油價(jià)節(jié)節(jié)高企，迫使汽車(chē)生產(chǎn)商尋求其他替代能源。１４日起對(duì)公眾開(kāi)放的紐約國(guó)際車(chē)展上，除了混合動(dòng)力汽車(chē)外，來(lái)自歐洲的多款柴油和乙醇動(dòng)力汽車(chē)由于出色的省油、環(huán)保性能也頗獲追捧。

　　戴姆勒－克萊斯勒公司的奔馳汽車(chē)在豪華車(chē)市場(chǎng)一直居于旗艦地位。雖然本次車(chē)展未有混合動(dòng)力車(chē)型亮相，但其首發(fā)的柴油動(dòng)力奔馳Ｅ３２０Ｂｌｕｅｔｅｃ照樣大出風(fēng)頭。

　　近年來(lái)，隨著柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展，特別是小型高速直噴式柴油機(jī)技術(shù)日趨完善，這種較汽油機(jī)更為經(jīng)濟(jì)、尾氣排放量更低的轎車(chē)受到更多人的喜愛(ài)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在歐洲柴油車(chē)在轎車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了半壁江山。

　　華爾街分析人士認(rèn)為，雖然美國(guó)市場(chǎng)對(duì)柴油動(dòng)力轎車(chē)開(kāi)發(fā)比較緩慢，但柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性還是可能讓高油價(jià)時(shí)代的美國(guó)人動(dòng)心。

　　已歸通用旗下的瑞典著名品牌薩博在本屆汽車(chē)展推出了今年新款概念車(chē)ＡｅｒｏＸ。這款概念車(chē)的獨(dú)特之處是結(jié)合了薩博的航空動(dòng)力和北歐系底盤(pán)，內(nèi)設(shè)摒棄了傳統(tǒng)表盤(pán)和按鈕，采用類(lèi)似噴氣式飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)。

　　該車(chē)的另一大特點(diǎn)是使用比汽油更清潔且可再生的乙醇為燃料，可大大減少?gòu)U氣排放量，同時(shí)仍可擁有Ｖ６發(fā)動(dòng)機(jī)、４００馬力的強(qiáng)大動(dòng)力。

　　乙醇燃料是美國(guó)產(chǎn)業(yè)政策積極鼓勵(lì)的石油替代產(chǎn)品。根據(jù)美國(guó)２００５年通過(guò)的《能源政策法》，到２０１２年，作為清潔燃料的甲醇、乙醇的生產(chǎn)能力將達(dá)到７５億加侖，比目前的使用比例提高１倍。

　　值得一提的是，ＡｅｒｏＸ的設(shè)計(jì)師是來(lái)自中國(guó)香港的羅偉基。羅偉基稱(chēng)，華人的文化和思維特質(zhì)，在設(shè)計(jì)方面反映出許多獨(dú)到之處，例如推崇精致的細(xì)節(jié)，再加上精巧的工藝。華人的巧思在歐美汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域受重視，有利于廠(chǎng)商爭(zhēng)取亞裔市場(chǎng)