2023年12月份，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為104點(diǎn)，比上月回升0.2%，比去年同期回升0.9%。從周指數(shù)看，第一、四周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回落，第二、三、五周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升。

分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比總體回升，同比去年漲跌互現(xiàn)。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)為104.2點(diǎn)，比上月回升0.24%，比上年同期回升1.45%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為103.3點(diǎn)，與上月基本持平，比上年同期回落1.45%；零擔(dān)重貨指數(shù)為104.1點(diǎn)，比上月回升0.28%，比上年同期回升1.52%。

綜合來(lái)看，本月經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)運(yùn)行趨勢(shì)，伴隨年末積壓訂單逐步釋放和消費(fèi)相關(guān)物流增勢(shì)較好，公路運(yùn)輸市場(chǎng)總體較為活躍，運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)小幅回升態(tài)勢(shì)，且回升至年內(nèi)第二高水平。但綜合四季度看，當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大環(huán)境需求偏緊，運(yùn)價(jià)指數(shù)回升主要是年末季節(jié)性因素和短期因素影響，運(yùn)輸效益和公路市場(chǎng)活力仍需進(jìn)一步提升。分區(qū)域看，山東半島區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)有所回落，其余區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)呈現(xiàn)穩(wěn)中有升、穩(wěn)中趨升的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

從后期走勢(shì)看，縱觀全年運(yùn)價(jià)指數(shù)經(jīng)歷了一季度疫情消散較快回升，二、三季度回落后平穩(wěn)運(yùn)行，四季度季節(jié)性回升，當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力猶存，面臨的市場(chǎng)需求不足、回升動(dòng)力偏弱的問題仍然突出，宏觀政策發(fā)力、市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制等仍需要時(shí)間落實(shí)。在此基礎(chǔ)下，預(yù)計(jì)后期運(yùn)價(jià)指數(shù)將小幅回落。