當(dāng)前中國EV電池行業(yè)呈現(xiàn)技術(shù)路線分化與全球化競合的雙重特征，頭部企業(yè)通過 高鎳三元與磷酸鐵鋰雙技術(shù)并行、全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合（從鋰礦到回收）、 超快充與高安全性能突破 構(gòu)建護(hù)城河。政策驅(qū)動下，儲能場景擴(kuò)展與車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)化 加速市場分化，未來競爭將聚焦于鈉離子電池商業(yè)化、 全固態(tài)技術(shù)量產(chǎn)及 ESG體系構(gòu)建，同時(shí)需應(yīng)對地緣政治風(fēng)險(xiǎn)與產(chǎn)能過剩挑戰(zhàn)。