企業(yè)能及時(shí)把握局勢(shì)的發(fā)展,及時(shí)調(diào)整應(yīng)對(duì)策略。
交通運(yùn)輸 交通工具 汽車
報(bào)告目錄
2013-2018年中國(guó)汽車再制造產(chǎn)業(yè)調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
第一章 再制造產(chǎn)業(yè)綜述
1.1 再制造產(chǎn)業(yè)界定
1.1.1 再制造基本內(nèi)涵
1.1.2 再制造與維修的區(qū)別
1.1.3 再制造在產(chǎn)品全壽命周期中的位置
1.2 再制造產(chǎn)業(yè)特性
1.2.1 理化特性
1.2.2 生產(chǎn)模式特點(diǎn)
1.2.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展門(mén)檻
(1)技術(shù)門(mén)檻
(2)產(chǎn)業(yè)化門(mén)檻
(3)再制造對(duì)象的條件
1.3 發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的迫切性與必要性
1.3.1 再制造產(chǎn)業(yè)效益分析
(1)經(jīng)濟(jì)效益
(2)社會(huì)效益
(3)資源與環(huán)境效益
1.3.2 發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)的迫切性與必要性
(1)建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的客觀要求
(2)順應(yīng)資源日益稀缺的世界環(huán)境的必然要求
(3)促進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的有效途徑
第二章 中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
2.1 行業(yè)面臨的機(jī)遇分析
2.1.1 國(guó)家政策熱力推進(jìn)再制造
2.1.2 需求產(chǎn)業(yè)景氣度不斷提升
2.1.3 中國(guó)再制造技術(shù)進(jìn)步顯著
2.2 行業(yè)面臨的阻力分析
2.2.1 對(duì)再制造缺乏足夠的認(rèn)識(shí)
2.2.2 行業(yè)管理落后
2.2.3 逆向物流體系制約
2.2.4 企業(yè)稅負(fù)過(guò)重
2.3 再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第三章 中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)投資潛力分析
3.1 行業(yè)投資特點(diǎn)分析
3.1.1 高投入
3.1.2 高風(fēng)險(xiǎn)
3.1.3 高回報(bào)
3.2 行業(yè)投資環(huán)境評(píng)述
3.3 行業(yè)投資潛力分析
第四章 中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)受益企業(yè)分析
4.1 具有再制造技術(shù)的企業(yè)
4.2 具有配套能力的零配件企業(yè)
4.3 回收與銷售渠道上的企業(yè)
第五章 國(guó)外再制造企業(yè)運(yùn)作模式借鑒
5.1 OEM再制造商模式
5.2 獨(dú)立再制造商模式
5.3 承包再制造商模式
5.4 聯(lián)合再制造商模式
第六章 中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)主要投資建議
6.1 產(chǎn)業(yè)投資方向建議
6.2 產(chǎn)業(yè)投資方式建議
6.3 規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)建議
第七章 中國(guó)汽車重點(diǎn)單位再制造能力與經(jīng)營(yíng)情況分析
7.1 汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠經(jīng)營(yíng)情況分析
7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
7.1.2 再制造業(yè)務(wù)范圍
7.1.3 再制造能力分析
7.1.4 銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
7.1.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
(1)產(chǎn)銷能力分析
(2)盈利能力分析
(3)運(yùn)營(yíng)能力分析
(4)償債能力分析
(5)發(fā)展能力分析
7.1.6 發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.1.7 投資兼并與重組分析
7.1.8 最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.2 安徽星瑞齒輪傳動(dòng)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
7.2.2 再制造業(yè)務(wù)范圍
7.2.3 銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
7.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
7.2.5 發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.3 奇瑞汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.4 上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.5 濰柴動(dòng)力(濰坊)再制造有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.6 東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.7 廣州市花都全球自動(dòng)變速箱有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
7.7.2 再制造業(yè)務(wù)范圍
7.7.3 再制造業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)程
7.7.4 在制造技術(shù)實(shí)力
7.7.5 再制造能力分析
7.7.6 銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
7.7.7 發(fā)展優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析
7.7.8 投資兼并與重組分析
7.7.9 最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.8 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南復(fù)強(qiáng)動(dòng)力有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.9 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.10 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.11 柏科(常熟)電機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.12 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.13 浙江萬(wàn)里揚(yáng)變速器股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.14 大眾一汽發(fā)動(dòng)機(jī)(大連)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.15 上海百旭機(jī)械科技有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
7.16 蘇州三愛(ài)汽車再利用技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
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