低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài)。近年來，隨著低空空域改革的深入進行，低空經濟不斷賦能交通、物流、文旅等產業(yè)，為國民經濟發(fā)展提供了新動能。到“十四五”末，我國低空經濟對國民經濟的綜合貢獻值將達到3萬億元至5萬億元，低空經濟發(fā)展前景十分廣闊。

作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)，低空經濟有望成為促進經濟發(fā)展的新增長點。當前，多地正積極搶抓低空經濟產業(yè)密集創(chuàng)新和高速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期、黃金窗口期，加快形成低空經濟產業(yè)集聚效應和創(chuàng)新生態(tài)，引領低空經濟發(fā)展進入新賽道。2022年低空經濟對國民經濟的綜合貢獻值約為4000億元，同比增長29.03%。2023年市場規(guī)模將達4633億元，2024年將達5035億元。

低空經濟行業(yè)發(fā)展趨勢

1.無人機產業(yè)將成為低空經濟的主導產業(yè)

相對于有人機產業(yè)來講，無人機產業(yè)發(fā)展雖然起步較晚，但勢頭強勁，在低空經濟發(fā)展中的牽引和帶動作用日益增強，“無人機產業(yè)化”和“產業(yè)無人機化”可能會是未來低空經濟發(fā)展的基本方向。下一步，規(guī)模化應用的無人機對有人機的替代程度將逐步提高，對各行業(yè)的滲透程度也會日益深廣，因而對人們生產生活的支撐力度越來越大，主導作用越來越強。

2.通用航空產業(yè)依然是低空經濟的主體

在低空經濟口徑下，通用航空產業(yè)的規(guī)模占據(jù)絕大部分，在未來發(fā)展中，通用航空的規(guī)模還會有效增長，其作為低空經濟主體的狀況不會改變。

3.低空經濟在公共服務領域的作用將進一步提升

未來，借助低空飛行手段進行公共管理和服務的場景將越來越多，在諸如應急救援、醫(yī)療救護、警務安防、海關緝私、政務飛行中將會有更多體現(xiàn)。尤其是無人機以其便捷、高效、低成本、適用面廣的特點，將成為政府執(zhí)法、社會服務等部門的有效工具。

4.低空消費將越來越普及

隨著領域的不斷拓展，產品和服務的綜合成本逐漸降低，低空經濟將越來越融入到普通人群的生產和生活之中，因而低空消費的市場將不斷擴大。