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報(bào)告簡(jiǎn)介
本報(bào)告內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、數(shù)據(jù)翔實(shí)，更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)向、正確制定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和投資策略。本報(bào)告依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及我中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。本報(bào)告是全面了解行業(yè)以及對(duì)本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。
報(bào)告目錄
2013-2020年中國(guó)汽車檢測(cè)站投資可行性與需求前景分析報(bào)告
第一章 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 汽車檢測(cè)行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 汽車檢測(cè)行業(yè)的定義
1.1.2 汽車檢測(cè)的項(xiàng)目分類
1.1.3 汽車檢測(cè)行業(yè)的特點(diǎn)
1.1.4 汽車檢測(cè)必要性分析
1.1.5 汽車檢測(cè)可行性分析
1.2 汽車檢測(cè)行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 汽車檢測(cè)行業(yè)管理體制
1.2.2 政策驅(qū)動(dòng)汽車檢測(cè)發(fā)展
1.2.3 汽車檢測(cè)主要政策解讀
1.2.4 汽車檢測(cè)相關(guān)規(guī)劃解讀
1.3 汽車檢測(cè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
（2）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
（3）國(guó)際宏觀環(huán)境和行業(yè)相關(guān)性分析
1.3.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）GDP增長(zhǎng)情況
（2）制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）城鄉(xiāng)收入情況
（4）居民消費(fèi)情況
（5）對(duì)外貿(mào)易情況
（6）國(guó)內(nèi)宏觀環(huán)境和行業(yè)相關(guān)性分析
1.3.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.4 汽車檢測(cè)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 中國(guó)汽車檢測(cè)的需求現(xiàn)狀
1.4.2 汽車檢測(cè)管理工作新要求
第二章 中國(guó)汽車檢測(cè)關(guān)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
2.1 中國(guó)汽車工業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 中國(guó)汽車總體產(chǎn)銷情況
2.1.2 中國(guó)汽車進(jìn)出口情況
2.1.3 中國(guó)汽車總體經(jīng)營(yíng)情況
（1）汽車行業(yè)規(guī)模與效益分析
（2）汽車行業(yè)的盈利能力分析
（3）汽車行業(yè)的償債能力分析
2.1.4 行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況
2.1.5 中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格情況
2.1.6 汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃
2.1.7 汽車工業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
2.2 中國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.2.1 汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 汽車維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況
（1）汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）汽車維修行業(yè)盈利能力分析
（3）汽車維修行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）汽車維修行業(yè)償債能力分析
（5）汽車維修行業(yè)發(fā)展能力分析
2.2.3 汽車維修行業(yè)存在的問(wèn)題
2.2.4 汽車維修行業(yè)發(fā)展的措施
2.2.5 汽車維修發(fā)展的前景預(yù)測(cè)
2.3 汽車檢測(cè)設(shè)備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.3.1 汽車檢測(cè)設(shè)備的檢定和校準(zhǔn)
2.3.2 中國(guó)汽車檢測(cè)設(shè)備的類型
（1）車輛等級(jí)評(píng)定檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備種類
（2）車輛安全環(huán)保檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備種類
（3）車輛維修質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備種類
（4）車輛維修質(zhì)量糾紛常用檢測(cè)項(xiàng)目與設(shè)備
（5）車輛常用故障診斷項(xiàng)目與設(shè)備種類
2.3.3 檢測(cè)設(shè)備選型決策模型分析
2.3.4 中國(guó)汽車檢測(cè)設(shè)備規(guī)�，F(xiàn)狀
2.3.5 中國(guó)汽車檢測(cè)設(shè)備發(fā)展瓶頸
2.3.6 中國(guó)汽車檢測(cè)設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)
第三章 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展情況分析
3.1 汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展概況
3.1.1 汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展歷程
3.1.2 汽車檢測(cè)診斷方法和標(biāo)準(zhǔn)
3.1.3 汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展規(guī)模
3.1.4 汽車檢測(cè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
3.1.5 汽車檢測(cè)行業(yè)存在的問(wèn)題
3.2 中國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展及革新
3.2.1 中國(guó)汽車檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)分析
3.2.2 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
3.2.3 智能交通中運(yùn)動(dòng)汽車檢測(cè)及識(shí)別技術(shù)
（1）中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）智能交通中運(yùn)動(dòng)汽車檢測(cè)必要性
（3）汽車檢測(cè)在智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用
（4）運(yùn)動(dòng)汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（5）運(yùn)動(dòng)汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展前景展望
3.2.4 中國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)存在問(wèn)題
3.2.5 中國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)前景趨勢(shì)
3.2.6 中國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)最新動(dòng)向
3.3 汽車檢測(cè)行業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用分析
3.3.1 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車性能測(cè)試的應(yīng)用
（1）PLC控制系統(tǒng)
（2）面向?qū)ο罂刂葡到y(tǒng)
（3）DCS控制系統(tǒng)
（4）模塊化控制系統(tǒng)
3.3.2 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車監(jiān)控方面的應(yīng)用
（1）車載端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能歸納
（2）監(jiān)控端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能歸納
3.3.3 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車檢測(cè)方面的應(yīng)用
（1）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車管理檢測(cè)方面的應(yīng)用
（2）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車故障檢測(cè)方面的應(yīng)用
第四章 中國(guó)汽車檢測(cè)站建設(shè)與營(yíng)運(yùn)發(fā)展分析
4.1 汽車檢測(cè)站的發(fā)展概況
4.1.1 汽車檢測(cè)站的定義
4.1.2 汽車檢測(cè)站必要性
4.1.3 汽車檢測(cè)站的職能
4.1.4 汽車檢測(cè)站的級(jí)別劃分
4.2 檢測(cè)需求預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模分析
4.2.1 汽車檢測(cè)需求預(yù)測(cè)基本思路
4.2.2 汽車檢測(cè)需求的影響因素
（1）汽車保有量的快速增長(zhǎng)
（2）交通運(yùn)輸外部成本的影響
（3）汽車維修檢測(cè)技術(shù)保障的要求
4.2.3 汽車檢測(cè)站檢測(cè)需求預(yù)測(cè)
（1）汽車檢測(cè)需求預(yù)測(cè)模型
（2）汽車檢測(cè)需求預(yù)測(cè)方法
（3）預(yù)測(cè)實(shí)踐中應(yīng)注意的問(wèn)題
4.3 汽車檢測(cè)站建設(shè)選址與布局
4.3.1 汽車檢測(cè)運(yùn)作系統(tǒng)概述
（1）生產(chǎn)與運(yùn)作活動(dòng)過(guò)程的構(gòu)成
（2）生產(chǎn)運(yùn)行活動(dòng)分析
（3）汽車檢測(cè)生產(chǎn)系統(tǒng)概述
4.3.2 汽車檢測(cè)站選址的意義
4.3.3 汽車檢測(cè)站選址影響因素
（1）市場(chǎng)需求因素
（2）自然資源條件
（3）經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平
（4）社會(huì)環(huán)境條件
4.3.4 汽車檢測(cè)站選址原則及步驟
（1）汽車檢測(cè)站選址原則分析
（2）汽車檢測(cè)站選址步驟分析
4.3.5 汽車檢測(cè)車間的平面布局
（1）汽車檢測(cè)工位布局原則
（2）汽車檢測(cè)站的工位布局
（3）檢測(cè)線（通道）布局型式
（4）檢測(cè)線工位布局的順序
4.4 汽車檢測(cè)站運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
4.4.1 汽車檢測(cè)站建設(shè)規(guī)�，F(xiàn)狀
4.4.2 汽車檢測(cè)站經(jīng)營(yíng)模式分析
4.4.3 汽車檢測(cè)站盈利因素探討
4.4.4 汽車檢測(cè)站發(fā)展趨勢(shì)分析
第五章 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)投融資分析及前景預(yù)測(cè)
5.1 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)投融資分析
5.1.1 汽車檢測(cè)行業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.2 汽車檢測(cè)行業(yè)投融資特性分析
5.1.3 汽車檢測(cè)行業(yè)最新投融資動(dòng)向
5.2 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
5.2.1 企業(yè)進(jìn)入壁壘因素分析
5.2.2 企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
5.2.3 企業(yè)投資機(jī)會(huì)把握分析
5.2.4 企業(yè)投入成本及盈利因素
5.3 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
5.3.1 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)影響因素分析
5.3.2 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.3.3 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
NO.報(bào)告圖表摘要（WOKI）
圖表1 2013年美國(guó)制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位:%）
圖表2 2011-2013年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位:萬(wàn)人）
圖表3 2004-2013年美國(guó)新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)（單位:千人）
圖表4 2008-2013年美國(guó)失業(yè)率變化趨勢(shì)（單位:%）
圖表5 2007-2013年歐元區(qū)PMI走勢(shì)（單位:%）
圖表6 2009-2013年法國(guó)及德國(guó)PMI走勢(shì)比較（單位:%）
圖表7 1999-2013年歐央行基準(zhǔn)利率變化趨勢(shì)（單位:%）
圖表8 2006-2013年歐元區(qū)CPI走勢(shì)（單位:%）
圖表9 歐債危機(jī)重點(diǎn)事件表
圖表10 2008-2013年歐元區(qū)債券收益率情況（單位:%）
圖表11 2006-2013年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）
圖表12 2006-2013年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速（單位:億元，%）
圖表13 2006-2013年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位:元，%）
圖表14 2006-2013年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位:元，%）
圖表15 2006-2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增速（單位:億元，%）
圖表16 2006-2008年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額變化情況（單位:億美元）
圖表17 2011-2020年汽車保有量及預(yù)測(cè)情況表（單位:萬(wàn)輛）
圖表18 造成事故的直接原因所占的百分比（單位:%）
圖表19 2013年汽車和各子行業(yè)銷售及增速（單位:萬(wàn)輛，%）
圖表20 2013年汽車和各子行業(yè)產(chǎn)量及增速（單位:萬(wàn)輛，%）
圖表21 2009-2013年月度汽車銷量及同比變化情況（單位:輛，%）
圖表25 2009-2013年汽車制造業(yè)銷售收入和利潤(rùn)同比增速（單位:%）
圖表26 2013年中國(guó)汽車行業(yè)各小行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況（單位:家，億元，%）
圖表27 2013年中國(guó)汽車行業(yè)各小行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額情況（單位:家，億元，%）
圖表28 2008-2013年我國(guó)汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資額及同比增速（單位:億元，%）
圖表29 2013年中國(guó)汽車行業(yè)各小行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資情況（單位:億元，%）
圖表30 2008-2013年我國(guó)主要車型當(dāng)月生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)
圖表31 2013-2020年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位:萬(wàn)輛）
圖表32 2010-2013年汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位:家，人，萬(wàn)元，%）
圖表33 2010-2013年中國(guó)汽車維修行業(yè)盈利能力分析（單位:%）
圖表34 2010-2013年中國(guó)汽車維修行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位:次）
圖表35 2010-2013年中國(guó)汽車維修行業(yè)償債能力分析（單位:%，倍）
圖表36 2010-2013年中國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展能力分析（單位:%）
圖表37 2011-2020年汽車維修市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位:萬(wàn)元）
圖表38 檢測(cè)設(shè)備種類確定過(guò)程示意圖
圖表39 AHP模型框圖
圖表40 準(zhǔn)則層對(duì)于目標(biāo)層的判斷矩陣
圖表41 最優(yōu)設(shè)備判斷矩陣一致性比例
圖表42 評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化處理值
圖表43 運(yùn)動(dòng)汽車檢測(cè)及識(shí)別系統(tǒng)框架
圖表44 四種不同汽車的感應(yīng)曲線
圖表45 基于光流場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)汽車檢測(cè)
圖表46 三級(jí)檢測(cè)站檢測(cè)項(xiàng)目
圖表47 綜合性能檢測(cè)站檢則設(shè)備一覽表
圖表48 汽車檢測(cè)站年檢測(cè)量預(yù)測(cè)流程圖
圖表49 1996-2013年全國(guó)GDP增長(zhǎng)率與汽車擁有量增長(zhǎng)率對(duì)比表（單位:%）
圖表50 1996-2013年汽車保有量增長(zhǎng)率與GDP增長(zhǎng)率的關(guān)系（單位:%）
圖表51 陜西省汽車檢測(cè)站歷年檢測(cè)量（單位:車次，%）
圖表52 2006-2020年陜西省汽車檢測(cè)站檢測(cè)量及預(yù)測(cè)（單位:車次）
圖表53 生產(chǎn)與運(yùn)作活動(dòng)過(guò)程構(gòu)成
圖表54 汽車檢測(cè)設(shè)備及儀器系統(tǒng)構(gòu)成
圖表55 汽車檢測(cè)測(cè)控系統(tǒng)構(gòu)成
圖表56 單線綜合式布局
圖表57 雙線并列式布局
圖表58 雙線T型布局
圖表59 雙線L型布局
圖表60 三線并列式布局
圖表61 三工位布局順序（1）
圖表62 三工位布局順序（2）
圖表63 小站工位布局順序
圖表64 DLQ-4B型全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)工位的工藝布局框圖
圖表65 綜合性能工位組合方案表
圖表66 汽車綜合性能檢測(cè)設(shè)備計(jì)量檢定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
圖表67 黑龍江省各市及農(nóng)墾實(shí)際檢測(cè)情況
圖表68 2011-2020年中國(guó)汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（1）（單位:萬(wàn)輛）
圖表69 2011-2020年中國(guó)汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（2）（單位:萬(wàn)輛）
圖表文摘載入中…
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