報(bào)告簡介
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報(bào)告目錄
2012-2018年江蘇省物流業(yè)投資前景預(yù)測研究分析報(bào)告
第一章 物流行業(yè)的相關(guān)概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的性質(zhì)
1.1.3 物流服務(wù)的特點(diǎn)
1.1.4 物流產(chǎn)業(yè)的基本特征
1.2 物流的分類
1.2.1 從宏觀角度對物流的分類
1.2.2 從微觀角度對物流的分類
1.2.3 按物流活動(dòng)的空間范圍分類
1.2.4 按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類
1.2.5 按物流的作用分類
1.3 物流系統(tǒng)介紹
1.3.1 物流系統(tǒng)的概念及模式
1.3.2 物流系統(tǒng)的組成
1.3.3 物流系統(tǒng)的特征
1.3.4 物流系統(tǒng)的要素
1.3.5 物流系統(tǒng)的目標(biāo)
1.4 政府在物流業(yè)中的作用
1.4.1 現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級職能
1.4.2 物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級性
1.4.3 國際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
1.4.4 中國政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
1.4.5 中國政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色
第二章 中國物流業(yè)的發(fā)展
2.1 中國物流業(yè)發(fā)展總體概況
2.1.1 中國物流業(yè)的發(fā)展背景
2.1.2 中國物流業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段
2.1.3 中國物流業(yè)的布局特征分析
2.1.4 中國物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
2.2 2010年中國物流行業(yè)的發(fā)展
2.2.1 2010年物流業(yè)重回快速發(fā)展通道
2.2.2 2010年物流要素價(jià)格攀升成本壓力加大
2.2.3 2010年現(xiàn)代物流示范城市建設(shè)加速
2.2.4 2010年中國物流業(yè)熱點(diǎn)分析
2.3 2011-2012年中國物流行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 2011-2012年我國物流行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)
2.3.2 2011-2012年我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展概況
2.3.3 2011-2012年中國物流業(yè)迎來發(fā)展新契機(jī)
2.3.4 2012年我國物流業(yè)發(fā)展分析
2.4 中國物流業(yè)發(fā)展存在的問題
2.4.1 物流業(yè)發(fā)展存在的不足
2.4.2 制約中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素
2.4.3 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
2.4.4 中國物流行業(yè)發(fā)展面臨的內(nèi)憂外患
2.5 中國物流業(yè)的發(fā)展對策
2.5.1 中國物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
2.5.2 中國物流業(yè)的發(fā)展建議
2.5.3 促進(jìn)中國物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
2.5.4 跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施
第三章 江蘇物流業(yè)的發(fā)展
3.1 江蘇物流業(yè)的發(fā)展綜述
3.1.1 江蘇物流業(yè)對全省經(jīng)濟(jì)“支撐”作用明顯
3.1.2 江蘇物流業(yè)的基本發(fā)展特點(diǎn)
3.1.3 江蘇物流企業(yè)的五種發(fā)展模式
3.1.4 江蘇物流業(yè)有巨大的后發(fā)優(yōu)勢
3.2 2009-2012年江蘇物流業(yè)的發(fā)展
3.2.1 2009年江蘇物流業(yè)運(yùn)行狀況
3.2.3 2010年江蘇物流業(yè)運(yùn)行狀況
3.2.4 2011-2012年江蘇物流業(yè)運(yùn)行狀況
3.3 江蘇物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題
3.3.1 物流資源整合不充分
3.3.2 缺少綜合性物流服務(wù)
3.3.3 現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展跟不上物流市場需求的擴(kuò)展
3.3.4 交通、信息等物流基礎(chǔ)平臺(tái)面臨發(fā)展困境
3.4 江蘇物流業(yè)加快發(fā)展的對策分析
3.4.1 處理好地區(qū)間物流協(xié)同發(fā)展關(guān)系
3.4.2 大力發(fā)展第三方物流
3.4.3 政府加強(qiáng)政策支持
3.4.4 進(jìn)一步完善管理體制
3.5 推進(jìn)江蘇物流體系建設(shè)的建議
3.5.1 打破區(qū)域分割的局面實(shí)現(xiàn)全省聯(lián)動(dòng)
3.5.2 繼續(xù)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
3.5.3 培育物流環(huán)境推廣標(biāo)準(zhǔn)化物流體系
3.5.4 推進(jìn)物流系統(tǒng)的信息化建設(shè)
3.5.5 大力發(fā)展第三方物流及多渠道培養(yǎng)物流人才
第四章 江蘇省主要城市物流業(yè)的發(fā)展
4.1 南京
4.1.1 南京現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展綜述
4.1.2 南京物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)況
4.1.3 南京敞開大門為物流業(yè)迎來投資商機(jī)
4.1.4 “十二五”南京物流業(yè)發(fā)展展望
4.2 無錫
4.2.1 無錫現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展概況
4.2.2 無錫物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.2.3 無錫物流業(yè)依托高速建設(shè)迅速發(fā)展
4.2.4 無錫物流業(yè)發(fā)展與長三角城市比較
4.3 蘇州
4.3.1 蘇州現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展
4.3.2 蘇州市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.3.3 蘇州高新區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)加速發(fā)展
4.3.4 2011-2012年蘇州力推制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展
4.4 揚(yáng)州
4.4.1 改革開放三十年揚(yáng)州物流業(yè)的發(fā)展綜述
4.4.2 揚(yáng)州物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.4.3 揚(yáng)州公鐵水立體物流體系形成
4.4.4 “十二五”揚(yáng)州物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃
4.5 其他城市
4.5.1 連云港地稅構(gòu)筑綠色通道扶植港口物流業(yè)發(fā)展
4.5.2 泰州新長鐵路推動(dòng)制造業(yè)物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展
4.5.3 姜堰加快推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展
4.5.4 常州加快物流業(yè)建設(shè)步伐
第五章 江蘇物流業(yè)重點(diǎn)企業(yè)
5.1 南京王家灣物流中心有限責(zé)任公司
5.1.1 公司簡介
5.1.2 南京王家灣物流中心的運(yùn)作分析
5.1.3 王家灣物流中心多措并舉實(shí)現(xiàn)企業(yè)加速發(fā)展
5.1.4 王家灣物流中心發(fā)展面臨的問題
5.2 江蘇順源集團(tuán)有限公司
5.2.1 公司簡介
5.2.2 順源集團(tuán)與重慶港務(wù)集團(tuán)聯(lián)手打造長江物流“航母”
5.2.3 順源集團(tuán)躋身中國物流百強(qiáng)
5.3 鎮(zhèn)江寶華物流有限公司
5.3.1 公司簡介
5.3.2 寶華物流跨入化工物流國際“頂級”平臺(tái)
5.3.3 寶華物流以自身實(shí)踐推動(dòng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展
5.4 其他重點(diǎn)企業(yè)
5.4.1 南京遠(yuǎn)方物流集團(tuán)有限公司
5.4.2 無錫大明物流股份有限公司
5.4.3 江蘇寶通物流發(fā)展有限公司
5.4.4 連云港港口物流有限公司
第六章 江蘇物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及投資參考
6.1 經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境
6.1.1 2009年江蘇國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.2 2010年江蘇國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.3 2011-2012年江蘇國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.4 新興產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)江蘇省經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展
6.2 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
6.2.1 江蘇物流市場需求旺盛物流業(yè)已成投資熱點(diǎn)
6.2.2 江蘇省不斷加大對物流業(yè)的政策扶持
6.2.3 江蘇物流交通基礎(chǔ)設(shè)施為物流業(yè)發(fā)展提供保障
6.2.4 江蘇省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境和氛圍不斷改善
6.3 投資風(fēng)險(xiǎn)的防范
6.3.1 物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的舉措
6.3.2 物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的建議
6.3.3 現(xiàn)代物流業(yè)對法律風(fēng)險(xiǎn)的防范
6.3.4 企業(yè)使物流外包有效的對策
第七章 江蘇物流業(yè)的前景趨勢分析
7.1 中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
7.1.1 中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望
7.1.2 中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
7.1.3 中國物流市場將進(jìn)一步加強(qiáng)整合
7.2 江蘇物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
7.2.1 未來江蘇物流業(yè)發(fā)展面臨廣闊前景
7.2.2 江蘇物流市場呈現(xiàn)出巨大發(fā)展空間
7.2.3 江蘇物流業(yè)的未來發(fā)展趨勢
7.2.4 2012-2018年江蘇物流業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
圖表摘要（WOKI）：
圖表 1 2012年2季度國內(nèi)生產(chǎn)總值分產(chǎn)業(yè)分析
圖表 2 2012年6月全國居民消費(fèi)價(jià)格
圖表 3 6月份居民消費(fèi)價(jià)格分類別同比漲跌幅
圖表 4 6月份居民消費(fèi)價(jià)格分類別環(huán)比漲跌幅
圖表 5 2012年6月居民消費(fèi)價(jià)格主要數(shù)據(jù)
圖表 6 固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表 7 2012年1-6月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表 8 規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表 9 2012年6月份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
