加入收藏
| 文字：[ 大 中 小 ]
報(bào)告簡(jiǎn)介
報(bào)告目錄
2016-2022年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
第一章新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述
1.1新能源汽車的發(fā)展背景
1.1.1能源緊缺、石油價(jià)格高企
1.1.2降低石油依賴是各國(guó)政府的必然選擇
1.1.3能源危機(jī)和環(huán)境污染催生新能源汽車革命
1.1.4新能源汽車能夠滿足更為苛刻的環(huán)保要求
1.2各種新能源汽車的對(duì)比
1.2.1新能源汽車的分類
1.2.2新能源汽車“節(jié)能”體現(xiàn)在減少對(duì)石油的依賴
1.2.3各種新能源汽車的GHG排放對(duì)比
1.2.4各種新能源汽車的綜合比較
1.3新能源汽車技術(shù)現(xiàn)狀分析
1.3.1混合動(dòng)力汽車國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展
1.3.2純電動(dòng)汽車國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展
1.3.3燃料電池汽車國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展
1.3.4生物燃料汽車國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展
1.3.5燃?xì)馄噰?guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展
1.3.6甲醇汽車及二甲醚汽車國(guó)內(nèi)外技術(shù)發(fā)展
第二章全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
2.1全球汽車行業(yè)遭遇資源約束
2.1.1供給：世界石油還能開采多少年
2.1.2油價(jià)：不斷考驗(yàn)汽車消費(fèi)者的承受能力
2.2危機(jī)下的機(jī)遇：新能源汽車走到臺(tái)前
2.2.1以混合動(dòng)力為代表的新能源汽車增長(zhǎng)勢(shì)頭良好
2.2.2國(guó)際廠商對(duì)新能源汽車的重視程度不斷增強(qiáng)
2.3全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策背景
2.3.1電氣化是汽車未來(lái)的方向
2.3.2美國(guó)：1970開始關(guān)注清潔能源汽車
2.3.3日本：對(duì)新能源汽車研發(fā)支持力度最大
2.3.4歐盟：從清潔能源到電動(dòng)化路線
2.4全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.4.1全球新能源汽車銷量規(guī)模及增速預(yù)測(cè)
2.4.2歐美日市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
2.4.3全球汽車廠商動(dòng)態(tài)
2.5主要國(guó)家和地區(qū)發(fā)展
2.5.1美國(guó)：混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)份額穩(wěn)步上升
2.5.2日本：混合動(dòng)力汽車表現(xiàn)出色
2.5.3歐洲：大力推廣清潔型柴油汽車
第三章中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
3.1政策環(huán)境分析
3.1.1國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策、標(biāo)準(zhǔn)等文件大力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
3.1.2各地方政府積極響應(yīng)國(guó)家的政策號(hào)召
3.1.3工信部牽頭制定的《汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
3.2經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2.1中國(guó)能源形勢(shì)嚴(yán)峻，對(duì)外依存度大
3.2.2未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)需要轉(zhuǎn)向低碳模式，并成為新的經(jīng)濟(jì)引擎
3.2.3發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)汽車制造業(yè)趕超國(guó)際先進(jìn)水平的一次良機(jī)
3.3產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
3.4社會(huì)環(huán)境分析
3.4.1社會(huì)發(fā)展對(duì)節(jié)能環(huán)保重視程度不斷提高
3.4.2消費(fèi)者對(duì)新能源汽車了解和認(rèn)可度不斷加深
3.5技術(shù)環(huán)境分析
3.6中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體現(xiàn)狀與特征
3.6.1中國(guó)新能源汽車銷量規(guī)模
3.6.2國(guó)內(nèi)主要汽車整車企業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)
3.6.3總結(jié)1：初見成效但仍需完善
3.6.4總結(jié)2：公交領(lǐng)域先行，私人領(lǐng)域跟上
第四章新能源汽車產(chǎn)業(yè)主要細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)研究
4.1混合動(dòng)力汽車：產(chǎn)業(yè)化初期，前景看好
4.1.1混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀
4.1.2混合動(dòng)力汽車遭遇“成長(zhǎng)的煩惱”
4.1.3混合動(dòng)力汽車使用成本敏感性分析
4.1.4BSG/STT系統(tǒng)是弱混電動(dòng)車發(fā)展破題關(guān)鍵
4.1.5BSG/STT系統(tǒng)—節(jié)能減排的需要、車企的選擇
4.1.6BSG/STT系統(tǒng)—市場(chǎng)容量“秀色可餐”
4.2純電動(dòng)汽車：特定區(qū)域應(yīng)用，電池期待突破
4.2.1純電動(dòng)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀
4.2.2中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程難題
4.2.3中國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車項(xiàng)目
4.2.4中國(guó)純電動(dòng)技術(shù)運(yùn)行走勢(shì)分析
4.3燃料電池汽車：尚處在研發(fā)示范階段
4.3.1燃料電池汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.2燃料電池作為汽車動(dòng)力裝置的可行性分析
4.3.3燃料電池汽車的應(yīng)用前景
4.3.4燃料電池汽車大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的障礙
4.3.5推動(dòng)燃料電池商業(yè)化進(jìn)程的主要因素
4.3.6主要國(guó)家及車廠對(duì)燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程的規(guī)劃
第五章新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.1新能源汽車動(dòng)力電池概述
5.1.1鉛酸蓄電池
5.1.2鎳鎘蓄電池
5.1.3鎳氫蓄電池
5.1.4鐵鎳蓄電池
5.1.5鈉氯化鎳蓄電池
5.1.6銀鋅蓄電池
5.1.7鈉硫蓄電池
5.1.8鋰蓄電池
5.1.9空氣蓄電池
5.1.10燃料蓄電池
5.1.11太陽(yáng)能蓄電池
5.1.12飛輪電池
5.2鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化狀況分析
5.2.1正極材料
5.2.2負(fù)極材料
5.2.3隔膜
5.2.4電解液
5.2.5動(dòng)力鋰電池
5.2.6影響鋰離子動(dòng)力電池實(shí)用的主要因素
5.2.7磷酸鐵鋰專利之爭(zhēng)對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的影響
5.3鎳氫電池產(chǎn)業(yè)化狀況分析
5.3.1鎳氫電池目前的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2鎳氫電池的發(fā)展規(guī)模
5.3.3鎳氫動(dòng)力電池特點(diǎn)及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀
5.3.4鎳氫動(dòng)力電池市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力分析
5.5.5鎳氫動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展及預(yù)測(cè)
5.4混合動(dòng)力鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)化分析
5.4.1鉛酸蓄電池目前的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.2鉛酸蓄電池的發(fā)展規(guī)模
5.4.3新型鉛酸蓄電池加速混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)化
5.4.4混合動(dòng)力鉛酸蓄電池市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力分析
5.4.5混合動(dòng)力鉛酸蓄電池市場(chǎng)發(fā)展及預(yù)測(cè)
5.5電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.5.1高效儲(chǔ)能電池及超級(jí)電容
5.5.2高效電動(dòng)機(jī)
5.5.3驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)
5.5.4能量管理系統(tǒng)
5.5.5充電系統(tǒng)
第六章中國(guó)主要新能源汽車廠商分析
6.1主要本土整車廠商新能源汽車領(lǐng)域評(píng)價(jià)
6.2比亞迪
6.2.1新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
6.2.2新能源汽車產(chǎn)品分析
6.2.3技術(shù)重點(diǎn)
6.3上汽集團(tuán)
6.3.1新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
6.3.2新能源汽車產(chǎn)品分析
6.3.3技術(shù)重點(diǎn)
6.4一汽集團(tuán)
6.4.1新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
6.4.2新能源汽車產(chǎn)品分析
6.4.3技術(shù)重點(diǎn)
6.5長(zhǎng)安集團(tuán)
6.5.1新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
6.5.2新能源汽車產(chǎn)品分析
6.5.3技術(shù)重點(diǎn)
6.6奇瑞
6.6.1新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
6.6.2新能源汽車產(chǎn)品分析
6.6.3技術(shù)重點(diǎn)
6.7東風(fēng)集團(tuán)
6.7.1新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
6.7.2新能源汽車產(chǎn)品分析
6.7.3技術(shù)重點(diǎn)
第七章新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望
7.1中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響因素
7.1.1有利因素
7.1.2不利因素
7.2中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
7.3中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.3.1混合動(dòng)力汽車將成為新能源汽車的主力
7.3.2動(dòng)力電池的快速發(fā)展將有效推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7.3.3新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化將由低到高漸進(jìn)式發(fā)展
7.4中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
7.4.1產(chǎn)量預(yù)測(cè)
7.4.2需求預(yù)測(cè)
7.4.3產(chǎn)品結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)
第八章中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
8.1基礎(chǔ)原材料
8.1.1稀土
8.1.2碳酸鋰
8.1.3銣鐵硼永磁體
8.2核心零部件
8.2.1鋰電池
8.2.2鎳氫電池
8.2.3鉛酸蓄電池
8.2.4燃料電池
8.2.5薄膜電容器
8.2.6高效電機(jī)和驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)
8.3整車企業(yè)
8.4充電系統(tǒng)
8.4新能源汽車的發(fā)展階段
8.4.1處于起步期，需要攻克眾多商業(yè)化難題
8.4.2國(guó)內(nèi)發(fā)展契機(jī)：油價(jià)提升和開征燃油稅
8.5投資策略分析
8.5.1誰(shuí)將分享整車的饕餮盛宴：自主品牌與合資品牌
8.5.2零部件行業(yè)：泥沙俱下，真金難尋
8.5.3其他相關(guān)新能源生產(chǎn)企業(yè)
8.6投資風(fēng)險(xiǎn)分析
8.6.1政策風(fēng)險(xiǎn)
8.6.2市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
|
