隨著汽車工業(yè)發(fā)展，人們對轎車胎有了更多的認知，然而對直徑達2~3米的大型工程胎目前卻普遍知之甚少。

　　難道工程胎市場真是一個無聲無息的市場嗎？當然不是。自2001年起，隨著我國工程機械行業(yè)邁進全面旺盛期，工程胎在接下來的兩年里以超過25％的增幅井噴式增長，成為市場發(fā)展的熱點。

　　但到了2004年，中國工程機械及工程胎市場卻出現(xiàn)了一些變化。上半年工程機械行業(yè)保持高速增勢，總產(chǎn)值同比增長31％。但由于4月份國家開始實施一系列宏觀調(diào)控措施，市場由需求快速增長變?yōu)榭焖傥�縮，有的機種甚至出現(xiàn)負增長。工程胎產(chǎn)銷與工程機械相似，上半年各工程胎制造企業(yè)都開足馬力生產(chǎn)，有能力的還在上項目以擴大產(chǎn)量，但7月過后，工程胎增產(chǎn)明顯放緩。但即便如此，據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2004年工程胎綜合外胎產(chǎn)量達12760萬條，比上年增長25.02％；工程工業(yè)輪胎總產(chǎn)量為1037萬條，比上年下降0.55％。這說明在工程機械增速放緩的情況下，工程胎仍達到較高增長速度。

　　那么今年工程胎市場情況怎樣呢？據(jù)專家介紹，今年仍將保持產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢。加之受國際市場需求影響，工程胎出口量將有所增加，預計全年增幅仍相當可觀。此外由于中國、俄羅斯、印尼及北美等對煤炭、鐵礦、銅等需求巨增，造成全球大規(guī)格工程胎嚴重短缺。尤其是礦用自卸車用大胎市場需求激增，使全球制造企業(yè)措手不及。米其林、普利司通、固特異三巨頭工程胎產(chǎn)能也受到市場的嚴重挑戰(zhàn)，開足馬力生產(chǎn)仍遠遠滿足不了需求。國內(nèi)企業(yè)也面臨同樣的狀況。

　　近年來，國際工程機械市場出現(xiàn)了兩極化格局，小型工程機械與多功能工程機械市場發(fā)展迅速。中國企業(yè)近年也在開發(fā)生產(chǎn)小型多功能工程機械，如目前小型裝載機、小型挖掘機以及兩頭化發(fā)展趨勢非常明顯，并有逐年加速之勢。因此，小型工程胎發(fā)展勢頭十分可觀。