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2013-2020年中國(guó)出租車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
2013-09-04
  • [報(bào)告ID] 44532
  • [關(guān)鍵詞] 出租車(chē)調(diào)研報(bào)告 出租車(chē)行業(yè)報(bào)告 出租車(chē)市場(chǎng)需求
  • [報(bào)告名稱(chēng)] 2013-2020年中國(guó)出租車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
  • [交付方式] EMS特快專(zhuān)遞 EMAIL
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報(bào)告簡(jiǎn)介

本報(bào)告內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí),更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù),以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研,結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境,從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。

 


報(bào)告目錄
2013-2020年中國(guó)出租車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

第一章  中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 出租車(chē)行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 出租車(chē)行業(yè)的定義
1.1.2 出租車(chē)行業(yè)的性質(zhì)
1.1.3 出租車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
(1)公司化模式(北京模式)
(2)個(gè)體化模式(溫州模式)
(3)不同模式的利弊分析
1.1.4 出租車(chē)與汽車(chē)租賃的比較
1.1.5 出租車(chē)行業(yè)的地位和作用
1.2 出租車(chē)與其它產(chǎn)業(yè)的關(guān)系
1.2.1 出租車(chē)行業(yè)與金融業(yè)的關(guān)系
1.2.2 出租車(chē)行業(yè)與汽車(chē)業(yè)的關(guān)系
1.2.3 出租車(chē)行業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)的關(guān)系
1.2.4 出租車(chē)行業(yè)與車(chē)輛維修業(yè)的關(guān)系
1.3 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境
1.3.1 出租車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
(1)出租車(chē)行業(yè)管理體制
(2)各地出租車(chē)相關(guān)政策
(3)出租車(chē)最新政策動(dòng)態(tài)
1.3.2 出租車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
(1)國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析
(2)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析
(3)社會(huì)人均收入分析
(4)國(guó)家城鎮(zhèn)化進(jìn)程分析
1.3.3 出租車(chē)行業(yè)社會(huì)需求分析

第二章  中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 汽車(chē)總市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速分析
2.1.2 乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速分析
2.1.3 商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速分析
2.1.4 “十二五”汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)
2.1.5 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)主流車(chē)型分析
2.2 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.1 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程分析
2.2.2 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
(1)從城市資源變成“燙手山芋”
(2)圍繞“經(jīng)營(yíng)權(quán)”的爭(zhēng)論
(3)出租車(chē)駕駛員收入分析
(4)行業(yè)“脫節(jié)”現(xiàn)象分析
2.2.3 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
2.2.4 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題分析
2.3 中國(guó)出租車(chē)客運(yùn)市場(chǎng)票價(jià)分析
2.3.1 出租汽車(chē)價(jià)格管理機(jī)制分析
2.3.2 出租汽車(chē)的稅費(fèi)制度分析
2.3.3 出租汽車(chē)油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制
2.3.4 各地出租汽車(chē)價(jià)格調(diào)整情況
2.4 中國(guó)新能源出租車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.4.1 中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.4.2 中國(guó)新能源出租車(chē)應(yīng)用情況
(1)深圳新能源出租車(chē)應(yīng)用情況
(2)重慶新能源出租車(chē)應(yīng)用情況
(3)其它城市新能源出租車(chē)應(yīng)用情況
2.4.3 純電動(dòng)出租車(chē)的發(fā)展瓶頸分析
2.4.4 出租車(chē)“油改氣”問(wèn)題及對(duì)策
(1)出租車(chē)“油改氣”的必要性
(2)出租車(chē)“油改氣”存在的問(wèn)題
1)“油改氣”車(chē)輛存在安全隱患
2)“加氣難”問(wèn)題日益凸顯
3)“油改氣”車(chē)主面臨保險(xiǎn)難題
4)“油改氣”車(chē)輛管理不到位
(3)出租車(chē)“油改氣”對(duì)策分析
2.5 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)智能化發(fā)展分析
2.5.1 國(guó)外出租車(chē)電招現(xiàn)狀分析
(1)美國(guó)出租車(chē)電招方案
(2)日本出租車(chē)電招方案
(3)新加坡出租車(chē)電招方案
2.5.2 中國(guó)出租車(chē)電招現(xiàn)狀分析
2.5.3 出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)分析
(1)出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)的簡(jiǎn)介
(2)出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)的意義
(3)出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)的組成
(4)出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)工作流程
(5)出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)可行性分析
2.5.4 出租車(chē)智能化建設(shè)最新發(fā)展動(dòng)向
2.6 中國(guó)出租車(chē)行業(yè)群體性事件分析
2.6.1 出租車(chē)行業(yè)群體性事件特點(diǎn)分析
2.6.2 出租車(chē)行業(yè)群體性事件影響分析
2.6.3 出租車(chē)行業(yè)群體性事件原因分析
2.6.4 出租車(chē)行業(yè)群體性事件發(fā)展趨勢(shì)
2.6.5 出租車(chē)行業(yè)群體性事件應(yīng)對(duì)存在的問(wèn)題
2.6.6 出租車(chē)行業(yè)群體性事件應(yīng)對(duì)面臨的難題

第三章  中國(guó)出租車(chē)行業(yè)主要企業(yè)分析
3.1 大眾交通(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.1.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
3.1.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
3.1.3 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.1.4 企業(yè)盈利能力分析
3.1.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
3.1.6 企業(yè)償債能力分析
3.1.7 企業(yè)發(fā)展能力分析
3.1.8 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析
3.1.9 車(chē)輛規(guī)模及車(chē)型分析
3.1.10 企業(yè)組織架構(gòu)分析
3.1.11 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
3.1.12 企業(yè)最新發(fā)展方向分析
3.2 上海強(qiáng)生控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.2.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
3.2.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
3.2.3 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.4 企業(yè)盈利能力分析
3.2.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
3.2.6 企業(yè)償債能力分析
3.2.7 企業(yè)發(fā)展能力分析
3.2.8 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析
3.2.9 車(chē)輛規(guī)模及車(chē)型分析
3.2.10 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
3.2.11 企業(yè)最新發(fā)展方向分析
3.3 南京中北(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.4 上海海博出租汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.5 北京銀建實(shí)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.6 北京首汽(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.7 北京北汽九龍出租汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.7.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
3.7.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
3.7.3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析
3.7.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析
3.7.5 車(chē)輛規(guī)模及車(chē)型分析
3.7.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
3.7.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
3.8 廣州市白云出租汽車(chē)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.9 廣州交通集團(tuán)出租汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.10 廣州市廣駿旅游汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.11 深圳市深港汽車(chē)出租有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.12 深圳市鵬程電動(dòng)汽車(chē)出租公司經(jīng)營(yíng)分析
3.12.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
3.12.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
3.12.3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析
3.12.4 車(chē)輛規(guī)模及車(chē)型分析
3.12.5 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
3.12.6 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
3.13 武漢大通汽車(chē)出租有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.14 天津海河出租汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.15 重慶出租汽車(chē)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)分析
3.16 成都乘風(fēng)出租汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)分析
3.17 成都城市快車(chē)出租汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.18 西安市出租汽車(chē)總公司經(jīng)營(yíng)分析
3.19 國(guó)運(yùn)集團(tuán)青島客運(yùn)出租汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
3.20 長(zhǎng)沙市出租汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)分析
3.20.1 企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
3.20.2 企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析
3.20.3 企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析
3.20.4 企業(yè)組織架構(gòu)分析
3.20.5 車(chē)輛規(guī)模及車(chē)型分析
3.20.6 企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
3.20.7 企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

第四章  中國(guó)出租車(chē)投資風(fēng)險(xiǎn)及前景預(yù)測(cè)
4.1 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析
4.1.1 出租車(chē)行業(yè)法律風(fēng)險(xiǎn)分析
4.1.2 出租車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析
4.1.3 出租車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
(1)組織架構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析
(2)發(fā)展戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)分析
(3)人力資源風(fēng)險(xiǎn)分析
(4)成本費(fèi)用控制風(fēng)險(xiǎn)分析
(5)企業(yè)文化建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)分析
(6)社會(huì)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)分析
4.1.4 出租車(chē)行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
4.1.5 出租車(chē)行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
4.2 出租車(chē)行業(yè)兼并整合分析
4.2.1 出租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.2.2 出租車(chē)行業(yè)兼并整合可行性分析
4.2.3 出租車(chē)行業(yè)兼并整合市場(chǎng)動(dòng)向
4.3 出租車(chē)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
4.3.1 出租車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.3.2 出租車(chē)行業(yè)未來(lái)投資前景分析
4.3.3 2013年出租車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

NO.報(bào)告圖表摘要(WOKI)
圖表1  租賃汽車(chē)與出租汽車(chē)的比較 13
圖表2  2006-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度(單位:億元,%) 25
圖表3  2006-2013年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速(單位:億元,%) 25
圖表4  中國(guó)城鄉(xiāng)居民人均收入及人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值實(shí)際增長(zhǎng)率(單位:%) 27
圖表5  2006-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度(單位:元,%) 27
圖表6  1950-2013年中國(guó)城市人口及城市化率變化情況(單位:萬(wàn)人,%) 28
圖表7  2013年汽車(chē)和各子行業(yè)銷(xiāo)售及增速(單位:萬(wàn)輛,%) 31
圖表8  2013年汽車(chē)和各子行業(yè)產(chǎn)量及增速(單位:萬(wàn)輛,%) 32
圖表9  2009-2013年1.6升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)量(單位:輛) 32
圖表10  2007-2013年國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)份額變化(單位:%) 33
圖表11  乘用車(chē)市場(chǎng)分階段發(fā)展規(guī)律 34
圖表12  2009-2013年汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量(單位:輛,%) 35
圖表13  2013年國(guó)內(nèi)商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排行Top10(單位:萬(wàn)輛) 35
圖表14  2011-2015年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)輛) 36
圖表15  索納塔車(chē)型 37
圖表16  伊蘭特車(chē)型 38
圖表17  桑塔納3000車(chē)型 39
圖表18  愛(ài)麗舍車(chē)型 39
圖表19  TX4車(chē)型 40
圖表20  2000-2013年中國(guó)城市出租車(chē)數(shù)量(單位:萬(wàn)輛) 44
圖表21  美國(guó)出租車(chē)電招方案 64
圖表22  日本出租車(chē)電招方案算法 66
圖表23  出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng) 70
圖表24  出租車(chē)揚(yáng)招牌示意圖 73
圖表25  2013年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司細(xì)分行業(yè)收入比重(單位:%) 83
圖表26  2009-2013年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元) 84
圖表27  2013年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:萬(wàn)元) 84
圖表28  2009-2013年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司盈利能力分析(單位:%) 85
圖表29  2013年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表(單位:萬(wàn)元,%)
圖表30  2009-2013年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次) 86
圖表31  2009-2013年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) 86
圖表32  2009-2013年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) 87
圖表33  2013年大眾交通(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布(單位:%) 87
圖表34  大眾交通(集團(tuán))股份有限公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖 88
圖表35  大眾交通(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 89
圖表36  2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司分行業(yè)收入占比(單位:%) 90
圖表37  2009-2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元) 91
圖表38  2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:萬(wàn)元,%) 91
圖表39  2009-2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司盈利能力分析(單位:%) 92
圖表40  2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表(單位:萬(wàn)元,%) 92
圖表41  2009-2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次) 93
圖表42  2009-2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) 93
圖表43  2009-2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) 94
圖表44  2013年上海強(qiáng)生控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布(單位:%) 94
圖表45  上海強(qiáng)生控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 95
圖表46  2013年南京中北(集團(tuán))股份有限公司行業(yè)收入占比(單位:%) 96
圖表47  2009-2013年南京中北(集團(tuán))股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析(單位:萬(wàn)元) 97
圖表48  2013年南京中北(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表(單位:萬(wàn)元) 97
圖表49  2009-2013年南京中北(集團(tuán))股份有限公司盈利能力分析(單位:%) 97
圖表50  2013年南京中北(集團(tuán))股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)或產(chǎn)品情況表(單位:萬(wàn)元,%) 98
圖表51  2009-2013年南京中北(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析(單位:次) 98
圖表52  2009-2013年南京中北(集團(tuán))股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) 99
圖表53  2009-2013年南京中北(集團(tuán))股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) 100
圖表54  2013年南京中北(集團(tuán))股份有限公司運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分布(單位:%) 100
圖表55  南京中北(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 100
圖表56  上海海博出租汽車(chē)有限公司組織結(jié)構(gòu)圖 102
圖表57  上海海博出租汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 104
圖表58  北京銀建實(shí)業(yè)股份有限公司涉及領(lǐng)域 104
圖表59  北京銀建實(shí)業(yè)股份有限公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖 105
圖表60  北京銀建實(shí)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 106
圖表61  北京首汽(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)圖 108
圖表62  北京首汽(集團(tuán))股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 110
圖表63  北京北汽九龍出租汽車(chē)股份有限公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖 111
圖表64  北京北汽九龍出租汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 112
圖表65  廣州市白云出租汽車(chē)集團(tuán)有限公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖 114
圖表66  廣州市白云出租汽車(chē)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 115
圖表67  廣州交通集團(tuán)出租汽車(chē)有限公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖 116
圖表68  廣州交通集團(tuán)出租汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 118
圖表69  廣州市廣駿旅游汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 119
圖表70  深圳市深港汽車(chē)出租有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 121
圖表71  深圳市鵬程電動(dòng)汽車(chē)出租公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 122
圖表72  武漢大通汽車(chē)出租有限公司內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)圖 124
圖表73  武漢大通汽車(chē)出租有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 125
圖表74  天津海河出租汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 126
圖表75  重慶出租汽車(chē)有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 127
圖表76  成都乘風(fēng)出租汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 128
圖表文摘載入中…

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