加入收藏
文字：[ 大 中 小 ]
報(bào)告簡(jiǎn)介
本報(bào)告內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。
報(bào)告目錄
2013-2020年國(guó)際汽車(chē)檢測(cè)業(yè)務(wù)模式與未來(lái)投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告
第一章 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的定義
1.1.2 汽車(chē)檢測(cè)的項(xiàng)目分類(lèi)
1.1.3 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的特點(diǎn)
1.1.4 汽車(chē)檢測(cè)必要性分析
1.1.5 汽車(chē)檢測(cè)可行性分析
1.2 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)管理體制
1.2.2 政策驅(qū)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)發(fā)展
1.2.3 汽車(chē)檢測(cè)主要政策解讀
1.2.4 汽車(chē)檢測(cè)相關(guān)規(guī)劃解讀
1.3 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
（2）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
（3）國(guó)際宏觀環(huán)境和行業(yè)相關(guān)性分析
1.3.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）GDP增長(zhǎng)情況
（2）制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）城鄉(xiāng)收入情況
（4）居民消費(fèi)情況
（5）對(duì)外貿(mào)易情況
（6）國(guó)內(nèi)宏觀環(huán)境和行業(yè)相關(guān)性分析
1.3.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.4 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)的需求現(xiàn)狀
1.4.2 汽車(chē)檢測(cè)管理工作新要求
第二章 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展情況分析
2.1 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展概況
2.1.1 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展歷程
2.1.2 汽車(chē)檢測(cè)診斷方法和標(biāo)準(zhǔn)
2.1.3 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展規(guī)模
2.1.4 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
2.1.5 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)存在的問(wèn)題
2.2 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展及革新
2.2.1 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)分析
2.2.2 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
2.2.3 智能交通中運(yùn)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)及識(shí)別技術(shù)
（1）中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）智能交通中運(yùn)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)必要性
（3）汽車(chē)檢測(cè)在智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用
（4）運(yùn)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（5）運(yùn)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展前景展望
2.2.4 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)存在問(wèn)題
2.2.5 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)前景趨勢(shì)
2.2.6 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)最新動(dòng)向
2.3 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用分析
2.3.1 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)性能測(cè)試的應(yīng)用
（1）PLC控制系統(tǒng)
（2）面向?qū)ο罂刂葡到y(tǒng)
（3）DCS控制系統(tǒng)
（4）模塊化控制系統(tǒng)
2.3.2 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)監(jiān)控方面的應(yīng)用
（1）車(chē)載端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能歸納
（2）監(jiān)控端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能歸納
2.3.3 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)檢測(cè)方面的應(yīng)用
（1）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)管理檢測(cè)方面的應(yīng)用
（2）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車(chē)故障檢測(cè)方面的應(yīng)用
第三章 國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展模式借鑒分析
3.1 國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的總體概況
3.2 國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)發(fā)展典型案例分析
3.2.1 法國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展模式分析
（1）法國(guó)汽車(chē)工業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）法國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)管理模式
（3）法國(guó)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)內(nèi)容
（4）中國(guó)與法國(guó)汽車(chē)檢測(cè)方面的差別
（5）法國(guó)汽車(chē)檢測(cè)模式對(duì)中國(guó)的啟示
3.2.2 德國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展模式分析
（1）德國(guó)汽車(chē)工業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）德國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)管理模式
（3）德國(guó)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)內(nèi)容
（4）中國(guó)與德國(guó)汽車(chē)檢測(cè)方面的差別
（5）德國(guó)汽車(chē)檢測(cè)模式對(duì)中國(guó)的啟示
3.2.3 日本汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展模式分析
（1）日本汽車(chē)工業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）日本汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備管理模式
（3）中國(guó)與日本汽車(chē)檢測(cè)管理的差別
（4）日本汽車(chē)檢測(cè)管理對(duì)中國(guó)的啟示
3.3 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)對(duì)比及借鑒
3.3.1 國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
3.3.2 國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
3.3.3 中國(guó)和國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)差距
3.3.4 國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)借鑒
第四章 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)投融資分析及前景預(yù)測(cè)
4.1 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)投融資分析
4.1.1 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)分析
4.1.2 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)投融資特性分析
4.1.3 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)最新投融資動(dòng)向
4.2 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
4.2.1 企業(yè)進(jìn)入壁壘因素分析
4.2.2 企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
4.2.3 企業(yè)投資機(jī)會(huì)把握分析
4.2.4 企業(yè)投入成本及盈利因素
4.3 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
4.3.1 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)影響因素分析
4.3.2 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.3.3 中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
NO.報(bào)告圖表摘要（WOKI）
圖表1 2013年美國(guó)制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位:%）
圖表2 2011-2013年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位:萬(wàn)人）
圖表3 2004-2013年美國(guó)新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)（單位:千人）
圖表4 2008-2013年美國(guó)失業(yè)率變化趨勢(shì)（單位:%）
圖表5 2007-2013年歐元區(qū)PMI走勢(shì)（單位:%）
圖表6 2009-2013年法國(guó)及德國(guó)PMI走勢(shì)比較（單位:%）
圖表7 1999-2013年歐央行基準(zhǔn)利率變化趨勢(shì)（單位:%）
圖表8 2006-2013年歐元區(qū)CPI走勢(shì)（單位:%）
圖表9 歐債危機(jī)重點(diǎn)事件表
圖表10 2008-2013年歐元區(qū)債券收益率情況（單位:%）
圖表11 2006-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）
圖表12 2006-2013年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速（單位:億元，%）
圖表13 2006-2013年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位:元，%）
圖表14 2006-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位:元，%）
圖表15 2006-2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增速（單位:億元，%）
圖表17 2011-2020年汽車(chē)保有量及預(yù)測(cè)情況表（單位:萬(wàn)輛）
圖表18 造成事故的直接原因所占的百分比（單位:%）
圖表19 運(yùn)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)及識(shí)別系統(tǒng)框架
圖表20 四種不同汽車(chē)的感應(yīng)曲線
圖表21 基于光流場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)汽車(chē)檢測(cè)
圖表22 2010-2013年法國(guó)車(chē)汽車(chē)新注冊(cè)量（單位:萬(wàn)輛）
圖表23 2010-2013年德國(guó)汽車(chē)新注冊(cè)量（單位:萬(wàn)輛）
圖表24 德國(guó)管理系統(tǒng)的組成部分
圖表25 日本檢測(cè)設(shè)備的標(biāo)簽樣式
圖表26 需進(jìn)行國(guó)家檢定的檢測(cè)設(shè)備一覽表
圖表文摘載入中…
|
