2005年上半年摩托車工業(yè)發(fā)展形勢分析
2008-06-19 來源:中國工業(yè)報 文字:[
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今年上半年,由于國家加強了對摩托車行業(yè)準入制的管理,同時環(huán)保法規(guī)的進一步嚴格以及油價持續(xù)上漲,使得市場對于摩托車產品的需求有較大幅度的下降。受此影響,上半年摩托車產銷較上年呈現(xiàn)明顯下降態(tài)勢。為了擺脫目前遇到的困難,摩托車企業(yè)紛紛采取了積極的應對措施,除了加強企業(yè)內部管理,大力節(jié)約成本外,更為重要的是行業(yè)內重點企業(yè)(集團)進一步加強了聯(lián)合、重組的力度。與此同時,多數(shù)企業(yè)陸續(xù)制訂和完善了走出去戰(zhàn)略,使得摩托車出口依舊保持較快發(fā)展?傮w而言,上半年摩托車工業(yè)呈現(xiàn)出幾個方面的特點。
摩托車產銷呈現(xiàn)下降趨勢,但總體保持平衡發(fā)展
上半年,摩托車累計生產755.19萬輛,同比下降7.17%;累計銷售755.50萬輛,同比下降7.18%。其中,二輪摩托車產銷730.85萬輛和731.43萬輛,同比下降6.96%和9.94%;三輪摩托車產銷24.34萬輛和24.07萬輛,同比下降13.16%和14.04%。
從2005年上半年摩托車月度產銷變化情況來看,1月產銷較高,2月與1月比下降趨勢較為明顯;進入3月后,產銷開始逐月緩慢上升;5月略有下降,6月再次明顯增長,產銷量分別達到上半年最高值?偟膩砜矗径犬a銷略多于一季度。從上半年摩托車產銷總體形勢來看,月度波動并不劇烈,市場整體發(fā)展較為平穩(wěn)。
100ml以上品種產銷同比有所下降,但所占比重仍較高
與去年同期相比,2005年上半年,產銷量位居前三位的125ml、100ml和110ml三大系列品種除110ml產銷同比保持小幅增長外,其他兩個品種降幅均較為明顯。其中,125ml產銷394.51萬輛和395.56萬輛,同比下降8.98%和8.44%;100ml產銷113.67萬輛和114.73萬輛,同比下降13.65%和13.17%;110ml產銷88.87萬輛和88.1萬輛,同比增長5.01%和5.19%。上半年,上述3個品種累計產銷597.06萬輛和598.39萬輛,約占摩托車產銷總量的79.06%和79.2%。值得一提的是,在低于100ml的小排量品種中,50ml品種表現(xiàn)出了快速增長勢頭,上半年累計產銷63.2萬輛和62.99萬輛,同比增長19.78%和17.65%。
摩托車重點企業(yè)(集團)市場占有率仍維持較高水平
2005年上半年,雖然全行業(yè)產銷增速有所減緩,但行業(yè)內主導企業(yè)依舊保持了旺盛的活力。上半年,累計銷量超過20萬輛的企業(yè)共有13家,累計銷售538.86萬輛,占全行業(yè)銷售總量的71.32%;累計銷量超過30萬輛的企業(yè)共有8家,累計銷售406.55萬輛,占全行業(yè)銷售總量的53.81%。
其中銷量排前五位的企業(yè)依次是:大長江、嘉陵、建設、錢江和洛陽北方,分別銷售81.54萬輛、55.01萬輛、53.71萬輛、50.07萬輛和43.84萬輛。與上年同期相比,除嘉陵有所下降外,其余4家企業(yè)均保持穩(wěn)定增長。上半年,上述5家企業(yè)累計銷售284.17萬輛,占全行業(yè)銷售總量的37.61%。
摩托車出口繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,但增幅較上年略有回落
2005年上半年,摩托車出口企業(yè)克服了出口退稅不斷降低以及一些國家對我國出口的摩托車品種采取的限制措施更加嚴格等不利因素的影響,繼續(xù)加大了拓展海外市場的力度。2005年上半年,摩托車出口增幅較上年雖有所回落,但整體出口勢頭仍較為強勁。上半年,摩托車累計出口189.49萬輛,同比增長26.23%;累計出口創(chuàng)匯7.49億美元,同比增長34.77%。
在摩托車出口主要品種中,125ml品種無論是出口量還是創(chuàng)匯額均遠遠高于其他品種,上半年,累計出口62.64萬輛,同比增長32.93%;累計出口創(chuàng)匯2.62億美元,同比增長53.07%。
摩托車行業(yè)整體經濟運行狀況穩(wěn)定,利潤總額持續(xù)增長
進入2005年,摩托車行業(yè)雖然受到市場及消費環(huán)境等諸多不利因素的影響,但是在全行業(yè)尤其是行業(yè)內重點企業(yè)的共同努力下,整體經濟運行狀況并未出現(xiàn)較大的波動,雖然產品銷售收入有所下降,但實現(xiàn)利潤總額繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。2005年上半年,全行業(yè)產品銷售收入累計302.85億元,同比下降2.57%;累計實現(xiàn)利潤總額5.99億元,同比增長17.34%。
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