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報告簡介
此報告描述了汽車再制造市場發(fā)展的環(huán)境，在深入分析以汽車再制造為載體的業(yè)務需求及應用的基礎上，憑借多年來在汽車再制造領域成熟經(jīng)驗，從戰(zhàn)略的高度對汽車再制造市場未來的商業(yè)模式發(fā)展前景及發(fā)展部署策略提出了真知灼見。PS：本報告將保持時實更新，為企業(yè)提供最新資訊，使企業(yè)能及時把握局勢的發(fā)展，及時調整應對策略。
報告目錄
2013-2020年中國汽車再制造市場前景與投資趨勢研究報告
第一章 中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
1.1 再制造產(chǎn)業(yè)概述
1.1.1 再制造工程的內涵
（1）再制造工程的定義
（2）再制造的工作原理
（3）再制造的核心工作
1.1.2 再制造所處生命周期位置
1.1.3 再制造與傳統(tǒng)維修/回收對比
1.2 汽車再制造產(chǎn)業(yè)
1.2.1 汽車再制造產(chǎn)業(yè)簡述
（1）汽車再制造定義
（2）汽車再制造特點
1.2.2 汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式
（1）技術推動發(fā)展模式
（2）“五要素”聯(lián)合發(fā)展模式
（3）汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)園區(qū)發(fā)展模式
1.3 汽車再制造產(chǎn)業(yè)地位
1.3.1 生態(tài)環(huán)境效益分析
1.3.2 產(chǎn)品成本效益分析
1.3.3 汽車生命周期分析
第二章 中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)PEST分析
2.1 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 中國再制造產(chǎn)業(yè)相關政策分析
（1）《汽車零部件再制造試點管理辦法》（2008年）
（2）《關于推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》（2010年）
（3）《報廢汽車回收拆借管理條例（征求意見稿）》（2010年）
（4）《關于深化再制造試點工作的通知》（2011年）
2.1.2 中國循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相關政策分析
（1）《關于加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的若干意見》（2005年）
（2）《循環(huán)經(jīng)濟促進法》（2008年）
（3）《節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2010年）
（4）《關于支持循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的投融資政策措施意見的通知》（2010年）
（5）《關于深化再制造試點工作的通知》（2011年）
2.2 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1 全球宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）全球“二次衰退”風險加劇
（2）國際金融市場可能持續(xù)惡化
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
（1）中國GDP增速預測
（2）中國固定資產(chǎn)投資
（3）中國工業(yè)增加值
（4）中國對外進出口貿易
2.3 產(chǎn)業(yè)技術環(huán)境分析
2.3.1 汽車再制造主要流程
（1）舊部件分解與清洗
（2）汽車零部件再制造
（3）汽車零部件整機裝配
2.3.2 汽車再制造技術分類
（1）換件修理技術
（2）尺寸修理技術
（3）表面工程處理技術
2.3.3 關鍵技術 發(fā)動機再制造
（1）發(fā)動機再制造的拆卸
（2）發(fā)動機再制造的清洗
（3）發(fā)動機再制造的修復
2.4 產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析
2.4.1 社會法律環(huán)境分析
2.4.2 社會人文環(huán)境分析
2.4.3 國外汽車再制造的影響
第三章 中國汽車再制造上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.1 中國汽車制造行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
（1）汽車保有量分析
（2）汽車產(chǎn)銷數(shù)量分析
（3）汽車進出口分析
3.1.2 汽車細分市場分析
（1）乘用車市場
（2）商用車市場
3.1.3 汽車市場發(fā)展空間預測
3.2 中國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 報廢汽車回收行業(yè)現(xiàn)狀
（1）汽車拆解企業(yè)盈利水平
（2）汽車報廢回收處理過程
（3）汽車報廢材料回收利用
3.2.2 報廢汽車回收市場分析
（1）報廢汽車回收市場規(guī)模
（2）報廢汽車市場總量預測
3.3 中國汽車零部件維修行業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 汽車零部件維修行業(yè)現(xiàn)狀
（1）行業(yè)市場規(guī)模分析
（2）行業(yè)盈利能力分析
（3）行業(yè)出口市場
3.3.2 汽車零部件維修行業(yè)經(jīng)營模式
3.3.3 汽車零部件維修行業(yè)成本構成
第四章 中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析
4.1 中國汽車再制造投資壁壘分析
4.1.1 政策性因素分析
4.1.2 技術性因素分析
4.1.3 社會意識性因素分析
4.2 中國汽車再制造產(chǎn)業(yè)投入分析
4.2.1 投入主體分析
4.2.2 投入階段分析
4.3 中國汽車再制造運作模式分析
4.3.1 OEM模式分析
4.3.2 獨立再制造模式分析
4.3.3 承包性再制造模式分析
4.3.4 聯(lián)合再制造模式
4.4 中國汽車再制造投資戰(zhàn)略選擇
4.4.1 產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)品定位
4.4.2 國際合作戰(zhàn)略
4.4.3 技術創(chuàng)新戰(zhàn)略
4.4.4 規(guī)�；l(fā)展戰(zhàn)略
4.4.5 人力資源培養(yǎng)戰(zhàn)略
NO.報告圖表摘要（WOKI）
圖表1 再制造工程在產(chǎn)品全生命周期中的位置
圖表2 產(chǎn)品壽命特征曲線
圖表3 再制造與傳統(tǒng)制造維修/回收對比分析
圖表4 再制造產(chǎn)品溫室氣體排放效果（單位:kg，%）
圖表5 2005-2013年汽車再制造政策統(tǒng)計
圖表6 2007-2013年美國實際GDP修訂前后對比
圖表7 2007-2013年美國GDP增長及貢獻結構（單位:%）
圖表8 2007-2013年德國IFO經(jīng)濟景氣調查指數(shù)
圖表9 2007-2013年歐洲基準利率與通貨膨脹（單位:%）
圖表10 2008-2013年世界經(jīng)濟增長率（單位:%）
圖表11 2007-2013年金融危機風險指標（ROFCI）變化趨勢
圖表12 2007-2013年MSCI 全球股票市場指數(shù)
圖表13 2007-2013年路透大宗商品價格指數(shù)
圖表14 2007-2013年新興市場國際資本流動（單位:10億美元）
圖表15 2010-2013年金磚四國貨幣兌美元匯率波動
圖表16 2010-2013年國際銀行業(yè)股價比較
圖表17 2010-2013年國際銀行業(yè)CDS利差比較
圖表18 典型的再制造流程
圖表19 新機與再制造起動機對比（單位:mA，N•m，W）
圖表20 減尺寸法和恢復尺寸法對比
圖表21 發(fā)動機再制造技術方案
圖表22 發(fā)動機基礎件的更新與修復經(jīng)濟效益表（單位:%）
圖表23 再制造汽缸蓋與新產(chǎn)品對比（單位:%）
圖表24 2008-2013年中國汽車產(chǎn)銷量（單位:輛，%）
圖表25 2006-2013年中國乘用車銷量及同比增速（單位:萬輛，%）
圖表26 2013年份中國商用車銷量及同比增速（單位:萬輛，%）
圖表27 報廢汽車逆向物流流程圖
圖表28 報廢汽車拆解作業(yè)過程
圖表29 報廢汽車拆解殘渣處理技術流程圖（單位:kg）
圖表30 中國廢鋼消耗量及來源分類（單位:百萬噸，%）
圖表31 車用鋁合金典型材料性能（單位:MPa，%，HB）
圖表32 2013-2018年中國報廢數(shù)量預測（單位:萬輛，%）
圖表33 2013-2018年報廢汽車回收市場預測（單位:億元，%）
圖表34 汽車維修行業(yè)成本構成情況圖（單位:%）
圖表35 國外成熟汽車再制造產(chǎn)業(yè)循環(huán)
圖表36 不同投入主體投入動機及目標
圖表37 汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展不同階段的資源投入特征
圖表38 玉柴再制造產(chǎn)品運作模式
圖表39 濰柴再制造產(chǎn)品運作模式（單位:%）
圖表文摘載入中…
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